Motor viel uit / contactslot?

[Bernhard]

Hallo,

Betr. onze T4 2.4 D 1992 aut.
Toen we onze bus net hadden een paar maanden geleden, kwam ik al snel achter dat het contact onder het contactslot een probleem had, ik probeerde te starten, en niets. Lampjes en alles deed het.
Later ontdekte ik dat de sleutel iets schuin duwen, en dan maakte hij altijd contact bij starten en dus heb ik het contact gedeelte besteld en geïnstalleerd.
Probleem verholpen.

Nu wordt er niet veel mee gereden, maar onlangs rijdt mijn vrouw erin en valt opeens de motor uit terwijl of nadat ze gas geeft na een bocht. Staande voor het stoplicht merkt ze dat de motor uit is. En kan ze niet starten Lampjes enz. deden het. ANWB gebeld, maar binnen tien minuten kon ze toch starten en dan heeft de ANWB weinig zin... Of het op dat moment opgelost had kunnen worden door weer de sleutel een beetje te duwen, weet ik niet, omdat ik er niet bij was...

Iemand een idee? Zou het misschien toch aan het door mij vernieuwde elektrische contactdeel onder het contactslot liggen? (misschien van niet zo goede kwaliteit...) En heeft iemand een idee hoe je zoiets kan testen, aangezien een probleem wat het ene moment er is, en het andere er niet is, een naar probleem is.
Om precies te zijn, heb ik deze geïnstalleerd:
Zündschalter VW transsporter T4

Als iemand dit herkent, zou ik blij zijn met wat tips.

Vriendelijke groet,
Bernhard

[heartbeat]

EERSTE WAAR IK AAN DENK IS RELAIS 109 KIJK MAAR EENS MET ZOEKFUNCTIE DAAR AL HEEL VEEL OVER GESCHREVEN

[Multivan Generation]

heeft een niet TDI motor een relais 109 dan?

[heartbeat]

OOWWW NIET GOED GELEZEN SORRY MIJN FOUT

[Harry62]

Misschien dom zeggen maar automaat
Als hij na de bocht en voor een stoplicht uitgaat dan staat hij waarschijnlijk niet in de N of P.
Dan kun je hem ook niet starten.
En in "paniek" midden op de weg denk je niet zo snel om hem in de N of P te zetten.

[Bernhard]

Misschien dom zeggen maar automaat
Als hij na de bocht en voor een stoplicht uitgaat dan staat hij waarschijnlijk niet in de N of P.
Dan kun je hem ook niet starten.
En in "paniek" midden op de weg denk je niet zo snel om hem in de N of P te zetten.

Dit is iets wat misschien van invloed is... ons leven lang versnellingen gereden, en pas een paar keer in (deze) automaat....

Kan je hem in werkelijk alleen in N of P starten.
en.. over het uitgaan, een diesel-automaat gaat toch niet zomaar uit

[Bernhard]

nagevraagd mbt het starten

de anwb vroeg om het kenteken, dus mijn vrouw wou uitstappen, maar de auto rolde terug, dus zette ze hem in p.
daarna na het doorgeven van kenteken, na een paar minuten probeerde ze het weer en ja, toen startte die weer.

En een niet tdi motor heeft dus niet zo een relais 109 begrijp ik...

[Bernhard]

Even flink gasgeven nog in de bocht, omdat het aankomende stoplicht nog op groen stond... Toen sloeg hij dus blijkbaar ergens af

[Bernhard]

Vandaag nog een ervaring van mijn vrouw met afslaan van de bus
Hij nog een keertje uit nu voor het stoplicht, liep niet helemaal lekker, beetje stotterend voor dat hij uitviel, een paar pogingen om te starten en toen deed hij het weer en liep hij ook weer gewoon goed trouwens...

[Multivan Generation]

Heb je de brandstofpomp timing al eens laten controleren,
en hoe oud is het brandstoffilter?