HO ! safety warning

[pluuke]

Loadindex zegt dus ook niet alles....want is 101.
Zitten er 2 jaar op (voor), en dan zie je toevallig dit :

[sgsdebruijn]

Pff lekker dan, als je de wielen er niet afhaalt zie je het ook niet maar goed dat je het constateert zo voor de zomervakantie.
Ik heb trouwens 107/105 eronder

[Peter 887]

Leg eens uit, ik begrijp dit even niet.

[Multivan Generation]

de flinke scheur.. net boven de velgrand

[Peter 887]

Dat was mij dus niet opgevallen Peter

[Multivan Generation]

Dus Pluuke,
de Falken was niets, en deze Kumho, kun je ook afserveren van het lijstje?

Misschien is er garantie te claimen?

[hanshoog]

Dit heb ik al een keer eerder gezien bij een banden zaak kwam door foute montage band zat klem tussen de velg en montage arm.

zou gelijk de andere banden ook even goed bekijken.

[pluuke]

Dit heb ik al een keer eerder gezien bij een banden zaak kwam door foute montage band zat klem tussen de velg en montage arm.

zou gelijk de andere banden ook even goed bekijken.

Da's interessante info...misschien kan Bartt4 dat bevestigen...

Deze banden (Kuhmo ECSTA SPT KU31) liggen alleen vóór, en de andere kant is geheel intact.
't zijn eigenlijk helemaal geen verkeerde goede banden, er zit zelfs nog 5mm op na een dikke 23dkm.
Normaal zijn ze dan bij mij kaal.
Achter ligt er Maxxis MA Z1 Victra op, die zijn nu na ook 23dkm echt op, en zo vierkant als een blokkendoos, echt niet normaal.

Wat me wel opvalt is dat de banden redelijk wat droogtescheurtjes vertonen, zal nog even kijken wat het productiejaar is...
Dus sta op dit moment even op winterbanden

[Oskar 725]

Dit heb ik al een keer eerder gezien bij een banden zaak kwam door foute montage band zat klem tussen de velg en montage arm.

zou gelijk de andere banden ook even goed bekijken.

Ga ik ook voor, lijkt verdacht veel op montage fout. Dit kun je beter beoordelen als de band er af is, vaak is dan het rubber wat nu in het velgbed ligt opgestroopt.
Ik zou in ieder geval niet zonder meer de band de schuld geven!

[pluuke]

Nogmaals een foto, op het aangegeven stuk is het te doen. De rest is intact.
Productiedatum is 1610 oftewel 16e maand 2010, heb ze gekocht in Mei 2010 dus wat dat betreft ok. (geen oude banden oid).

Montagefout.......Het zit aan de binnenkant van de velg, die doe je eerst over de velg, en aan de zichtzijde van de velg trek je hem eroverheen. Dus kan het geen montagefout zijn ? Dan zou het aan de zichtzijde hebben gezeten.

Denk dat het toch te maken heeft met de grotere negatieve camber die een Multivan 111kW heeft . Die Falkens konden daar ook helemaal niet tegen

[pluuke]

Nog een fotootje van de Falkens. Dat waren weliswaar een beetje magere banden voor de bus, 225/45-18.
De Kuhmo's zijn 50 hoog, dus vrij hoog waardoor de wang het ook niet zo zwaar heeft. Maar toch nog te zwaar blijkbaar.

[Oskar 725]

Zou hem er toch maar eens voorzichtig af laten halen, als het rubber ook in het gedeelte van de rand beschadigd is.....
Stel voor: Je banden hebben een draairichting, de band wordt gemonteerd en ze komen er achter dat ie er weer af moet omdat de draairichting verkeerd is.... Dan is het dus al mogelijk.
Nee, ik zeg niet dat het niet een productie fout in de band KAN zijn, maar ik denk dat je een montage fout niet moet uitsluiten.

[pluuke]

Derop en weer deraf vanwege verkeerd-om zou kunnen inderdaad...
Dan ben je wel een beetje met je koppie er niet bij
Maar zou niet de eerste keer zijn dat het gebeurt....bandenboeren zijn ook maar mensen

[doka Rick]

mooi dat je er op tijd achter bent gekomen.

Hoe dit is gekomen, weet ik niet, maar wel dat het afremt. en dat om 23:30uur op een klaverblad net onder Köln, met zo'n 150km/u en deze zat rechtsvoor;

Op de T5 van de zaak.
er zijn meteen 2 nieuwe voorbandjes op gezet.

[Oskar 725]

We horen wel hoe het afloopt. En ehhhh........ Pluuke...... sinds wanneer heeft een jaar 16 maanden? Is het niet WEEK 16???