MFA Teller(met CAN BUS) op T4 (zonder CAN BUS)

[Roger B. (11)61]

Blauwe tellers met MFA zonder canbus hebben de MFA op de "golf 3 manier" in een klein LCD onder in de toerenteller, niet het "grote" (halve) middenvlak tussen de tellers, dat is alleen bij CANbus.

Ik weet het merk niet meer van de canbus adapter die ik toen had, maar die werkte wel, verbruik (wel draad vanaf motorcomputer moeten trekken) toerental, voorgloeien alles werkte. Voor ABS/Airbag en nog wat signalen wel invertering moeten toepassen en een aantal funkties aan/uit gezet middels VAGcom (remblokslijtage indicatie stond aan, maar had de mijne niet oa)

Roger, de draden voor ABS/Airbag Remblokken slijtage en alles wat je bus niet heeft, kan je toch ook aansluiten op massa?
Dan hoef je niet te "vogelen" met VAGcom.

de mijne had dat wel, allen blokslijtage niet, daar draad inderdaad aan massa, voor oliedruk boven bepaald toerental geloofik iets gewijzigd van vag com, stelt niks voor

[BasT4]

Reactie van Navinc:

Dag Bas,

CS-VW-05 worden niet meer gemaakt.

Met vriendelijke groet, / Kind Regards, / Mit freundlichen Grüssen,

Edwin Heesterbeek

Reactie van Navlinz:

Sehr geehrter Herr Bas,

das CXS-T05 ist für 5-Zylinder, das CXS-T04 für 4-Zylinder Motoren.
Anbei die Anleitung. Schauen Sie mal, ob dann noch Fragen offen bleiben.

Das Projekt ist schon ein wenig älter. Bisher hatten die Kunden keine Probleme damit.
Lediglich ein Kunde hatte falsche Verbrauchswertinfos, weil Motor und Tacho irgendwie nicht zueinander gepasst haben.
Alle anderen Funktionen waren OK:

Mit freundlichen Grüßen

Mario Farkas

Hallo Bas,

199 Euro + 12 Euro Versand . Ist auf Lager. Sollte es nicht funktionieren oder Du unzufrieden sein kannst Du es zurückschicken.

Gruß

Mario

En een gebruiksaanwijzing http://www.bdman.nl/CXS-T04%20Produktbeschreibung.pdf
En nog een: http://www.t4forum.de/wbb3/doku/index.p ... 4_ohne_CAN

Wel veel geld maar beter duur dan niet te koop.

[BasT4]

remslijtage indicatie uitzetten met behulp van vagcom is een kleine moeite en zeker niet vogelen..
Scheelt je weer prutsen met een draadje..

Prutsen met draadjes moet ik toch.

Maar je hebt helemaal gelijk. Ik heb wel vagcom en een kabel maar ben een beetje "chicken" om het aan mijn bus te hangen.

[BasT4]

Ik heb de CANBUS simulator besteld.

MAAR in mijn zoektocht naar meer onderdelen om mijn T4 "op te leuken" heb ik ergens ETKA gevonden.

In de door mij gevonden ETKA (7.3 Plus door KISS) staat dat een MFA teller zonder CANBUS nog te leveren is.....
7D0 920 820 BX 01C (€ 325,00)

[Multivan Generation]

heb je alle updates ook binnen gehaald en de prijs update ook uitgevoerd?

[Roger B. (11)61]

In de door mij gevonden ETKA (7.3 Plus door KISS) staat dat een MFA teller zonder CANBUS nog te leveren is.....
7D0 920 820 BX 01C (€ 325,00)

wat ik destijds kon vinden was dat MFA tellers zonder canbus de info van het MFA in een klein lcd schermpje onder in de toerenteller weergeven, de tellers met canbus in een groot vlak midden tussen de tellers

[BasT4]

heb je alle updates ook binnen gehaald en de prijs update ook uitgevoerd?

Updates wel, bij mij geeft ETKA nu 900 aan...
Prijs updates?

Ayway +- € 350,00 voor een HAGEL NIEUWE MFA teller zonder CANBUS lijkt me een koopje..

[Multivan Generation]

heb je alle updates ook binnen gehaald en de prijs update ook uitgevoerd?

