stabilisatorstangen

[Dick M5]

Ik weet niet of één van jullie de standaard stabilisatorstangen reeds vervangen heeft door het set van H R, maar ik kan het van harte aanbevelen. De auto wordt echt aanzienlijk stabiler in bochten en beweegt veel minder. Niet echt goedkoop, maar voor diegene die een goed strak sturende T5 willen hebben wellicht een overweging.

[Guus NLB]

Dat is nou net wat ik al anderhalf jaar geleden wilde doen ! Ik had echter de onderdeelnummers van dikkere stangen hier van de site maar de dealer kon niet garanderen dat 't pastte en of ze wel dikker waren dan de huidige....

Waar heb je ze vandaan en wat was je kwijt ? Zat er alle bevestigingsmateriaal bij ?

[appie]

Hee Guus,

Ze zijn zeker dikker en als dealer er ook de juiste rubbers bij besteld is het zo klaar en dacht ik 250 euro klompleet voor en achter

[Dick M5]

Diktes zijn 26 en 30mm. Prijs 359Euro. H en R set is geheel kompleet met alle rubbers en montage delen. Past werkelijk perfect en montage was in een avondje gedaan. Volgens de mannen van het Duitse forum is deze set aanzienlijk dikker dan de originele VW sets. Mijn MV had het fabriekssportonderstel en ik merk echt veel verschil.

[Donald4Motion]

De standaard stangen van een sport onderstel zijn al 25mm dacht ik.
of heb je voor en achter een andere maat nodig?

[Guus NLB]

Dick, waar hebben ze die H R ?

[Inbouwer]

Zo vandaag was het zover. Ik heb onder mij GP een set H&R stabilsatorstangen gemonteerd.
Achter is wel makkelijk, voor kost wat meer tijd en je heb wel een brug nodig om dit te kunnen doen.

Eerst alles goed uitgezocht omdat de GP in principe niet in de lijst staat op de H&R site (.de).

Na overleg met de importeur van H&R in Nederland is de juiste set opgestuurd. Deze set past goed en omdat de stangen aanzienlijk dikker zijn worden er nieuwe rubbers en op sommige plaatsen dikker beugels geleverd.

De set is niet goedkoop ongeveer 400 euro plus , maar ik vind het geld dik waard. Stuurt een stuk strakker.

Uploaded at ImageFra.me

Uploaded at ImageFra.me

Uploaded at ImageFra.me

[vaniac]

Hallo Inbouwer,

Allereerst gefeliciteerd met de upgrade van de wegligging bij jouw T5. Is de vering nu ook stugger geworden en dan met name bij eenzijdig inveren op slechte wegen?

[Jeroen T5 204]

Hmm dat ziet er dik uit, moet ik me ook nog eens gaan aanschaffen.

[Wim T4 935]

Die T5 GP is nog geen jaar oud bij mijn weten. Hoe komt die gedemonteerde stang is zo'n erbarmelijke staat?

[Jeroen T5 204]

Zijn gewoon slecht gespoten vanaf fabriek. Net zoals de rest van de T5. Het is hard om te zeggen, maar wel de waarheid.

[Inbouwer]

stabilistor stangen die fabrieksaf onder het voertuig zitten zijn inderdaad kaal metaal, ja en dan onder een wagen is al snel roestig. Natuurlijk duurt het wel even voordat zo'n staaf doorgeroest is en zolang er roest op zit is dat zijn bescherming

Maar natuurlijk even poedercoaten kost natuurlijk niet veel extra en toont wel een stuk beter. Gek de bussen kosten toch genoeg.

[heemskerk]

stabilistor stangen die fabrieksaf onder het voertuig zitten zijn inderdaad kaal metaal, ja en dan onder een wagen is al snel roestig. Natuurlijk duurt het wel even voordat zo'n staaf doorgeroest is en zolang er roest op zit is dat zijn bescherming

Maar natuurlijk even poedercoaten kost natuurlijk niet veel extra en toont wel een stuk beter. Gek de bussen kosten toch genoeg.

Das waar, poedercoaten kost de wereld niet. Overigens is het staal van stabilisatorstangen niet echt (door)roestgevoelig door de samelstelling van het metaal, veel koolstof voor een hoge taaiheid en enorme treksterkte. 't Is alleen een beetje vliegroest. Mooi is idd wel anders. Coaten maar. Overigens geldt hetzelfde ook voor de draagarmen, ook niet echt mooi die roestkleur...

[Inbouwer]

Toch wel vreemd dat de H&R set er wel gelikt, of beter gezegd gespoten uit zien.

[heemskerk]

Toch wel vreemd dat de H&R set er wel gelikt, of beter gezegd gespoten uit zien.

Ja idd. zal wel de kleine centen zijn in de grote massa....