Gezocht edit gevonden VW T4 wijsneus Angel Eyes koplamp unit

[VWT4]

Lampen zijn inmiddels enige tijd ingebouwd.

Met de site van Peter en Diana http://www.eldiape.com/" onclick="window.open(this.href);return false; in het achterhoofd was demontage snel te doen.
Het schoonmaken van de vrijgekomen ruimte (ja ik poets onder de kap) etc koste meer tijd maar alles is weer schoon.
Inbouw duurde iets langer, de bajonet van het knipperlicht vond ik niet heel stevig/solide en ook de elektrische hoogte verstelling servo gaf me nog te denken dus daar had ik wat werk aan.
Inbouw in omgekeerde volgorde en kabels weer netjes wegleggen en waar nodig isolatie van kabelboom aanpassen in verband met de verschillen van afstanden van de bevestigingspunten.
Eigenlijk geen tijd genomen/gehad om de lampen nog van binnen eens goed te bekijken maar deze aansluitingen zullen wel ok zijn.

Montage van de lampuntis heb ik zoveel mogelijk naar boven gezet om nog een beetje de lijn van motorkap te volgen.
De glaselementen zijn namelijk iets lager en de scherper dan bij standaard lampglazen waardoor wat ruimte zichtbaar wordt (net iets teveel) tussen kap en lamp.
(groene lijn en blauwe lijn in foto)
Verder alles strak. Er is wel kleurtint verschil tussen knipperlicht en koplampglas. Het glas is iets getint. En de kit in het knipperlicht had eigenlijk grijs moeten zijn...

De ruitensproeiervloeistofreservoir moest naar achteren worden verzet
Door het montage oog van het reservoir aan spatbordzijde ovaal te maken kon het een centimeter naar achteren en dan pas past de servo net.


De vragen die voor mij nu nog zijn:
Is het mogelijk om (onderweg) de aansluiting nog om te zetten naar H7 lampen?

Kun je elke willekeurige Xenon lamp in 4300K als reserve gebruiken of moet ik me houden aan de Lince H7 4300K lampen
Zo je waar kun je buiten ebay om het beste online de reserve lamp aanschaffen

[sgsdebruijn]

Had je mijn reactie gelezen Erik?

[VWT4]

Had je mijn reactie gelezen Erik?

Ik heb het nu gelezen, zoals je aangaf is het niet helemaal duidelijk of je de H7 standaard lamp nu zo om te wisselen is met de huidge Xenon in geval van nood/reserve.

Wat ik ook had geconstateerd is dat het lichtbeeld behoorlijk anders is dan de standaard koplamp H4 met scherpe lijn.

Ben net terug van de garage en ze hebben de afstelling gecontroleerd.
De referentie tape met de standaard koplamp is goed doorgevoerd want de hoogte instelling stond nagenoeg goed.
Alleen 1 unit moest links-rechts worden ingesteld

Wel werd meteen opgemerkt en bij het meekijken heb ik het gezien dat het lichtbeeld niet goed is. er is veel verstrooid licht en er is geen strakke lijn zichtbaar.
Ik hoop niet dat dit op weg of tijdens de APK problemen gaat geven.
Bij een APK zou ik dus misschien moeten grijpen naar een H7 maar dan moet dit wel kunnen uiteraard.

Wie weet hier uitsluitsel over

[sgsdebruijn]

Ik heb ze toen na inbouw af laten stellen, kreeg hetzelfde te horen.
Tijdens controle bij APK, met steekproef zelfs, geen op of aanmerkingen erover.

Volgens mij zitten er 2 van onderstaande stekker aan de draden die de stekker van de kabelboom in gaan.
Staat ook in de handleiding die Peter MV heeft gemaakt.



Wat strooilicht betreft zal je dat hebben met reflectoren maar persoonlijk vind ik de angeleyes met deze extra afgeschermde xenon aanvaardbaar vandaar ook de keus toen der tijd.

[VWT4]

Vandaag te horen gekregen dat het lichtbeeld afkeur is, weet iemand of ik de xenon lampen om kan zetten naar de standaard H7 lampen door gebruik te maken van de stekker?

[sgsdebruijn]

Kan direct op de H7 lamp gestoken worden, de rest van de spullen er dan uithalen.

[m.c van den berg]

Vandaag te horen gekregen dat het lichtbeeld afkeur is, weet iemand of ik de xenon lampen om kan zetten naar de standaard H7 lampen door gebruik te maken van de stekker?

xenon lampen Ja ook groot licht,(met brug) zit er al 3jaar in en geen afkeur. Hoe kan dat bij jou wel afkeur zijn????

[matje86]

òok keurmeesters zijn mensen , en kunnen wel eens wat vergeten
vorig jaar met apk aangegeven dat de toeter het niet deed, na goedkeuring deed toeter het nog steeds niet
foutje moet kunne
na keuren dus maar ff laten herstellen(kostenloos)

[René]

Indien de scherpe lichtlijn niet zichtbaar is, dan is afkeur de enige overgebleven maatregel.
Dus als de rechte lijn in de koplamp niet zichtbaar is, dan heb je geen geluk.

Rene