T4 auf ombouwen naar handbak

[Bart TDI]

Hoi Rob,

Dat is een goeie. Ik heb een PB gestuurd met mijn verhaaltje.
Dankjewel!

[robstof]

Ben benieuwd hoe het verder gaat, temeer omdat ik er jaren geleden aan gedacht heb mijn bus om te bouwen van hand naar automaat, ik wilde graag een automaat maar toen we deze bus kochten, kon dat niet, drie maanden later wel.
achteraf wel blij dat het niet ging, vroeger veel met zware paardentrailer gereden, had op zeker gedonder gegeven.

robbie

[Bart TDI]

O wat wil ik nu dat ik in jouw situatie had gezeten...

De vorderingen zover:
De handbak ligt klaar, het is een gereviseerde 5 bak met een jaar garantie.
Op de factuur staat AFK RM5589, iemand een idee van hoe of wat?
Bij dit bedrijf is mijn automaat gereviseerd en ze nemen na de ombouw mijn automaat weer terug.
Scheelt toch weer wat pingels!

Nu zouden zij ook wat randmaterialen leveren maar de sloper die ze hebben staan schijnt toch niet helemaal te matchen met mijn 2002er...

Overmorgen gaan de Bilstein B6 schokdempers eronder samen met een Eibach pro kit. Ongeveer 4,5 cm omlaag.
Ook heb ik al een tijd een set gepoedercoate 15" velgen liggen, die gaan er ook onder. Ik hoop met een retestrak sturende bus weer op pad te gaan.

Het zal nog wel een week of twee of drie duren voordat de vw bij de ombouwer staat maar zodra er weer ontwikkelingen zijn dan meld ik mij!

[robstof]

het gaat in ieder geval de goede richting uit, nog wat aan die link gehad?

rob

[Bart TDI]

Even een tussenstand,

De versnellingsbak ligt klaar.
Het tweemassavliegwiel met verzwaarde koppeling moet nog besteld worden maar dat is een formaliteit.
De randonderdelen hoop ik binnen twee weken binnen te hebben en dan mag de hele handel naar de ombouwer!

Rob,
Ik heb de link bekeken en de poster een pb gestuurd maar tot op heden niets vernomen...
Wat mij hoop gaf is dat er iets gebeurd is wat enigzins lijkt op wat ik probeer!

Later (ik hoop spoedig) meer.

[robstof]

dat tweede massawiel daar is over geschreven dat van lukas is het beste en in duitsland is het het goedkoopste, veel forumleden bestellen het ook via duitsland ik heb dat nog niet gedaan dus geen ervaring mee, jammer dat er nog geen reaktie is van die poster, ik heb ook gelezen dat er een andere inspuitdruk van de verstuivers is bij een automaat dan bij een handbak, misschien een forum vraag?

hou moet,

rob

[Bart TDI]

Beste Allemaal,

Mijn wagentje is tegenwoordig een handgeschakelde ipv een automaat!
En dat rijdt zeg!
Het heeft heel wat voeten in de aarde gehad maar het is het dik waard.

Zaken die aangepast moeten worden:

- De linker aandrijfas is anders dan een handgeschakelde en moet dus vervangen worden.
- De pedalenset is natuurlijk anders en dient ook vervangen te worden.
- Er moet een schakelsysteem in, let heel goed op welke, dit is bij mijn bus het moeilijkste geweest.

En dit is eigenlijk alles...In grote lijnen dan.

Klinkt weinig? De computer kan hetzelfde blijven maar moet alleen opnieuw geprogrammeerd worden. In de computer kan gekozen worden voor een automaat of een handbak.
De versnellingsbaksteun is hetzelfde.

Dit is nu even alles wat ik met zekerheid kan zeggen, later zal ik een uitgebreid verslag plaatsen waarin ook te lezen zal zijn wat zoiets nou kost, en andere zaken die veranderd zijn.
De ombouw is gedaan door JB autoservice en zij hebben veel ervaring met het aanpassen van VAG auto's. Nu dus ook specifiek met het ombouwen van de T4 automaat naar een degelijke aandrijflijn.

