Automaat komt niet vrij

[niels]

Als ik het rempedaal intrap komt de aut. bak niet 'vrij'.

Waar kan ik zoeken?


PS het is een 102 pk tdi 2003.


Niels.

[Peter 887]

Werken je remlichten nog wel ?
Anders even je remlichtschakelaar kntroleren.

[niels]

Remlichten werken wel, ook de schakelpook kan je gewoon bedienen, maar als je de rem intrapt ontkoppeld de aut. bak niet.
Volgens mij moet dit op remdruk werken?

Gr. Niels.

[Pascal-141]

Remlichten werken wel, ook de schakelpook kan je gewoon bedienen, maar als je de rem intrapt ontkoppeld de aut. bak niet.
Volgens mij moet dit op remdruk werken?

Gr. Niels.

Werkt zeker niet op remdruk : er is geen verbinding tussen de remmen en de automaat .
Wat er aan de hand kan zijn weet ik niet

[niels]

Leerlaufabkopplung

Bei Dieselmotoren wird bei Fahrzeugstillstand und betätigter Fußbremse das Getriebe in den Vorwärtsfahrstufen mit Ausnahme der Stufe 1 in den "Leerlauf" geschaltet, also der Motor vom Antriebsstrang getrennt, dies soll ebenfalls Schwingungen vom Antriebsstang fern halten und zum Komfortgewinn beitragen.

Waar moet ik zoeken als dit niet werkt?


Gr. Niels.

[Icebox]

Hoi,

ik weet niet of je hetzelfde bedoelt als wat ik dit voorjaar had. Ik omschreef het als het volgende dat vervangen is:''Ander schakel(ding) erin, de andere wilde soms niet 'inklikken' als ik van de park-stand naar een andere stand wilde'.

Komt dit overeen met jouw probleem?

Groetjes,
Sinja

[niels]

Hallo Sinja,

De ontgrendeling van de schalepook werkt nog wel, alleen als je het rempedaal intrapt dan gooit hij de versnellingsbak niet vrij, en blijft dus de aandrijflijn belast.........


Gr. Niels.

[Oskar 725]

Leerlaufabkopplung

Bei Dieselmotoren wird bei Fahrzeugstillstand und betätigter Fußbremse das Getriebe in den Vorwärtsfahrstufen mit Ausnahme der Stufe 1 in den "Leerlauf" geschaltet, also der Motor vom Antriebsstrang getrennt, dies soll ebenfalls Schwingungen vom Antriebsstang fern halten und zum Komfortgewinn beitragen.

Waar moet ik zoeken als dit niet werkt?


Gr. Niels.

Niels, waar heb je dit verhaal vandaan?

[matje86]

http://www.t4-wiki.de/wiki/Getriebe" onclick="window.open(this.href);return false;

[Icebox]

Ah oké. Dan kan ik je verder ook niet helpen.

Sterkte ermee.

Groetjes,
Sinja

[Oskar 725]

@ Matje Dank U.
@ Niels, dit moet iets elektrisch zijn: Het automaat stuur apparaat herkend niet dat je de rem in trapt dus rempedaal schakelaar is het meest waarschijnlijke, dan kan je nog meten op het stuurapparaat of daar het remlicht signaal binnen komt.
Uitlezen kan ook, je moet met VAG-com het remlichtsignaal zichtbaar kunnen maken.
zijn al je signalen in orde, dan kun je gaan twijfelen aan je stuurapparaat, of de bak!?

Een mechanische of druk verbinding tussen automaat en rem is er niet.
Succes,

[limburger]

Als ik het rempedaal intrap komt de aut. bak niet 'vrij'.

Waar kan ik zoeken?


PS het is een 102 pk tdi 2003.


Niels.

is dit het enige euvel?? ik weet als mijn bak op nood programma draait hij ook niet vrij komt als ik op de rem sta. maar dan schakeld die ook niet meer en doet alles in de 3 (heb ik gelukkig weer heeel lang niet meer gehad!!) ik ga er eigenlijk vanuit dat je dat dan ook wel gemerkt had mocht dit bij jou het geval zijn... ik hoop dan dat er iets "simpels" overblijft, los contact ergens met het remsignaal in de buurt van de bak.

succes ermee

[Multivan Generation]

De schakelselector onder de pook kan ook de boosdoener zijn..
Met Vagcom eerst de pedaalsensoren uittesten.

[niels]

Hij lijkt op remdruk te werken; in D-stand: als je het rempedaal zacht intrapt en je laat het pedaal los, dan reageert de bak direct, als de de rem wat steviger intrapt dan duurt het een iets langer........

We gaan er de computer eerst maar eens aanhangen.....


Gr. Niels.