vreemd geluid bij 180km p/u

[klungel]

[quote="T5harm"]Ik weet dat het in nederland niet mag , maar elke keer als ik de 175 km passeer op de teller begint (volgens mij ) het dak van mij T5
te klapperen. En niet zachtjes.

Als ik dan flink op de rem duw dan gaat het geluid langzaam weg.
Heb de auto al op de brug gehad , dacht dat het de bodemplaat was. Maar die zit goed vast.
Ook de 2 spoilers achterop zitten hardstikke vast.

Heeft iemand anders hier ook last van???
Hoor het graag.

In het verleden een keer met een T4 gehad en toen zat er iets los tussen de gril en de motorkap, dat resoneerde door de hele auto heen en je zou toen zweren dat het vanaf het dak kwam.

[raymondo]

doortrekken naar de 195 .. danhoud het wel op...... ;-)

[robertTREBOR]

Ik weet dat het in nederland niet mag , maar elke keer als ik de 175 km passeer op de teller begint (volgens mij ) het dak van mij T5
te klapperen. En niet zachtjes.

Als ik dan flink op de rem duw dan gaat het geluid langzaam weg.
Heb de auto al op de brug gehad , dacht dat het de bodemplaat was. Maar die zit goed vast.
Ook de 2 spoilers achterop zitten hardstikke vast.

HOE KAN EEN DAK NU KLAPPEREN ALS JE BODEMPLAAT LOS ZOU ZITTEN ??

ik zou de hemelbekleding eens demonteren en zonder hemelbekleding kijken wat er allemaal gebeurd daar.
misschien zijn de verlijmde verbindingen van de dakspanten met je dakplaat wel los.

succes

[René]

Wat Robert zegt klopt.


Heb ik ook gehad, als je boven de 270 komt trekt de zuigende rijwind zo hard aan je dakplaat dat je kitnaden lossen.
Zelfde effect als de cabriodaken die bol gaan staan.

Vervolgens gaat je dakplaat vanaf 180 staan klapperen op je dakspanten.



Berrie



PS, voel eens met je handen over je achterbanden zijn die niet gecupt?

[Henk250]

Wat Berrie zegt klopt.
Het is namelijk zo,dat VW door de bezuinigingen,de laterale echo-baffels tussen de spanten weg heeft
gelaten,waardoor de galm-diffusers niet meer werken na een bepaalde hoeveelheid trillingen.Dit zijn
eigenlijk resonantie dempers,die van huis uit eigenlijk met kevlar door een door gestikt zouden moeten zijn.
Echter ook hier is weer wat weggelaten,en wel het materiaal dat gestikt zou moeten zijn,waardoor (je voelt hem al),de
kevlar draad tegen het dakspant slaat,en dat het geluid geeft alsof het dak los ligt.
Welnu,in ons echo lab,hebben we een wind tunnel op schaal gebouwd (1:500) en veel stringente tests gedaan om
te kijken of we tot een plausibele,voor iedereen betaalbare en acceptabele oplossing konden komen.
En YES.

Dames en heren,we hebben een oplossing!
Heel simpel eigenlijk.
Hou je aan de regels ,rij niet te hard!!
Goedkoper kunnen we het niet maken,wel duurder.

Voor de freaks onder jullie,is er nog een oplossing.

Voor 14" wielen,en achter 24" wielen.
Dit geeft een effect aan het dak,als een spoiler zeg maar,zodat het metaal door de luchtdruk op het
chassis wordt gedrukt,en het rammelen tegenhoudt.

Uiteraard kun je ook een sportwagen kopen,en de T5 gewoon als bedrijfswagen gebruiken,waar hij eigenlijk
voor bestemd is.

[pieters]

Hallo Wjwellers,

De meeste spoilers in de aftermarket geven geen enkele verbetering buiten dat het misschien optisch iets mooier staat.
Het zou me echt niet verbazen dat je spoilers de oorzaak zijn van het geluid op je dak.
Zo heb ik eens in een creatieve bui een paar sidebars gemaakt van rvs met een open binnen kant een soort U zeg maar.
Dit had een zodanig negatieve uitwerking op de zijwind gevoeligheid dat ik ze van narigheid maar weer eronderuit gehaald heb.

Als dit zo zou zijn kun je met kit dat wat kunnen verbeteren maar het is maar wat je wil.

Succes allemaal