asje inspuitpomp lek

[jan.j.531]

Goede morgen,als ik de bus start spuit de diesel uit de pomp,zo te zien langs het asje waar de gas kabel aan zit.
Is zoiets makkelijk te vervangen,zoja wat moet je dan loshalen(om niet gelijk de pomp te ontregelen).
Heeft ook iemand een schema van de pomp 95 td(abl). Bvd grt Jan.

[GerJol 716]

Ik heb wel een tekening voor je, van het geheel, mogelijk helpt dat je verder.



Gerard

[-Berny 692-]

Je moet het deksel van de pomp verwijderen deze zit met een paar inbusboutjes vast. puntje van aandacht is de gashevel op het asje. markeer deze zodat deze weer op dezelfde plek op het asje komt. ook even opletten op hetgeen aan de onderzijde aan het asje zit op het moment dat je het deksel optilt. zodat ook de verbinding met de regelateur weer op dezelfde plek terugkomt. daarna geleidebus in het deksel en o-ring vervangen en kan ie weer geruime tijd mee.

:alarm Groeten, Berny :alarm

[jan.j.531]

bedankt jongens hier kan ik wat mee grt jan.

[jan.j.531]

Het is gelukt nieuwe bus en o ring gemonteerd,wel een gepuzzel om asje en hevel weer goed te krijgen,maar ik kan weer rijden.
Alleen doet de koude start niets meer,de kabel en hevel op de pomp gaan wel heen en weer,maar het toeren tal neemt niet toe.
Wat kan ik verkeerd gedaan hebben? grt Jan.

[-Berny 692-]

hoi Jan,

is je stationair toerental dan ook niet anders?
zo ja, zit de hevel wellicht net 1tandje verkeerd.

Start en rijd je bus verder wel goed?

anders moet de koudstart opnieuw worden afgesteld.
ik even zoeken of ik daar nog een beschrijving van heb

Groeten, Berny

[jan.j.531]

Hallo Berny hij start prima slaat direct aan,draait mooi rond,rijd verder ook goed.grt Jan.

[-Berny 692-]

Jan, heb de afstelling zo niet bij de hand.
Waarschijnlijk, heb ik morgen wel wat voor je.

wordt vervolgt.

Groeten, Berny

[jan.j.531]

Iemand al een idee,wat er eventueel fout zit met de koude start? grt jan.

[-Berny 692-]

sorry voor de verlate reactie, maar ja. druk,druk druk.

Ik heb verder niks bijzonders kunnen vinden in de documentatie. ik ga er dan wel vanuit dat je niet aan de boutjes van de resthoeveelheid hebt gezeten. twee tapeindjes op het deksel van de pomp die de aanslag vormen voor o.a. de koudestart verstelling. anders kan het nog zo zijn dat de kabel van de koudstartverstelling iets verder in het hefboompje geschoven moet worden.

Grt. Berny