Toch even een teken van leven in dit project.
Hoop dat meerdere mensen er dan iets aan hebben.

Groetjes Bart!

[Henk-1]

Hoi Bart,

knap gedaan hoor
En ook nogges een happy end

[Bart TDI]

Hoi Henk,

Zeker een happy end, het is redelijk ongelofelijk wanneer je van 102 - automaat - pk's naar 130 handgeschakelde gaat.
Afgelopen weekend al met 1800 kg erachter naar duitsland geweest en 120 km/h is geen probleem, ook niet de berg op

De eerlijkheid gebied mij te zeggen dat er nog een probleempje is op te lossen met de achteruitrijschakelaar, deze gaat namelijk ook aan in de 5e versnelling... Mochten mensen ervaring hebben..?

Maar ik denk dat het wel op te lossen is.

[Multivan Generation]

Mooi
Heb je ook een kosten indicatie?

Dat zou het verhaal voor anderen die zo iets vergelijkbaars zouden willen, nog duidelijker maken.

[robstof]

He Bart super zeg, welkom bij de handgeschakelde, fijn dat het een happy end is geworden.

top man

Rob.

[Bart TDI]

Peter,

Een indicatie moet lukken.
Ik moet eerst even zeggen dat deze ombouw een pionierskarakter heeft en dat de uurtjes die erin zijn gaan zitten wel anders kunnen zijn voor degene die ook hiertoe besluit...

Maargoed,
De werkzaamheden en spullen:
Nieuw gereviseerde 102 pk bak (oude type met achteruitvergrendelingspalletje [liever een jongere uitkiezen]) met inruil van een automaatbak, 950 ex btw
Sachs 30% versterkte koppeling met 2massavliegwiel en Sachs drukgroep 1043 incl btw
ACV aandrijfas, pedalenset en schakelmechanisme. De eerste twee zijn tweede hands, de laatste gedeeltelijk nieuw en prijzig.
Reken voor dit alles tussen de 400 en 600.

Aan uren zit er 4 dagen werk in a 55/uur ex btw MAAR dat is inclusief een aanpassing van software naar 130pk en het vervangen van alle fuseekogels

Totaal ben ik zo rond de 4800 kwijt. Haal voor het gemak hier 800 vanaf en dan kom je aardig in de buurt van een conventionele ombouw zonder extra's of exotische spulletjes zoals de koppeling met toebehoren.

Als je dat vergelijkt met een totale revisie van een automaat dan is het nog steeds 800 duurder maar ben je wel van verdere problemen af.

Jos werkt aan een "pasklare oplossing" zodat iemand in de toekomst kan kiezen voor een automaatrevisie of een handbak ombouw.

Een gedetailleerdere omschrijving volgt nog!

[Bart TDI]

En Rob en Peter,

Dankjewel! Echt heel blij mee!

[robstof]

Dat valt eigenlijk best wel mee, af gezet tegen een revisie, is het prijs verschil niet eens zogroot.

viel het schakelmeganisme niet uit een sloper te halen?

wel goed van jb dat die aan zoeen oplossing denken, ik denk dat daar wel meer mensen mee geholpen zullen zijn.

jammer dat vw er nooit iets mee heeft gedaan, want zoals eerder geschreven zijn er ook mensen op een automaat aangewezen, invalieden bv,
het had vw gesiert als zij dit probleem hadden op gepakt, maar dat hebben ze nou eenmaal niet, maar jij heb nou wel lekker een schakelbakkie.

niet te geloven dat ik zo graag een automaat had willen hebben


Rob.

[r van rijsewijk]

Oei, ik heb net een 2.5tdi automaat gekocht zijn deze dan zo slecht?
Het is een 9 persoons caravelle uit 01 met 213dkm zonder trekhaak....