Heb ik dat? Zakkende comfortstoel

[Jurjen]

Echt weer zo iets waarvan ik denk.... heb ik dat?? en ben ik de enige??

Mijn T5 2010 heb ik voorzien van comforstoelen die in hoogte versteld kunnen worden. Het viel me op dat de stoel steeds lager kwam te staan en dat ik m dan weer omhoog moest krikken. De oorzaak is mij inmiddels ook helder... de hoogte-krik-handle van de comfortstoel zit te hoog naast de zitting.

Misschien doe ik wat geks maar als ik mij na de rit uit de auto laat glijden, krijgt de handle een duw omlaag en hop de stoel staat weer een tandje lager. Heb je niks in de gaten, staat de stoel na 10x in en uitstappen ongeveer in zn laagste stand.

Hebben jullie dat probleem ook? Heeft iemand een oplossing.. anders uitstappen misschien?

+ ik bedenk me nu... zijn de voorstoelen wel correct geplaatst en moet ik de bestuurders en bijrijdersstoel niet omwisselen zodat de krik aan de binnenzijde zit.... sukkels van Wittebrug zijn er stom genoeg voor.

[Stein]

Je bent niet de enige Ik heb tegenwoordig al de gewoonte als ik uitstap vooraleer ik de deur dichtdoe ff aan het hendeltje trek

[broekhof]

Jurjen,

kan je niet als je er als enigste in rijd een houten blokje onder zetten zodat hij niet meer verder kan zakken.
Het is niet de beste oplossing maar er is vast wel een plekje waar je hem uit het zicht kan plaatsen!

Overigens wel belachelijk dat je de hendel uberhaupt kan raken als je uitstapt!

Groet Coen

[David R]

Echt weer zo iets waarvan ik denk.... heb ik dat?? en ben ik de enige??

Mijn T5 2010 heb ik voorzien van comforstoelen die in hoogte versteld kunnen worden. Het viel me op dat de stoel steeds lager kwam te staan en dat ik m dan weer omhoog moest krikken. De oorzaak is mij inmiddels ook helder... de hoogte-krik-handle van de comfortstoel zit te hoog naast de zitting.

Misschien doe ik wat geks maar als ik mij na de rit uit de auto laat glijden, krijgt de handle een duw omlaag en hop de stoel staat weer een tandje lager. Heb je niks in de gaten, staat de stoel na 10x in en uitstappen ongeveer in zn laagste stand.

Hebben jullie dat probleem ook? Heeft iemand een oplossing.. anders uitstappen misschien?

+ ik bedenk me nu... zijn de voorstoelen wel correct geplaatst en moet ik de bestuurders en bijrijdersstoel niet omwisselen zodat de krik aan de binnenzijde zit.... sukkels van Wittebrug zijn er stom genoeg voor.

Geen last van stap ik goed uit dan

Zit ook aan de buitenzijde bij mij.

[Roel]

Ik heb het ook af en toe, stap nu gewoon aan de andere kant uit

[Danny]

Een vriend van me had een Espace en die stoel zakte van dag één dat ie er mee reed, tig stoelen verder was de garantie afgelopen dus is ie toch maar ingegaan op mijn aanbod om de telefoonboeken die er onder lagen te vervangen dmv een metalen -netjes op maat gemaakte- steun...

Renault kende het probleem maar ze hadden buiten de telefoonboeken eronder geen zinnig antwoord/oplossing.
Het luxueuze karretje koste slechts 40.000€ voor dat geld mag je geen deftige stoel verwachten he
Toen op 120.000 zijn turbo in stukjes in 't motorblok verdween was ie 't beu... nu een Viano

de hendel van je T5 stoel inkorten is een oplossing of leren uitstappen ipv glijden... daar dient dat instapbakje voor of mag je dat niet ook uitstapbakje noemen??

[johnny van de voorde]

dat bedoel ik nou met "al die kleinigheden"! zo zijn er een pak hoor ! Zou toch niet mogen in zo'n dure bus hé ?

De beste oplossing hierboven vind ik persoonlijk de houten blokjes !
Stel je voor.... houten blokjes....

man man man..... miserie miserie....

John.

[Multivan Generation]

Zou het niet interessant zijn als er een topic zou komen,
met alle zaken waarvan jullie denken,
deze technische dingen zou beter kunnen/moeten?

[Danny]

Zou het niet interessant zijn als er een topic zou komen,
met alle zaken waarvan jullie denken,
deze technische dingen zou beter kunnen/moeten?

Eigenlijk vind ik alleen de verwarming maar niks... maar sinds ik een Webasto heb laten bijplaatsen is dat euvel opgelost.
Verder alleen maar lof over mijn 2.5, 130Pk. Geen problemen, geen zakkende stoelen of dergelijke...zelfs 't oliepeil blijft netjes op maximum. Als ik rondom mij hoor en kijk naar vrienden en collegas met Renault(Traffic,Master) Opel (Vivaro) Mercedes (Vito) dan ben ik eigenlijk heel goed af met mijn busje.
Mij hoor je niet klagen

[Klusman]

Misschien een optie, om de hendel eraf te halen(zit vast met een imbus boutje), zo vaak stel je de hoogte niet in als er altijd dezelfde chauffeur in zit.
Berg het op in een van de opbergbakjes, kan je nog altijd verstellen.
Dat wil niet zeggen dat ik het een slordig foutje is van de ontwerpers van VW , ik heb volgens mij wel eens hendels gezien die je uit moest trekken, die dus kort waren bij geen gebruik ,

[Klusman]

Misschien kan je de linkse met de rechste verwisselen, komt de hendel lager te zitten.
Kan zelf niet kijken of dit mogelijk is, heb nog geen T5, zie de hendel wel op foto s, vandaar de gedachte.

[matje86]

door de samenstelling van de onderdelen is het niet mogelijk om de stoelen om te draaien, de gordelhouder is lastig om te wisselen(eigenlijk heel makkelijk)alleen passen de bekledingen dan niet meer
ps bij mij in de t4 zakt ie nie omdat hij in de laatste stand staat(anders zit ik met mij koppie in het plafon )

[Klusman]

Ik bedoel alleen de hendel omruilen.

[matje86]

bij de t5 kan je alleen de zitting of de rughoes-foam omruilen de rest is niet uitwisselbaar