torsiestaven probleem

[cowboy]

Mijn rechter torsie is kapot, hij is slapper als de linker geworden dus wie heeft er nog wat liggen voor mij.
De bus is aan de rechterkant naar beneden gekomen zo`n 1cm, ik heb daarop de torsie weer omhoog gedraaid en na verloop van tijd stond hij weer 1cm naar beneden.
Dus conclusie de torsie is slap geworden.
Ik heb er overigens nieuwe billstein b6 eronder die zijn dus wel ok.

[spyke]

heb ik liggen. pb maar

[Pascal-141]

Ben je zeker dat er wat verkeerd is met de torsiestang? Die dingen gaan nooit kapot...
Is het niet de moer op de torsiestang die te los zit,en stilletjes naar beneden draait?

[cowboy]

hoi pascal dat is natuurlijk ook een opsie ik zal er eens een stuk ducktape onder plakken en kijken of het zo is.

[Multivan Generation]

mocht je een andere nodig hebben, let dan even op de kleurcodering,
er zijn namelijk verschillende kleuren:

met kleurcodering:
groen
bruin
rose/paars
lichtgrijs

Dus weet goed welke je dan eventueel nodig zou hebben..
Ik ben van groene (88pk en ambulances) naar roze gegaan en ik kan je vermelden dat dat een wereld van verschil is..

[cowboy]

ok zal er rekening mee houden als ik wist waar die kleurcodering zat dan. enne wat raad je aan bij een verlaagde 1.9td

[Multivan Generation]

die kleurmarkering zit op ongeveer 7 a 10 cm van het rechtopstaande plaatje,
daar waar de veren vastgebout worden met 2 bouten

[Harry 341]

Peter,waarom roze?
Vanwege "zware" camper?
En welke kleur is voor welk gewicht?
grtz.Harry

[cowboy]

hoi Spyke welke heb jij liggen dan ga ik bij mij over een week in mijn vakantie eens kijken wat er bij mij onder ligt

[Multivan Generation]

@ Harry

[spyke]

zal morgen eens kijken.

[DNS]

En welke kleur is voor welk gewicht?
grtz.Harry

Kiest u maar

[Multivan Generation]

We zijn dus van:
23,8 mm, Kennzeichnung weiß
25,3 mm, Kennzeichnung grün
26,4 mm, Kennzeichnung braun
27,9 mm, Kennzeichnung violett
28,6 mm, Kennzeichnung grau für Sportfahrwerk

25,3 mm naar 27,9 mm gegaan,
dat betekend een grotere diameter aan torsiestaaf, dus meer rotatiekracht nodig of te wel minder soft in veren.
In combinatie met de dikste stabilisatorstang aan de voorzijde (27 mm ipv 23 mm)
resulteert dit in een veel betere rechtuit stabiliteit, een beter veergedrag, betere wegligging.

Doe je dit even?
nou nee, is toch wel heel veel werk..

We (Oskar en ik) hebben al 2 jaar online naar de grijze kleurmarkering gezocht maar nog niet voorbij zien komen.

Mijn advies zou zijn aan de vraagsteller:
blijf gewoon bij de kleurcode die je al hebt..

PS we hebben dus helemaal niet naar laadvermogen of zo gekeken, was voor ons niet van belang