T4 kapot!!!

hendrikus · Bericht door **hendrikus** » 16 jul 2007, 13:43

vanmorgen de auto gestart, nog ff een fiets erin zetten en begint de auto te ratelen. Nog eens proberen te starten en hetzelfde.

ANWB erbij binnen 20 min. en die constateerde dat de riem vd waterpomp was afgelopen. Is dit de distributie riem of is dit de andere riem en wat kan dit voor gevolgen hebben??

auto staat nu bij de garage trouwens

hanssie · Bericht door **hanssie** » 16 jul 2007, 15:00

Altijd ook de distributieriem vernieuwen, cq alle riemen inwendig
vernieuwen, uitwendig controleren.

Kijk ook even naar de rollen en op olie lekkage bij de oliepomp,
zoja je hebt dan toch alles los is en simpel om dit ook even te
verhelpen......

hendrikus · Bericht door **hendrikus** » 16 jul 2007, 15:25

had net een afspraak staan voor volgende week voor de distributie riem, waterpomp en spanrollen.

Maar de garage houder zei dat de kleppen dan misschien ook kapot konden zijn, maar deze zit toch op de andere riem ( distributieriem) ipv de riem die op de waterpomp zit.

Harry 341 · Bericht door **Harry 341** » 16 jul 2007, 17:04

Heel belangrijk.......wat voor motor??

hendrikus · Bericht door **hendrikus** » 16 jul 2007, 17:18

2.5tdi 88pk

Harry 341 · Bericht door **Harry 341** » 16 jul 2007, 17:29

gretver....als het nou een 4 cilinder was geweest...daar zit de waterpomp buiten het distributie gebeuren.Ben bang dat je toch de klos bent.
Wil je geen valse hoop geven...maar bij vloog ie er af bij 100 km. per uur....en geen schade!!de jouwe liep stationair...dus wie weet valt het mee.
Veel geluk!!
grtz.Harry

Ed V. · Bericht door **Ed V.** » 16 jul 2007, 18:58

Balen Henrikus ik hoop dat het meevalt voor je.

hendrikus · Bericht door **hendrikus** » 16 jul 2007, 18:59

rijd er vanavond nog ff langs want ze gaan straks nog ff een nieuwe riem plaatsen en dan zullen we wel zien. Hopen inderdaad dat het goed is gegaan.

Morgen maar ff een boos telefoontje richting verkoper van de bus. Heb er net iets van 250km mee gereden.

Maar wat ik wel frapant vind: De riem moet officieel 120k mee moeten kunnen en die van mij zou officieel nog 10k moeten kunnen draaien. Heb ff contact gehad met de vorige eigenaar en tegen hun is verteld dat 120k geen enkel probleem moet zijn voor de distr.riem. Zou dit dan een garantie verhaal zijn geweest als dit aan je verteld word??

O ja, weet iemand eventuele kosten van eventueel grote schade? Nieuwe kleppen of een nieuwe kop??

m.c van den berg · Bericht door **m.c van den berg** » 16 jul 2007, 19:07

Balen , hopelijk heb je geen grote schade. Oom van ons die staat voor het stoplicht en ook de waterpomp er uit gelopen. zeer grote schade.
kleppen en cilinders krom. dacht dat de schade 2750 € was.
Rijd nu een T5
sterkte

Roger B. (11)61 · Bericht door **Roger B. (11)61** » 16 jul 2007, 20:32

bij de 2,5 TDI motoren loopt de distributieriem over de waterpomp (advies: bij distributieriemwissel ook de pom en andere rollen vervangen)

Daarnaast heb je een tweede distributieriem die vanaf de nokkenas naar de brandstofpopmp loopt.

Ik heb opmerkingen hier gezien dat 90.000 geadviseerd wordt voor de distributieriemwissel.

Ik begreep dat een tandje verspringen niet erg is, dat kan zonder dat de kleppen de zuigers raken. Als ie echt eraf gelopen is kun je er eigenlijk het best op rekenen dat je een cilinderkoprevisie nodig hebt met eventueel alle kleppen nieuw. Als je echt pech hebt zijn de zuigers ook (fors??) beschadigd.

hendrikus · Bericht door **hendrikus** » 16 jul 2007, 21:01

UPDATE:

Ben net ff bij de garage geweest en ze hadden de auto weer zo ver inmekaar zitten zodat hij ff kon lopen. Starten en direkt lopen. Geen rare bijgeluiden of rammels. Hij liep weer als het spreekwoordelijke zonnetje. Waterpomp was wel helemaal naar zn grootje.

Gelukkig doet mn nieuwe trots het weer. Ze lopen de hele auto morgen nog even na en checken de gehele auto en dan kan ik hem woensdag weer ophalen.

Me is happy

( maar dat spreekt voor zich denk ik )

Harry 341 · Bericht door **Harry 341** » 16 jul 2007, 21:04

Kijk..dat is mooi!Dus ook geluk gehad!!
grtz.Harry

hendrikus · Bericht door **hendrikus** » 16 jul 2007, 21:08

gelukkig wel. Heb wel aangegeven dat ze nu maar alles moeten vervangen en ze checken de auto nog ff volledig voor ze hem weer afleveren.

Moet wel toegeven dat ze superservice leveren. Ze waren net om 8uur nog druk aan het sleutelen, terwijl ikzelf had aangegeven dat het niet op een dag aankwam, omdat ik toch wel een auto vd zaak kan lenen

Roger B. (11)61 · Bericht door **Roger B. (11)61** » 17 jul 2007, 10:15

blij voor je dat er verder niets aan de hand is....

veel plezier en probleemloze kilometers

Wim T4 935 · Bericht door **Wim T4 935** » 17 jul 2007, 14:16

hendrikus schreef:Maar wat ik wel frapant vind: De riem moet officieel 120k mee moeten kunnen en die van mij zou officieel nog 10k moeten kunnen draaien. Heb ff contact gehad met de vorige eigenaar en tegen hun is verteld dat 120k geen enkel probleem moet zijn voor de distr.riem. Zou dit dan een garantie verhaal zijn geweest als dit aan je verteld word??

Uit een vorig topic begrijp ik dat deze bus uit 1999 is. Dat betekent dat de riem inmiddels 8 jaar oud is en buiten de km is ook de leeftijd van de riem van belang. Mij is indertijd vervanging na maximaal 5 jaar dringend geadviseerd ook als de riem dan nog niet aan zijn km is.