Lekkage aan een koelslang

[Egbert&Manon]

Ik heb een koelslang lek.

Even een plaatje van T4-wiki geleend:

koeling.jpg (60.29 KiB) 1711 keer bekeken

Het gaat om de slang die van "Flansch 2" ergens naar de onderzijde van de radiateur loopt.
Op deze foto zie je een 3 wegventiel (n214), welke ik er niet heb zitten.

Wie weet het artikelnummer van deze slang.
ACV motor zonder zuheizer.


Oorzaak: slang heeft lange tijd langs de beschermkap van de multiriem geschuurd en is nu lek.
Ik adviseer jullie (TDI bezitters) ook om die slang te controleren.


Egbert

[radjin]

Heb ik een paar maanden geleden ook gehad in het weekend.En ja ,ik had mij bus nodig en nu?
Slang eruit gehaald, doorgesneden op de lekplek en een stuk pijp(cvpijp 19mm) in de slangen met 2 slangenklem vast gemaakt.
Zit er nog steeds in moet nog een keertje vervangen worden.De slangen zitten daar krap en slordig naast elkaar.
vr gr Radjin

[Freekw]

Exact het zelfde probleem gehad (toen we naar Friesland Reden)
Ook opgelost met een pijpje en 2 slangklemmen.
De slang was verder nog perfect dus laat ik het zo zitten.

[Egbert&Manon]

We reden gistermiddag op de autobahn toen het nivo te laag was.
Snel bijvullen op de smalle vluchtstrook ...........en daar sta je niet prettig.
Op een parkeerplaats kon ik het gaatje met tape dichtmaken en met dikke tierap er omheen blijft het wel eventjes goed.
Handig dat je de radiateur naar voren kunt klappen; klusje was in 15 minuten geklust!
Toevallig had ik koelvloeistof en gereedschap in de bus liggen.

Ik zag dat de slang geen ouderdomsverschijnselen had, dus een stukje pijp (19 mm) met slangklemmen zal het prima doen.

Het lijkt een zwakke plek van de TDI-motor :alarm

[Freekw]

Handig dat je de radiateur naar voren kunt klappen; klusje was in 15 minuten geklust!

Staat dat ergens beschreven hoe dat moet?
Of lukt dat alleen met een wijsneus?

[Multivan Generation]

Egbert,
normaal worden koelslangen in klemmen geplaatst,
die er ook voor zorgen dat de slangen "uit de slagen" zitten.
Met andere woorden, dat ze nergens waar het niet bedoeld is,
kunnen raken.

Misschien hebben ze bij de ombouw naar TDI van jouw auto,
en niet op gelet?

Dat zou ook kunnen natuurlijk

[Egbert&Manon]

Handig dat je de radiateur naar voren kunt klappen; klusje was in 15 minuten geklust!

Staat dat ergens beschreven hoe dat moet?
Of lukt dat alleen met een wijsneus?

In de eerste levensjaren van de T4 bestond de grille uit meerdere delen.
Deze grille zit met 2 schroeven vast.
Vervolgens 2 moeren van de intercooler loshalen.
Daarna nog 2 boutjes van de radiateurhouder.
En hoppa, je kunt de radiateur naar voren kantelen.
Je hebt dan zo'n 15cm extra ruimte

Jij moet iets meer moeite doen om je grille te verwijderen.


Egbert

[emil]

wees blij dat het zo kan bij een t4
ik heb bij m'n t5 een paar gloeibougies verv. ...bumper met grille koelers en inlaatspruitstuk er af en dan pas kun je erbij zit wel een service stand op maar daar kun je niets mee
(ook) wat dat betreft is een t4 beter/makkelijker dan een t5

[Egbert&Manon]

Afgelopen zondag heb ik de slang doorgesneden, zo'n 2 liter koelvloeistof opgevangen en vervolgens een stukje 22mm buis er tussengezet.
Ik kon geen ontbrekende clips vinden of een afwijking in de positie van de slang.
Het stukje buis maakt nu contact met de afdekkingskap........dat duurt wel even voordat die doorgesleten is.
Daarna de koelvloeistof bijgevuld.
Startmotor een paar keer laten draaien zonder te starten om eventuele lucht uit het systeem te krijgen.
De toegevoegde hoeveelheid was hetzelfde als het afgetapte.
Ik ga ervanuit dat het koelsysteem dan (nagenoeg) vrij van lucht is.

Egbert

[Multivan Generation]

Afgelopen zondag heb ik de slang doorgesneden
Egbert

Moest je niet werken dan?

[Rotor]

Startmotor een paar keer laten draaien zonder te starten om eventuele lucht uit het systeem te krijgen.


Egbert

Egbert kun je mij dat een keertje voordoen...........startmotor laten draaien, zonder te starten.

[Egbert&Manon]

Ik trek gewoon alle bougiedoppen eraf

[Egbert&Manon]

Afgelopen zondag heb ik de slang doorgesneden
Egbert

Moest je niet werken dan?

Achteraf had ik bij jou in Apeldoorn kunnen zijn

[Rotor]

1 van de bobine was ook genoeg geweest ....... , maar gewoon de motor laten lopen kan geen kwaad overgens.

[sgsdebruijn]

Yep hier ook, nu even een stuk rubber erom om verder schuren te voorkomen.
Het zit er wel allemaal krapjes dus er wordt lekker druk op die slanguitgeoefend terwijl hij tegen de kap aanzit.