Rubbers stabiliatiestang

[benvan]

Ik zei nog weetjewel !! Maar ik heb een vraagje. Mijn bus is net goedgekeurd en dit ondanks het feit dat ik geklapper hoor ( en enigszins voel ) aan de voorkant op onregelmatig wegdek. Een kennis van meldde dat dit wellicht de rubbers van de stabilisatorstangen zouden kunnen zijn. Is dit eventueel een mogelijkheid en/of zijn er eventueel nog meer oorzaken ? Als het de rubbers zijn heeft iemand dan een idee van de kosten ? De broekriem is namelijk aardig aangehaald Ik hoop op de deskundigheid van de weetjewellers :klappen

gr.Ben

[Multivan Generation]

wat vindt je hiervan?
http://cgi.ebay.de/LAGERUNG-STABILISATO ... 41570f692e

[benvan]

Ik kan natuurlijk niet anders dan hier enthousiast over te zijn ( de prijs dus ! ) maar .....zoals ik als eerste vraag stelde, zou het inderdaad de oorzaak kunnen zijn van het geklapper ? Of zit er misschien nog een ander technisch addertje onder de auto
Alvast bedankt voor je reactie overigens .....
gr.Ben

[Multivan Generation]

zou goed kunnen, dat dit het is.

[radjin]

nog goedkoper :http://www.onderdelendirect.nl/volkswag ... stuurdelen

vr gr Radjin

[Wim T4 935]

nog goedkoper : http://www.onderdelendirect.nl/volkswag ... stuurdelen" onclick="window.open(this.href);return false;

vr gr Radjin

Kijk als je een spatie zet tussen de : en http krijg je een aanklikbare link.

[Gretschi]

Hoi Ben,

Dat klapperen (gekloink) is dat links en/of rechts? Misschien de fuseekogels?

groetjes Peter

[benvan]

Bedankt voor ( economische --- ) tip Radjin !! En Peter: het klapperen is "geloof" ik zowel links als rechts maar ik heb totaal geen last van een trillend stuur of zo. Laat één dezer dagen een kennis eens kijken en hou jullie op de hoogte !

gr.Ben

[renevanh]

Tsja, die rubbers zijn de kosten niet.
Bij mij moeten ze ook binnenkort eens vervangen gaan worden, maar de halve vooras schijnt er onderuit te moeten. Die uren betaal je bij de garage...

Iemand met een brug thuis die een middagje rubbers wil vervangen? Volgens mij moeten we wel een paar T4'tjes bij elkaar kunnen krijgen :P

[sgsdebruijn]

Voor de fusee's zijn er tools te huur, het is echt wel zelf te doen je moet alleen gewoon goed alles voorbereiden en zorgen dat je het in huis hebt zeg maar.
Heb er alleen 4.5 uur over gedaan incl torsies naar beneden, wielen voor eraf krikken enz.. motorbeschermlaat hoeft er niet af.

Meyle HD bestellen op ebay en de kosten vallen mee


Wat betreft die torsierubbers, kan me niet voorstellen dat het bij de dealer 20 euro meer kost, heb ze nog liggen incl nieuwe plaatjes en bouten binnenkort eens doen was ze kwijt toen ik met de fusee's bezig was.

[Harry 341]

Tsja, die rubbers zijn de kosten niet.
Bij mij moeten ze ook binnenkort eens vervangen gaan worden, maar de halve vooras schijnt er onderuit te moeten. Die uren betaal je bij de garage...

Iemand met een brug thuis die een middagje rubbers wil vervangen? Volgens mij moeten we wel een paar T4'tjes bij elkaar kunnen krijgen :P

Voor de stabi rubbers???Is echt niet meer dan een uurtje werk!En heel simpel op een goede krik ook te doen hoor...

[Multivan Generation]

@ Harry,
ik denk niet dat hij het over de hondenbotjes heeft,
maar over de rubbers die op het chassis vast zitten.
Of bedoelde jij die ook?

[renevanh]

Voor de stabi rubbers???Is echt niet meer dan een uurtje werk!En heel simpel op een goede krik ook te doen hoor...

Tjsa, ik weet er geen donder vanaf, maar dat vertelde de garage mij.
Maar als ik dat zo lees ga ik eens zoeken of ik die dingen zie zitten. Daar moet dan redelijk goed bij te komen zijn en en 'gebonk', voornamelijk rechtsvoor en vooral in bochten naar links bij onregelmatig wegdek is ietsje erger geworden.
Wel grappig dat bij rechte wegen er bijna niks te merken valt, bij drempels ook nergens last van, maar ga ik op een onregelmatige weg linksaf de bocht door, dan hoor je het 'bonken'. Naja... klapperen is het meer. Ik hoor in ieder geval iets wat ik vorig jaar nog niet hoorde ;)

[Harry 341]

@ Harry,
ik denk niet dat hij het over de hondenbotjes heeft,
maar over de rubbers die op het chassis vast zitten.
Of bedoelde jij die ook?

Ja,zijn nog makkelijker dan de "hondenbotten".....

[repelsteeltje]

zet eerst maar eens een flinke koevoet of bandelichter tussen de draagarm fusee bij de bovenste fusseekogel, liefst als de auto op de wielen staat. (in die stand de meeste ruimte)

zou me niet verwonderen als hij de 5 mm al voorbij is.....



apk keuren ze de auto hangend, dan kan de speling zomaar een stuk minder zijn.