Ombouwpakket 151PK voor T4 1996

[Johannes W]

Ik kijk al geruime tijd op het forum en heb veel geleerd van jullie.
Nu zijn er zo veel post's dat ik door het bomen het bos niet mee zie.
Ik sta op het punt een ombouwset voor een 151PK blok te kopen voor mijn camper in aanbouw.
Pakket is kompleet met voorassen subframe en achterassen ook kabelboom en teller zitten er bij.
Nu zou ik jullie willen vragen waar ik aan moet denken bij het kopen en inbouwen van zoon pakket.
Ik heb een AXG motor op het oog bij een Nederlands demontage bedrijf.
Kan ik de start onderbreker van een ACV van 1996 gebruiken?
Ook heb ik natuurlijk op het forum gezocht naar can bus voor deze bus wie kan mij daar meer over vertellen of linken naar een post.
Waar kan ik can bus bij deze auto's voor gebruiken? Zelf wil ik graag een RS510 aansturen en een MFA teller met can bus lijkt mij mooi.
Alle tips zijn welkom ook links naar post die ik misschien gemist heb :D

Alvast bedankt

[René]

Wij hebben ook onze bussen omgebouwd naar een 150pk versie.
Waarom gebruik je de originele computer niet, dan kun je alles gewoon inbouwen zoals je wilt en de startblokkering werkt ook gewoon.
Ook MFA is dan makkelijk werkend te krijgen.
Neem ook de abs spullen incl. de remleidingen

Rene

Meer info? ff mailen.

http://www.multivan.web-log.nl" onclick="window.open(this.href);return false;

[Johannes W]

Na lange tijd reageer ik ook weer eens.
Ben nu lekker op vakantie in Rotterdam en toevallig staat er een groene T4 met sticker voor de deur :D

Bedankt voor je reactie !
Ik heb de motor opgehaald en heb nu bijna alle onderdelen en ook alle abs en esp onderdelen.
Toen ik de motor ophaalde heb ik ook meteen bijna alle ramen mee genomen voor de bus.
Nu kan alles schoon en zoveel mogelijk gepoedercoat worden
Gereedschap voor de nieuwe distributieriem is onderweg, dan kam die er ook om.
Weten jullie ook hoe het zit met het chassis nummer in de ecu?
Moet deze voor het werken en het omkeuren bij rdw aangepast aan de auto?

Wij vermaken ons eerst nog wel even :D
Morgen ga ik al weer terug naar de auto

[René]

Chassis nr kan eventueel omgezet worden.
Is niet noodzakelijk om te starten, wat dat betekent voor de RDW weet ik niet.

Heb je alles mee gekregen mbt sleutels, start onderbreker en motor computer, dan heb je straks dat probleem ook niet.

Grtzzz en succes

Rene

[Johannes W]

Zo de motor hangt er in
Vorig weekend de motor er in gehangen en nu zijn we aan het puzzelen met de waterleidingen
Dat morgen af maken en dan komen we bij de bekabeling.
Heeft iemand van jullie ook foto's van onder het dashboard?
Ik ben er nog niet helemaal uit waar de abs/esp unit komt en de sensor die daar bij hoort

@ Berrie en Rene
Wij hebben heel veel aan jullie weblog gehad jammer dat deze op het moment niet beschikbaar is
Misschien dat jullie dit weten?
Ik heb de motor niet gekocht met een immobiliser
Deze heb ik met sleutels van Pascal ontvangen
Zou dit samen kunnen werken of moeten de vin nummers ook overeen komen?

[René]

Web-log bestaat niet meer. Is overgegaan naar andere host provider.
Migreren daar naar toe is (volgens mij) niet goed gegaan.
Vin nr heeft niets met startblokkering te maken.
Gaat erom dat drie delen die voor de startblokkering zorgen bij elkaar zitten.
Startbokkerings kastje die achter tellerunit zit
Sleutel met bijbehorende transponder (van kastje benoemd hierboven)
Motor stuurapparaat die de sleutel (van hierboven) herkend.
Dan heb je vrijgave voor de motor om te laten draaien.

Grtzzz Rene

http://multivant4.wordpress.com/" onclick="window.open(this.href);return false;

[Johannes W]

Bedankt voor uw reactie,
Weet u ook hoe ik de Startonderbreker kan "aanmelden" bij de ecu? of is dit niet mogelijk.
Enige wat ik zelf heb is VCDS 11.11.5 origineel.
Ik weet dat de startonderbreker helemaal uit te programmeren is maar daar gaat mijn voorkeur niet naar uit.

Groet Johannes

[René]

Phoe, geen idee.
Heb wel vag-dash zodat je pin codes kan uitlezen en sleutels kan hercoderen naar motorstuurapparaat.
Weet niet of het kan/zal lukken.
Proberen kan altijd.
Zal eens vragen wat of er mogelijk is, dat hoor je nog wel.

Grtzzz Rene

[René]

Phoe, geen idee.
Heb wel vag-dash zodat je pin codes kan uitlezen en sleutels kan hercoderen naar motorstuurapparaat.
Weet niet of het kan/zal lukken.
Proberen kan altijd.
Zal eens vragen wat of er mogelijk is, dat hoor je nog wel.

Grtzzz Rene

[Johannes W]

Alvast bedankt

Vacuüm hebben we bijna aangesloten en er is nog genoeg te doen voor we kunnen starten.

Net even gekeken naar
http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/Immobilizer" onclick="window.open(this.href);return false;
Zal eerste eens uit zoeken wat voor immobilizer ik heb, weet alleen dat hij van een T4 2001 komt