zoeken op chassisnummer / aflopende VW support

[RobS]

De VW policy is minimaal 15jaar support. Voor de vroege T4 modellen (<96) begin je te merken dat die termijn verstreken is. Als ik tegenwoordig bij een VW garage kom dan typen ze nog steeds braaf het chassisnummer in om vervolgens te merken dat de auto onbekend is. De onderhoudshistorie is dus weg en er is ook geen mogelijkheid meer om gegevens van jouw specifieke T4 te vinden. (bijv welk van de 10 typen schroefveren hoort in jouw auto) Betekend een andere benadering van onderhoud en herstel aan je bus en dat je komende jaren meer afhankelijk wordt van de kennis en het geheugen van je monteur. Noodreparaties verder van huis (bij een willekeurige VW garage) ontaarden in zoekpuzzels.

Is er nog een mogelijkheid om de oude VW T4 database te benaderen of om een database extract op te vragen van jouw bus?

[matje86]

bij sommige dealers wel, of chassis nummer of kenteken
ik kan nog altijd terecht bij heron koog aan de zaan
maar ja ik ben natuurlijk ook een bekent figuur daar weetjewel
maar overal geldt een ouwe auto is een oude auto en een nieuwe pc is vaak ingewikkeld en lastig zoeken(je moet tegen die pc zeggen wat hij zoeken moet )

[Jurgen VH]

Heb het overlaatst ook meegemaakt had schroeven voor de bumper en aansluitstekkers/bekabeling voor de cv en mijn busje is een eind '98er
Ik heb gewoon de vijzen meegenomen en die bleken nog steeds beschikbaar te zijn maar dan onder een andere nr. omdat deze nog steeds gebruikt worden in de vw passat de bekabeling heb ik dan maar zelf gemaakt.

Mijn raad neem het onderdeel mee dan kan de magazijnier het eens nakijken

[vw_camper]

Mijn VW T4 California is van 2002, dus jonger dan 15 jaar) en toch heb ik vaak het probleem dat echte VW dealers mijn chassisnummer in hun database niet kunnen vinden en dus bij voorbeeld geen deurschakelaartje kunnen vinden. Dan moet ik zeggen dat alle T4's dezelfde schakelaar hebben en dan halen ze het uit het magazijn...... Soortgelijks heb ik bij meerdere dealers meegemaakt. Moet er wel bijzeggen dat mijn T4 uit Duitsland is geimporteerd.

Nu hoorde ik pas bij de VW garage in Oirschot (VW specialisten maar geen echte VW dealer) dat er 2 data bases zijn, een voor het autodeel en een voor het camperdeel.

Ik ben dus benieuwd of je een camper hebt.

[Oviivo]

Na het aanmelden van mijn chassisnummer, kon de VW Bedrijfswagendealer gewoon mijn hele historie zien, die tot vandaag toe alleen in Duitsland is opgebouwd. Lijkt mij ook logisch dat er 1 database is van alle chassinummer, in ieder geval voor de bouwjaren vanaf het digitale tijdperk

[RobS]

Ik heb een gewone gesloten bus met zelfbouw camperinterieur. Had in de Balkan te kampen met schroefveerbreuk. Ik heb geen enkel VW service punt gevonden dat me kon vertellen welk van de tien typen schroefveer er origineel in hoort. Ook de eigen dealer in NL liet het afweten. Nergens heeft iemand het chassisnummer in een database kunnen ontdekken. Het kunnen beschikken over een chassisnummer-specifiek-onderdelen-overzicht is toch wel erg wenselijk.

Zojuist bevestigde T4-Wiki mijn vermoeden dat support op modellen van voor de product upgrade van '96 wordt afgebouwd wo de database support. Mijn bussie is van begin september '90 en zal als oudste T4 van NL (?) als eerste onder de VW-classic-car-policy vallen. Ik zal jullie bruikbare tips verzamelen, uitproberen en terugmelden.

[Multivan Generation]

Voor je veren vraag:
http://www.eldiape.com/verlagen/verlagen.htm#4

[vw_camper]

@ Oviivo, dacht dat we het over een onderdelen database van een T4 hadden i.p.v. een onderhoudshistorie van een T5.
En wat logisch is, hoeft niet de praktijk te zijn he.

