Pomptiming

[Endebendebus]

Hoi, onze bus is geleidelijk een beetje gaan nagelen. (is een groot woord, meer rauwigheid) Heb ik ergens op dit forum gelezen dat de riemspanning geleidelijk ook veranderd, en dat afstellen nodig kan zijn. Kan dit alleen met de officiele versie van Vag Com of kan ik nog ergens anders de pomptiming aflezen oid. Ik heb helaas alleen de freeware versie Of is er een wjw-ler in de buurt van Almere met de uitgebreide VagCom die de pomptiming even kan checken ??
overigens staat internet vol met van die kleine diagnose apparaten...Doen die hetzelfde? Of beloven ze een hoop en kun je alleen fouten uitlezen.
Groeten Thomas

[Roger B. (11)61]

de meeste OBD-diagnosetesters zijn inderdaad alleen foutcode uitlezers, de versies met completere inhoud zijn vaak akelig geprijsd (1000 euro en up)

ik meen dat je de timing ook kunt zien in een van de measuringblocks, maar dat is niet echt bruikbaar voor afstellen. De grafiek die ik altijd gebruik voor het afstellen zit inderdaad in het deel dat niet vrij toegankelijk is..........

[repelsteeltje]

vag-com aanschaffen, weet je er 2 garagebezoekjes mee te voorkomen heb je hem er uit.

[Endebendebus]

Nadat ik een gelicenseerde versie van VagCom had geinstaleerd ( ) maar eens uitgelezen. De motor goed warm en de laptop eraan gehangen. Volgens de site van meneer Speek. Maar welke grafiek nu uit te lezen?? Ik kon kiezen uit twee ACV modellen en een algemeen model.
De verschillen zijn niet zo groot. De timing bleek ongeveer 45 te zijn (is dat vroeg of laat) Heb vervolgens de omlooprol verdraaid tot de waarde nu ongeveer 65 is. Dit is misschien een beetje teveel.??Hij staat net over de groene grafieklijn. 'T is we een gepiel om de beschermkap er voorzichtig af te krijgen en dan de bout van de omlooprol (16) weer met 20 Nm vat te krijgen. Ik durfde het toch niet aan met draaiende motor. Toch wel nuttig zo tussendoor es uitlezen.
Groetjes Thomas

[René]

Als je kijkt is dit bj afhankelijk.
De ene ( rechte lijnen ) is (ongeveer) tot 1998 en die met de schuine lijnen is voor de nieuwere types.

Groene lijn is goed, maar niet erboven, mag er af en toe tegen aan tikken. Als het goed is is het nagelen nu ook weg.
en 45 is te laat....
René

[Endebendebus]

oeps dan staat hij nu iets te ver, tikkie terug dus....Op zich loopt hij wel mooi met "65" maar dat is dus iets te vroeg.
Het nagelen is idd weg
Thx voor je reactie

[Endebendebus]

Ik heb het aangepast. De timing zit nu net onder de groene lijn in de grafiek.
:alarm Let op : het kapje van de pompriem heeft een scherp opstaand randje. Bij mij heeft deze al een behoorlijke deuk in de koelwaterslang gezaagd. Dit is een aandachtspuntje. Ik zou er zeker even naar kijken!!

[sgsdebruijn]

Is een topic over over die slijtage aan de koelslang

EDIT: viewtopic.php?f=2&t=28865" onclick="window.open(this.href);return false;

[Endebendebus]

Is een topic over over die slijtage aan de koelslang

EDIT: viewtopic.php?f=2&t=28865" onclick="window.open(this.href);return false;

Sorry wist ik niet...

[Multivan Generation]

mooi dat het gelukt is