vw vs thule dakdragers

[mettesboy]

thule dakdragers vs vw dakdragers

Hello, ik heb een lange caravelle met ingebouwde C-rails.
Wie kan me zeggen of er een wezenlijk verschil (handigheid, kwaliteit...) is tussen de vw dwarsdragers en de thule dwarsdragers.

[Klusman]

Ik weet het verschil niet, maar geef je mijn ervaring met thule.
Ik heb 4 dragers van thule, deze zijn 150mm lang steken buiten de voet uit( hier zit volgens mij het verschil met vw) maar dit werkt weer beter om iets te binden.
Ik heb de pro bars , waarop je weer diverse hulpstukken kan monteren, ik heb bv de neerklapbare steun, tbv vastzetten belading.
De bars gebruik ik allen als ik ze nodig heb.
Naar gelang lading schuif ik 2, 3 of 4 bars in de rail.
Dus ik kan alleen zeggen dat de thule perfect werkt.
Ze hebben nu ook de aerowings voor als je de bars wil laten zitten.
De keuze is aan jou.

Succes

[Rogier663]

Ik overweeg ook deze C-rails te gaan monteren maar eigenlijk alleen om snel de dakdragers te kunnen monteren en niet zo zeer om op een willekeurige plaats een drager te kunnen monteren (op de bestaande bevestigingspunten is voor mij qua afstand voldoende). Maar als ik het goed begrijp schuif je van achteren de dakdragers in de rails en plaats je ze op de afstand die je hebben wil. Maar hoe maak je ze dan vast? Moet je nog iets vastdraaien of klikt het of....?

Is de montage vele malen makkelijker als van de dakdragers zonder rails systeem die je op de vaste punten op het dak monteerd?

Alvast bedankt.

Gr. Rogier

[Klusman]

Ik denk dat er weinig verschil zit in tijd.
Je moet beide systemen vastdraaien.
Bij vaste punten met inbus, bij schuifrail met moeren.
Volgens mij moet je niet vergeten om na demontage de bevestiging van het vaste punt te voorzien van een afsluiting.
Dit hoeft bij de c rail niet.
Bij de c rail kan je ook gemakkelijker diverse hulpstukken monteren tbv vastzetten lading, of montage van luifels.
Ik ben dik tevreden met mijn c rail.
De vaste punten zijn , perfect bij een vaste imperial.