WAARSCHUWING (ZELF) Camperbouw 2012

[BenTDI]

Heb gehoord van een Camperbouwer dat het zelfbouwen mag maar moet in overleg en met handtekening van een officiele Camper bouwer of het goed zit...met Hefdaken - Inbouw - en ook Vaste hoge daken...
En ook het kwart tarief gaat veranderen in een soort half tarief....(voor iedereen,ook die al gekeurd zijn)?
Je betaald eerst het hele bedrag en krijg dan later reductie voor de helft een soort half tarief dus .
Zo kreeg ik dat ter ore dus geef ik dat even door of er ook geluiden van anderen zijn ???

Ook het chassis van een T5 schijnt zwakker te zijn dan van een T4 met name de achter balken die bij een bepaalde kracht door kunnen buigen ,deze camperbouwer heeft pas een soort kruis tussen de achter balken van een T5 moeten plaatsen anders werd ie niet goed gekeurd.(RDW)
De T6 die er nu aankomt schijnt weer sterk genoeg te zijn ....
Wat er van waar is ????.......wie weet er meer van ????

Groet Bentdi
Info van dit bericht komt van Quickcamp camperbouwer uit moordrecht zuid holland

[kolebrie]

Ik schakelde na het bericht van Ben TDi, meteen over naar het camperforum.
En net wat jan2009 zegt, het zou een hot item zijn.
Heel misschien zijn ze nog niet wakker geschud daar.

Ik wacht af,




Richard

[BenTDI]

Heb gehoord van een Camperbouwer dat het zelfbouwen mag maar moet in overleg en met handtekening van een officiele Camper bouwer of het goed zit...met Hefdaken - Inbouw - en ook Vaste hoge daken...
En ook het kwart tarief gaat veranderen in een soort half tarief....(voor iedereen,ook die al gekeurd zijn)?
Je betaald eerst het hele bedrag en krijg dan later reductie voor de helft een soort half tarief dus .
Zo kreeg ik dat ter ore dus geef ik dat even door of er ook geluiden van anderen zijn ???

Ook het chassis van een T5 schijnt zwakker te zijn dan van een T4 met name de achter balken die bij een bepaalde kracht door kunnen buigen ,deze camperbouwer heeft pas een soort kruis tussen de achter balken van een T5 moeten plaatsen anders werd ie niet goed gekeurd.(RDW)
De T6 die er nu aankomt schijnt weer sterk genoeg te zijn ....
Wat er van waar is ????.......wie weet er meer van ????

Groet Bentdi

Info van dit bericht komt van Quickcamp camperbouwer uit moordrecht zuid holland

[repelsteeltje]

goh, mag ie toch wel eens met een rotgang z'n site aan gaan passen.....


http://www.quickcamp.nl/kwarttarief/het ... arief.html" onclick="window.open(this.href);return false;

[matje86]

soms is internet traag

[chv]

Een mens lijdt het meest door het lijden dat hij vreest.
Al dat gedoe over "het schijnt dat", "ze zeggen", "ik heb gehoord....."
Misschien eerst maar eens afwachten of er van officiele kant iets komt voordat we aan paniekzaaierij mee gaan doen.
En dan nog: wat moeten we met die kennis?
Als die tarieven omhoog gaan (wat onvermijdelijk een keer gaat gebeuren) is er toch niets wat je van tevoren kunt doen om het te vermijden (behalve alvast gaan sparen).

Met vriendelijke groet,
Charles Vos

[Pascal-141]

Ook het chassis van een T5 schijnt zwakker te zijn dan van een T4 met name de achter balken die bij een bepaalde kracht door kunnen buigen ,deze camperbouwer heeft pas een soort kruis tussen de achter balken van een T5 moeten plaatsen anders werd ie niet goed gekeurd.(RDW)
De T6 die er nu aankomt schijnt weer sterk genoeg te zijn ....
Wat er van waar is ????.......wie weet er meer van ????

Groet Bentdi
Info van dit bericht komt van Quickcamp camperbouwer uit moordrecht zuid holland

Hoe kan die nu in godsnaam al weten dat het chassis van de T6 (die waarschijnlijk nog jaren op zich laat wachten) steviger is dan dat van een T5 ?

... En indien het chassis van een T5 zwakker zou zijn dan dat van een T4 , waarom is de T5 dan honderden kilos zwaarder dan een vergelijkbare T4 ? En waarom mag de T5 dan 2,5ton trekken , terwijl de T4 met moeite 2ton mag trekken ?

Volgens mij is het een hoop bangmakerij ...

[Mac]

Vorig jaar deden er ook dergelijke geruchten de ronde !!!
Zelf maar eens wezen vragen bij de RDW en de douane - belastingdienst, maar daar wisten ze van niets.
Het zal wel weer zo zijn van; De een denkt het, en de ander verteld het voor waarheid.

[René]

Toen ik in 2006 over ging naar kwart tarief en daar wat fout ging zelf apeldoorn gebeld.

Meneer waarom doet u zoveel moeite voor het kwart tarief, dat is binnenkort toch over.
Ik rij nog steeds op camper tarief.

Volgens is die quickkamp zijn handel aan het beschermen met spookverhaaltjes.

Berrie

[BenTDI]

Ook het chassis van een T5 schijnt zwakker te zijn dan van een T4 met name de achter balken die bij een bepaalde kracht door kunnen buigen ,deze camperbouwer heeft pas een soort kruis tussen de achter balken van een T5 moeten plaatsen anders werd ie niet goed gekeurd.(RDW)
De T6 die er nu aankomt schijnt weer sterk genoeg te zijn ....
Wat er van waar is ????.......wie weet er meer van ????

Groet Bentdi
Info van dit bericht komt van Quickcamp camperbouwer uit moordrecht zuid holland

Hoe kan die nu in godsnaam al weten dat het chassis van de T6 (die waarschijnlijk nog jaren op zich laat wachten) steviger is dan dat van een T5 ?

... En indien het chassis van een T5 zwakker zou zijn dan dat van een T4 , waarom is de T5 dan honderden kilos zwaarder dan een vergelijkbare T4 ? En waarom mag de T5 dan 2,5ton trekken , terwijl de T4 met moeite 2ton mag trekken ?

Volgens mij is het een hoop bangmakerij ...

Ja of klandizie trekken maar we wachten af want die manager op mijn werk lullen ook uit hun nek alleen om de centen ....en denken niet meer aan menselijkheid ....