Kniperend olielampje bij het starten.5 x

[EdwinBk]

Hallo,
Wie heeft al meegemaakt dat tijdens het starten het olielampje 5 keer gaat knipperen ?
1 maand geleden auto een grote beurt gegeven.
Hierna 2 wk later, olie lekkage, metalen pakking achter de oliekoeler vervangen, probleem verholpen
Vorige week een ratelend geluid. Bleek waterpomp lager stuk te zijn na pas 100.000km gereden te hebben.( normaal 120.000)
Deze inclusief distributie riem laten vervangen. Probleem verholpen.

Nu begint weer het volgende: dat tijdens het starten, het olielampje 5 keer gaat knipperen ?

Wie heeft hier ervaring mee ??

[Multivan Generation]

Olieniveau sensor in carterpan defect of maakt sluiting in de kabelboom.

Vervangen betekend dat alle olie er weer uit kan

Kostenindicatie: rond de 90 euro

[EdwinBk]

Hallo,

Vorige week een ratelend geluid. Bleek waterpomp lager stuk te zijn na pas 100.000km gereden te hebben.( normaal 120.000)
Deze inclusief distributie riem laten vervangen. Probleem verholpen.

Bij mijn weten houdt men tegenwoordig 90.000 km of 5 jaar aan voor een distributiewissel incl. waterpomp.

Heb de afgelopen 11 jaar altijd de distributieriem en waterpomp vervangen na 120.000 km.
Dit was volgen voorschrift VW garage.

[EdwinBk]

Olieniveau sensor in carterpan defect of maakt sluiting in de kabelboom.

Vervangen betekend dat alle olie er weer uit kan

Kostenindicatie: rond de 90 euro

Dat ga je toch niet menen ? uhsuefjhebfjneFFFFFFFFFF !
Heb de laatste weken al zoveel voor mijn kiezen gekregen.
Maar als ik het goed begrijp hoef ik alleen maar de olie weer af te tappen en de sensor te vervangen.
Volgen mij koste de sensor 13 a 14 €

Heb je daar toevallig ook een tekening van ?
Zodat ik zeker weet dat ik het goed loskoppel en het juiste onderdeel bestel ??
Bijvoorbaat dank.

[Harry 341]

Linkje...
http://www.winparts.nl/motor/elektrisch ... 12651.html

grt.Harry

[Pascal-141]

Je kan die sensor in het carter ook gewoon vervangen bij de volgende oliewissel.
kan geen kwaad dat je die nu laat zitten. Gewoon oliepeil in het oog houden.

Enne , distributieriem is bij een tdi te vervangen om de 90.000km. Is door VW jaren geleden teruggebracht , omdat er vele de 120.000km niet haalden...
Een distributie laten vervangen kost je een paar honderd euro , een ander blok na distributieriembreuk kost je al snel een paar duizend euro...

[Multivan Generation]

dus Edwin,
claim je garantie even op die waterpomp bij de VW garage,
als je de rekening nog hebt, en ook de 'vervolg schade' .

[Harm]

Dat 5 x knipperende olielampje is bij mij het vaste ritueel bij het omdraaien van het contact sinds de 7 jaar dat ik mijn bus heb.
Het oliepeil controleren doe ik zelf wel, heb nagenoeg geen verbruik.

[peter1104]

Weet iemand de weerstand van de sensor bij ongeveer 90 graden? heb ook al een poos een knipperend olielampje en heb het idee dat daarom ook mijn ventilatoren blijven draaien. (155 graden olietemperatuur volgens vagcom)
Heb overigens al eens bij de VW gevraagd waar deze sensor exact zit maar dat konden ze me niet aanwijzen

Mvg Peter

[Pascal-141]

Weet iemand de weerstand van de sensor bij ongeveer 90 graden? heb ook al een poos een knipperend olielampje en heb het idee dat daarom ook mijn ventilatoren blijven draaien. (155 graden olietemperatuur volgens vagcom)
Heb overigens al eens bij de VW gevraagd waar deze sensor exact zit maar dat konden ze me niet aanwijzen

Mvg Peter

155 graden olietemp ?

Ga je BBQ-en ?

[Multivan Generation]

onderaan motorcarter

[EdwinBk]

Je kan die sensor in het carter ook gewoon vervangen bij de volgende oliewissel.
kan geen kwaad dat je die nu laat zitten. Gewoon oliepeil in het oog houden.

Enne , distributieriem is bij een tdi te vervangen om de 90.000km. Is door VW jaren geleden teruggebracht , omdat er vele de 120.000km niet haalden...
Een distributie laten vervangen kost je een paar honderd euro , een ander blok na distributieriembreuk kost je al snel een paar duizend euro...

Sorry voor mijn late reactie. Heb even problemen met internet gehad.

Zal voortaan de distributie riem al vervangen bij 90.000 km. Wil hier geen risico mee lopen.
Had er van VW garage nog niets over gehoord.

Betreft de olie sensor, deze zal ik laten zitten tot de volgende beurt. Mits het natuurlijk geen gevaar oplevert of grote kosten.
Volgens mij had ik deze al moeten halen van de monteur. Maar hij heeft deze olie sensor niet vervangen .
Daarom heb ik hem weer terug gebracht. Zie rekening met de bijbehorende nummers.

[Multivan Generation]

is ook de verkeerde sensor

[EdwinBk]

is ook de verkeerde sensor

Deze sensor is door de vw garage in den bosch aangegeven.
Welke sensor moet het dan zijn ?

[Multivan Generation]

Diegene die onderaan in het motorcarter zit, en niet eentje, zoals de dealer had gegeven,
die je aan de voorzijde in het blok schroeft.

Lees ook even je eigen topic terug, is al 3 keer genoemd en zelf een linkje is er geplaatst