info over ervaring met koppeling

[richarde]

Hallo T4 rijders

Ik zit met een vraag,heb zitten zoeken op de site naar problemen met de koppeling
ook mijn T4 is getund,en bij 2000trn begint de koppeling te slippen bij vol gas,
nu las ik div verhalen over luc en shachs koppelingen met verzwaarde druklagers.
Nu is mijn vraag aan jullie wat zijn de ervaringen na montage van deze kopelingen...
Ik wil van jullie advies om een keuze te maken om een nieuwe koppeling laten monteren zodat ik weer lekker kan rijden.
want dat is echt een genot in een t4
alvast bedankt voor jullie advies.
ps het gaat over een 2.5l 102pk uit 2001.mijn km=26500km

[Wim T4 935]

Er even van uitgaande dat jij een tikfout hebt gemaakt in de door jouw aangegeven kmstand van 26.500 en dat dat 265.000 moet zijn is dat toch een normale stand voor een versleten koppeling.
Het verzwaren van de koppeling speelt voornamelijk bij de 65KW°88PK versie uit de latere bouwjaren vanaf ca 2000 bij mijn weten.

[rick_k]

En je verzwaar dan de drukgroep, niet het druklager. Het druklager is er alleen maar om de koppelings gaffel tegen de vingers van de drukgroep te duwen zodat de stalen ring in je drukgroep naar buiten komt waardoor de koppelingsplaat vrij komt van het vliegwiel en de stalen binnenring.
Dan onderbreek je dus de aandrijving.

Maar bij een 102 pk kan er gewoon een originele koppeling weer in.

mvg Rick

[Pascal-141]

Bij een 102PK (ook de gechipte versie) is een standaard koppeling voldoende en geeft geen problemen