Schuifdeur voor Westfalia keuken + schuifplanken

[Hanz]

In de keuken van de Westfalia California is één onderdeel echt onhandig: de achterste deur in het keukenblok. Als je op de achterbank zit moet je opschuiven om deze deur te kunnen openen. Als de tafel opgesteld is dan wordt het nog lastiger, je moet dan om de deur heen en onder de tafel door graaien om iets uit het kastje te pakken. En als de bank iets naar voren geschoven wordt dan kan de deur helemaal niet meer open.
De oplossing? Een schuifdeur!

Het basisidee is simpel:
De twee panelen die voor de koelbox zitten worden iets verder naar achteren geplaatst, dus dichter tegen de koelbox aan. Daardoor komt er ruimte om de keukendeur voor de koelbox langs weg te schuiven.

Het idee is niet van mijzelf maar heb ik gevonden op de site van Martin-Ingbert Heigl. http://home.arcor.de/ingbert/california
Dit is zijn oplossing:

Het voorbeeld

Schuifdeur keukenkast dicht.jpg (22.64 KiB) 20856 keer bekeken

Ik heb wel een eigen draai aan de uitvoering gegeven omdat ik het voorbeeld niet zo elegant vond. De profielen waarin hij de deur laat schuiven zijn nogal grof. Ook komt de deur wat lager te hangen en daardoor zit de handgreep ook lager dan de andere deur. Dat staat niet fraai. Hieronder in een beeldverhaal hoe ik het aangepakt heb.

Voor de schuifplanken kijk hier: viewtopic.php?f=12&t=49186&start=15#p352510

Op de eerste foto de uitgangssituatie; bank staat in achterste positie, keukendeur kan openzwaaien maar zit dan wel meteen in de weg als er iemand op de bank zit.

De tafelrail wordt van het keukenblok verwijderd (10 schroeven) en daarna worden de twee panelen voor de koelbox los geschroefd. Vier schroeven onder de dopjes bij de pijlen.

[Hanz]

Het bovenste paneel zit ook nog vast met twee schroeven die door de deurlijst van het keukenkastje zijn geschroefd.

Metalen afdekrand rond de koelbox verwijderen. Deze zit vast met twee schroefjes aan de binnenkant van de voorzijde en een schroef in de rechter achterhoek. Op de foto is te zien dat aan de bovenkant van het paneel een kleinere plaat is geschroefd waar de afdekrand van de koelbox overheen valt.

Schuifdeur (4).jpg (137.34 KiB) 20854 keer bekeken

Panelen kunnen nu verwijderd worden. Op de foto zie je dat het onderpaneel verwijderd kan worden terwijl de afdekrand van de koelbox en de tafelrail nog bevestigd zijn. Om het bovenpaneel los te maken moeten deze echter wel eerst verwijderd worden. Het bovenpaneel steekt namelijk in de afdekrand van de koelbox en deze rand zit daaraan vastgeschroefd met twee schroefjes aan de binnenzijde. En ook de tafelrail zit vastgeschroefd aan het bovenpaneel.

Schuifdeur (10).jpg

(140.55 KiB) 15959 keer gedownload

[Hanz]

Onder de koelbox zit een stukje van de elektrische installatie in de weg. Dit kan eenvoudig naar achteren verplaatst worden. Maak de twee boutjes los en verplaats het van 1 naar 2 (zie foto) Zet de achterkant bij 3 met een stevige parker vast in de zijwand.
De twee metalen beugeltjes (links en rechts) voor het onderpaneel kunnen nu een wanddikte naar achteren geplaatst worden. Houd wel exact dezelfde hoogte aan zodat het paneel er weer goed op past. Bij het rechter beugeltje kan het zijn dat je niet meer bij de bovenste schroef kan omdat de koelbox in de weg zit. Maar twee schroeven is stevig genoeg, dus gewoon de derde schroef weglaten.

Schuifdeur (5).jpg

(138.29 KiB) 15958 keer gedownload

De beugeltjes van het bovenpaneel zitten aan de linkerkant naast de koelbox en kunnen niet naar achteren, er is domweg te weinig ruimte om ze vast te schroeven zonder de hele koelbox te verwijderen. Ik heb ze daarom vervangen door een houten latje dat naast de koelbox tegen de wand gelijmd is met montagekit. Zorg ervoor dat het latje aan de bovenkant net voor de koelbox uitsteekt (ca. 1mm) en in lijn ligt met het onderste beugeltje dat zojuist naar achteren is gezet.
Op de foto nog een halve knijper (bij het kruisje) die als wigje is gebruikt om de lat op zijn plaats te houden tijdens het drogen van de lijm. Deze is later uiteraard verwijderd.

