vermogen verloren

[arjanzevenaar]

Mijn bussie TDI 2.5 ACV rijd niet meer lekker, vermogen is kwijt boven de 1600 toeren. Bus heeft lang, denk 1 jaar stilgestaan, ik verdenk de roetkat. Is deze makkelijk schoon te maken ?

[Multivan Generation]

Als ik je een aantal tips mag geven?
Ik zou beginnen met een nieuw brandstof filter.
De modernere diesel is namelijk gevoeliger voor bacteriegroei.

Ook kun je kijken of je vaccuumslangetjes niet poreus zijn,
en bij twijfel (preventief) vervangen.

Zit de beugel van de wastegate op het turbohuis nog goed vast?

De roetkat kun je tussen de downpijp en de middendemper uit sleutelen en dan met bijvoorbeeld een lange steenboor,
of een stuk betonijzer ontdoen van het keramische materiaal wat er in zit.
Echt reinigen kun je hem niet.

En als laatste zou je nog kunnen denken aan de Lucht massa meter die overleden is.
En zitten de interkoeler slangen nog goed vast?

Groeten en doe je voordeel met bovenstaande..

[arjanzevenaar]

Bedankt voor de snelle reactie. Adviezen en tips zijn altijd welkom .

[arjantdi]

roetkat? je denkt te moeilijk vrees ik.. gewoon lucht massa meter schat ik zo..
op oude diesel kan ie prima lopen hoor.. tuurlijk is vers beter, maar het is niet zo dat ie ineens al zn power kwijt is. klinkt gewoon teveel als lmm.
zo ook even zo'n toevoeging halen van wyns oid om door die oude diesel te gooien. geloof er ook niets van dat je brandstof filter dicht zo kunnen zitten. dan zou ie niet fatsoenlijk willen starten.

[arjanzevenaar]

Denk het te hebben gevonden, wat een puinzooi met al die slangetjes.

Heb maar gelijk de stoute schoenen aangetrokken en ben wat verder gaan graven, EGR klep bekeken, toen de luchtinlaat. Wat een puinzooi allemaal. En dan te bedenken dat wij al die roetdeeltjes inademen. Nog zitten twijfelen of ik het luchtinspruitstuk zou demontern. Heb daar toch voor gekozen, pfffff, 3 uur werk om 4 boutjes los te halen. . Morgen pakking ophalen en dan het hele zaakje weer in elkaar zetten. Ben benieuwd of het heeft geholpen. Volgend weekend haal ik de roetkat ook nog weg.

[arjantdi]

dat hebben ze allemaal met egr. dat is helaas niet de oplossing voor je probleem. check die lmm maar eens goed.
n75 zou ook nog stuk kunnen zijn, maar een doorgeschuurde slang van je waste gate op je turbo resulteerd in meer druk, niet minder. dus dat is het denk ik niet.

[ajm]

Een lekke wastgate slang geeft iid meer druk, even, en dan gaat hij in noodloop en heb je geen vermogen meer.
Bij mij was het zelfs alleen die oorklem om de slang die wat te los zat.

[RickyT5]

De topictitel deed mij even vermoeden dat dit over Dirk Scheringa zou gaan :-)

[sgsdebruijn]

Die heeft geen vermogen verloren, een hoop van zijn belazerde klanten wel

[RickyT5]

Precies, maar die ken ik niet bij naam.

[arjanzevenaar]

ok ok, ik snap het. . Gelukkig heb ik geen fortuin en zal ik dat dus ook niet kwijt kunnen raken.

van het weekend alle luchtslangen vervangen en alles weer in elkaar gezet. turbo hoor je nu goed fluiten, leuk maar vermogen is er nog steeds niet. roetkat maakt wel heel erg veel herrie. Ga de roetkat met pasen eruit slijpen en tegelijk vervang ik het brandstoffilter, het vermogens verlies is gebeurd nadat ik de tank had volgegooid dus zou goed kunnen dat het ook aan het brandstoffilter kan liggen.

Maar denk dat ik wel een topic over mijn bus ga openen, van het weekend kwam de koppeling tot 2x niet meer terug dus er zit nog meer werk aan te komen.....

[arjanzevenaar]

vandaag nieuwe LMM erin gezet, hij weer als een zonnetje , turbo fluit weer lekker.

heren bedankt voor de adviezen!!!

[Joris 407]