Updates wel, bij mij geeft ETKA nu 900 aan...
Prijs updates?

Ayway +- € 350,00 voor een HAGEL NIEUWE MFA teller zonder CANBUS lijkt me een koopje..

UPDATE 900... Dan heb je er nog een paar te gaan,
als je het beginscherm hebt, dan kun je het update nummer zien en de versie van prijsupdate..
Bijvoorbeeld 900/42
Ik heb staan 940/72.
Dus je hebt nog veel te gaan voordat je bij bent.
En daarna zou je het best nog eens kunnen kijken..

[BasT4]

heb je alle updates ook binnen gehaald en de prijs update ook uitgevoerd?

Updates wel, bij mij geeft ETKA nu 900 aan...
Prijs updates?

Ayway +- € 350,00 voor een HAGEL NIEUWE MFA teller zonder CANBUS lijkt me een koopje..

UPDATE 900... Dan heb je er nog een paar te gaan,
als je het beginscherm hebt, dan kun je het update nummer zien en de versie van prijsupdate..
Bijvoorbeeld 900/42
Ik heb staan 940/72.
Dus je hebt nog veel te gaan voordat je bij bent.
En daarna zou je het best nog eens kunnen kijken..

Wat geeft jouw ETKA aan voor een 7D0 920 820 BX 01C ?

[Multivan Generation]

ja he, beetje te gemakkelijk he...
Mijn etka staat op mijn laptop en niet op mijn vaste pc..
Dus kan even niet kijken..

[BasT4]

ja he, beetje te gemakkelijk he...

Gemak dient de mens...
BTW: jij had ETKA toch E-NORM up to date!

Mijn etka staat op mijn laptop en niet op mijn vaste pc..
Dus kan even niet kijken..

Niemand vraagt NU... later is ook goed.

BTW2: Bij mij staat ETKA ook op mijn Laptop, aangezien mijn vaste PC windows 7 Ultimate 64 bit draait en mijn ETKA daarop niet aan de gang te krijgen is.

[Multivan Generation]

Wat geeft jouw ETKA aan voor een 7D0 920 820 BX 01C ?

Is een tellerunit voor een AJT/ACV met een maximale aangegeven snelheid van 220 km/u
Dus is een canbus teller

395 euro
en extra:


Etka updaten kost gewoon veel tijd,
maar het betaald zichzelf uit..
groeten en graag gedaan..

[BasT4]

Wat geeft jouw ETKA aan voor een 7D0 920 820 BX 01C ?

Is een tellerunit voor een AJT/ACV met een maximale aangegeven snelheid van 220 km/u
Dus is een canbus teller

395 euro
en extra:

Bij mij geeft ETKA aan dat de 7D0 920 820 B (AJT/ACV telller zonder CANBUS http://www.t4-wiki.de/wiki/Kombiinstrument_(Umbau))
niet meer leverbaar is en vervangen is door de 7D0 920 820 BX 01C.
Vandaar dat ik denk dat de 7D0 920 820 BX 01C geen CANBUS teller is

Etka updaten kost gewoon veel tijd,
maar het betaald zichzelf uit..
groeten en graag gedaan..

Ja daar ben ik ook achter en ermee aan de gang maar nog niet helemaal klaar.

[Roger B. (11)61]

een CANbus teller wordt natuurlijk niet vervangen door een non CANbus teller.......en vice versa....als de ene geen canbus had, heeft de vervanger het ook niet

als een onderdeelnummer vervangen wordt dooe een ander is dat doorgaans omdat er iets gemodificeerd is, maar het onderdeel past dan 100% op de plek waar het vervangen onderdeelnummer zou moeten passen, zonder de volledige werking te verstoren.

ik meen.dat ik de 820 thuis heb gehad, in elk geval alle (waaronder ik meen zo'n 820) tellers die ik zonder can met mfa gezien heb zit de mfa in een klein 1 regel groot displaytje onder in de toerenteller, bij canbustellers is het mfa een deel van het vlak tussen de tellers

[Multivan Generation]

eenvoudige vraag: van wanneer is je bus en welke motoruitvoering heb je?

En wat is het onderdeelnummer wat in jouw bus oorspronkelijk zat?