[Oviivo]

@ Oviivo, dacht dat we het over een onderdelen database van een T4 hadden i.p.v. een onderhoudshistorie van een T5.
En wat logisch is, hoeft niet de praktijk te zijn he.

Klopt, verkeerd gezien, zag pas nu dat het het T4 forum betrof, excuus

Logisch is ook niet altijd prettig

[Pascal-141]

Waarom heb je een chassisnummer nodig , of de database van VW om een onderdeel te vervangen ?
Ik rijd al 13 jaar T4 , en sleutel hééééél veel aan meerdere T4 , en heb nog NOOIT een chassisnummer nodig gehad om een onderdeel te kunnen vinden .
Je moet het soms niet moeilijk maken dan het is . De VW stealer is niet heilig hoor , hij heeft ook de bijbel niet geschreven ... er bestaan ook nog aftermarket shops waar je onderdelen kan vinden , vaak aan de helft van de prijs van bij de VW stealer .

[RobS]

@Pascal: klopt allemaal wat je zegt, dat is de te prefereren methode. Heet vakmanschap. Thuis lukt dat wel, maar als je ver van huis panne krijgt, is er echter zelden gelegenheid om te zoeken naar VW vakmanschap en aftermarketshops. Die nummers helpen je dan enorm om gebrekkig vakmanschap en logistiek te compenseren.

[Multivan Generation]

Dit smeekt bijna om verhalen van zaken die op vakantie gebeurd zijn met de bus..

Misschien een sticky topic dan van maken?

[odorf]

@Pascal,
Maar u hebt ook zoveel onderdelen liggen, zou gek zijn als daar niet was wat u zocht.

@Peter,
Zaken die op de vakantie gebeurd zijn met de bus ...

@Rob,
Ik kom een heel eind met de russische - online etka's. Als je Google Translate erop loslaat krijg je soms de meest hilarische vertalingen.
(Seal is inderdaad zeehond, maar om een pakking met zeehond aan te duiden )
Maar met die serienummers daar kom ik bij de plaatselijke VW dealer mee aan, zij kijken of het klopt en wat het kost. En bestel maar.
Soms klopt een serienummer niet meer, en geeft Etka een alternatief. Soms kom je er niet mee verder, helaas dan. En regelmatig is een onderdeel niet meer leverbaar. Ook helaas.

Bijvoorbeeld:
http://vw.vag-zapchasti.ru/model.php?name=TR

Zoek eens in Google op een VW nummer met afbeeldingen, de meeste sites die een lijntekening van een groep onderdelen geven kom je verder mee.

Het is maar een tip.

Groeten,
Odorf

[heartbeat]

De wagen is op Chassis nummer inderdaad niet erkent in Etka maar als de dealer in Elsa kijkt is hij gewoon bekend
ook is de onderhouds history te zien bij dealers vanaf 2003 dus gelijk een printje gemaakt voor je

En ja soms valt het niet mee om iets te vinden ,maar als je het oude nummer kan vinden en meeneemt of er eens goed voor gaat zitten dealer en klant moet het eigenlijk altijd wel lukken misschien niet in 1 keer maar lukken moet het zeker als men het internet gaat gebruiken moet je heel ver komen toch

[RobS]

Dank voor alle input. Er zijn meldingen van ontbrekende chassisnummers over meerdere jaargangen. Niet perse gerelateerd aan exemplaren van voor de grote upgrade van '96. Ook nieuwere auto's blijken te ontbreken in ETKA. Er lijkt nog geen logica in te ontdekken.

Ik heb een aantal dingen geprobeerd. Het benaderen van klantenservice bij PON is wel de meest illustratieve. Men bevestigde daar mijn waarneming, maar konden geen verklaring, toekomstbeeld of oplossing geven. Mijn vraag is doorgespeeld naar 2e lijns support in Nederland. Die vonden het helaas niet de moeite waard om de vraag te escaleren naar Duitsland. Het beperkte antwoord komt er op neer dat het de policy van VW is om de support op de T4 vanuit VW actief af te bouwen en dat chassisnummers in ETKA daar slechts een onderdeel van zijn.