stickers duitsland

[pedroV]

wie kan mij vertellen waarom een t4 met een acv motor (5cil tdi 102 pk ) van voor 1-1-2001 een rode sticker krijgt in duitsland en de zelfde motoren na die datum een gele sticker. mijn vraag is dan ook, is er toch wat verandert na 1-1-2001 aan de emissie van de acv motoren. met vriendelijke groet

[Pim 328]

Voor 1-1-2001 zitten er nog euro 2 katalysatoren onder en na die datum euro 3 katalysatoren.
Dus de euro norm is verandert en dus krijg je bij de ene een rode sticker en bij de andere een gele sticker

[BenTDI]

Voor 1-1-2001 zitten er nog euro 2 katalysatoren onder en na die datum euro 3 katalysatoren.
Dus de euro norm is verandert en dus krijg je bij de ene een rode sticker en bij de andere een gele sticker

Kan er dan niet een euro 3 cat onder die van voor 2001... ik heb ook een ACV 2,5 tdi van 2000 dus ben benieuwd

[Roger B. (11)61]

de bepaling van je euronorm wordt in Duitsland gedaan naar aanleiding van een tweetal coderingen op het kentekenbewijs. Ik neem aan dat ze het bij buitenlandse voertuigen a.d.h.v. het chassisnummer kunnen uitvogelen.

[ron.h]

weet niet of het veel scheelt wat betreft de stickers maar mocht je veel rijden in duitsland... er staan op ebay.de mini katalysators die je gewoon tussen je rechte buis kunt zetten waarbij ze een door tüv erkende verklaring mee geven zodat je in lager tarief komt waren niet eens zo gek duur.
misschien een idee? groetjes