Ik heb een plek op de voorbumper waar de lak loslaat. Bus is twee jaar en 4 maanden oud. Valt dit onder garantie of is dit het gevolg van "invloeden van buitenaf"? Ik heb 60.000 gereden.
Misschien kan een autolakspecialist (dus painter niet, hoewel hij best mag reageren met een nuttig antwoord ) mij hierover iets zeggen.
Alvast bedankt![/img]
Ik heb ook en gedeelte van de voorbumper, de kap van de mistlamp waar de blankelak van los laat deze wordt onder garantie over gespoten. bus is van feb 2005 wel net voor zijn 2de verjaardag gemeldt.
Marko, zijn de bumpers af fabriek in kleur of zijn ze pas na aflevering in kleur gespoten? En is het door de dealer verzorgd of door jezelf?
Zijn het kleine stukjes lak of echt grote vellen die er af komen?
Wat zie je waar de lak er af is: donkergrijze bumperkleur (plastic), de metallic kleurlak of een grondlak-laag?
Kun je de lak er af "pulleken" of zit het verder wel goed vast?
Waar komt de lak er af: middenop de bumper of langs de randen?
Kobus, er is een grote plek af, naast het nummerbord. Mijn dealer wees me op meerdere plekjes. Eronder is de grijze bumper zichtbaar. Met de hogedrukspuit bladdert er meer af. Het lijkt wel een hechtprobleem. De bumpers zijn niet af fabriek meegespoten.
Gelukkig leeft mijn garage mee, hij wil hem naar zijn spuiter brengen om te laten zien wat er mee is. Ik hoop uiteraard dat het onder garantie valt. Anders ben ik mooi aan de beurt.
Een foto bijplaatsen lukt niet, ik heb (nog) niet een online fotoalbum en plaatsen vanaf de computer lukt niet.
Allicht is je bumper slecht ontvet of heeft de spuiter een slechte onderlaag (hechtingsspul voor de lak) gezet. helemaal zuiver maken en opnieuw beginnen is de enige oplossing...
Zoals jij het beschrijft is het een hechtingsprobleem. Je dealer zal i.s.m. de spuiterij tot dezelfde conclusie komen. Op vele duizenden andere T5-bumpers blijft de lak immers wel goed vastzitten. De vraag wordt dan of ze 'm onder garantie over willen spuiten of niet.
Het lijkt mij dat de oorzaak bij de spuiterij ligt en dat dit probleem zich evengoed al in de garantieperiode voor had kunnen doen. Zoals Danny al zei: de bumper is bijvoorbeeld niet goed ontvet of niet correct geprimerd. De bumper zal inderdaad geheel lakvrij moeten worden gemaakt en opnieuw moeten worden gespoten. Met een beetje geluk (wat is hier geluk...) kan dit met de stoomcleaner worden gedaan.
Je kunt hier de vraag stellen: mag ik verwachten dat lak die over een nieuwe bumper (dus zonder oude laklagen of ander "oud zeer") er na 2 jaar afvalt? Ik denk van niet. Als de bumper bij een FOCWA-spuiter is gespoten heb je sowieso 2 jaar garantie; bij een FOCWA-Eurogarantbedrijf zelfs 4 jaar. Vraag het eens na als de spuiter niet mee wil werken.....
Ik weet dat de t5 net uit was er een mail bij alle spuiterijen lag waarop stond dat de bumpers niet gespoten konden worden, ik vindt het daarom vreemd dat jouw bumpers dan toch achteraf in de kleur gespoten zijn.
klaag niet als je wind tegen hebt, maar wees blij als je wint mee hebt.
Ik heb me er nooit druk over gemaakt, ik heb meegespoten bumpers besteld en me nooit afgevraagd of dit nou in Hannover of bij de garage is gedaan. Tja, nu bladdert het er af, en dat na twee jaar en 5 maanden. Ik ga volgende week weer terug naar de garage, die het dan aan de spuiter wil voorleggen. Ik hou jullie op de hoogte en nogmaals bedankt voor jullie reacties!
Bus is twee jaar en 4 maanden oud. Valt dit onder garantie of is dit het gevolg van "invloeden van buitenaf"? Ik heb 60.000 gereden.
) mij hierover iets zeggen.