Schuifdeur (6).jpg

(115.96 KiB) 15958 keer gedownload

[Hanz]

Het bovenpaneel bestaat uit twee delen. De grote plaat die in het zicht voor de koelbox zit en het kleinere deel dat er aan de bovenkant tegenaan geschroefd zit.
Teken het gedeelte af dat boven het grote paneel uitsteekt (rode lijn op de foto). Schroef nu het bovenste kleine deel los (4 schroeven aan de achterzijde).

Schuifdeur (7).jpg (180.17 KiB) 20850 keer bekeken

Zaag het afgetekende deel af, dit ziet er dan zo uit.

Schuifdeur (8).jpg (133.1 KiB) 20850 keer bekeken

Lijm het afgezaagde deel tegen de kopse kant van het grote paneel zodat één vlakke plaat ontstaat. Ik heb er voor de zekerheid nog drie deuveltjes tussen gezet om de verbinding te verstevigen. Misschien niet echt nodig maar sluit wel aan bij de degelijkheid van Westfalia.

Schuifdeur (9).jpg (164.46 KiB) 20850 keer bekeken

[Hanz]

De panelen voor de koelbox kunnen nu weer vastgeschroefd worden aan de naar achteren geplaatste beugeltjes en aan het houten latje. Op de foto is te zien dat het paneel nu verder naar achteren zit dan de deur. Er ontstaat wel een klein kiertje tussen paneel en deurlijst maar dat zie je alleen als je op de achterbank zit.
De twee schroeven die door de deurlijst zaten worden nu vanuit het kastje door de zijwand weer in het bovenpaneel geschroefd.
De afdekrand van de koelbox en de tafelrail kunnen weer gemonteerd worden.

Schuifdeur (11).jpg (183.43 KiB) 20848 keer bekeken

Nu de deurlijst verwijderen. Deze zit gelijmd met mes en groef op de zijwand van de keukenkast. Met een blokje hout en een hamer van binnenuit voorzichtig tikken en de lijst laat makkelijk los. Op de zijwand van de keukenkast zit nu nog de mesrand van de verbinding (zie pijl). Deze zit in de weg voor de schuifdeur en moet dus verwijderd worden. Dit kan met een fijn schrobzaagje maar het kan ook met een Stanleymes en een beetje geduld. Uitkijken dat je niet uitschiet en een paneel of de bankbekleding beschadigt met zaag of mes. De groef in de deurlijst vrij maken van lijmresten.

Schuifdeur (12).jpg

(150.01 KiB) 15953 keer gedownload

Hier is de mesrand verwijderd en nu is de weg voor de schuifdeur helemaal vrij. Je ziet hier ook dat er een kier zit van ongeveer 1cm tussen het koelboxpaneel en de zijwand van de kast. Je kunt dit dichtmaken maar pas op dat er niet teveel dikte ontstaat waardoor de deur er niet meer voor langs kan. Je kunt de kier ook open laten want hij verdwijnt later uit het zicht, zie verderop in dit verhaal bij het plaatsen van de deurstop.

Schuifdeur (13).jpg

(153.5 KiB) 15953 keer gedownload

[Hanz]

Op de vloer wordt als geleidegoot voor de deur een aluminium profiel geschroefd van 22x10mm buitenwerks. Deze maat valt mooi binnen de houten deurlijsten. Let op dat de schroefjes goed verzonken zijn zodat de deur er soepel overheen gaat. Hiervoor zijn RVS spaanplaatschroeven 3,5x16 gebruikt. Drie schroeven waren voldoende.

Schuifdeur (15).jpg (134.16 KiB) 20748 keer bekeken

Aan de bovenkant een zelfde profiel onder tegen de tafelrail gelijmd met Bison Max Repair. Pas op dat je niet teveel lijm gebruikt waardoor je het profiel ook aan de panelen vastlijmt want de combinatie profiel/tafelrail moet wel los kunnen als de schuifdeur er een keer uit moet.
Overigens heb ik dit profiel pas vastgelijmd toen de deur helemaal passend was gemaakt. Als het profiel eenmaal vastgelijmd zit kun je de deur er namelijk alleen nog uithalen en inzetten door de tafelrail los te schroeven.

Schuifdeur (19).jpg (187.91 KiB) 20845 keer bekeken

Doordat het koelboxpaneel naar achteren is geplaatst valt het profiel aan de bovenkant ook precies tussen de houten lijsten. Dus nergens uitstekende scherpe aluminium hoekjes.

[Hanz]

In de deurlijst zitten twee gaten van de schroeven waarmee het bovenste koelboxpaneel was vastgezet. Deze gaten gebruiken we om de deurlijst aan de deur vast te schroeven (zie pijlen) zodat er een star geheel ontstaat en de boel niet gaat knikken tijdens het schuiven. De scharnieren kunnen gewoon blijven zitten.

Let op! Het meubilair is allemaal gelaagd multiplex, dus wel met de juiste maat voorboren als je in kopse kanten gaat schroeven, anders verniel je al snel je deuren en panelen.

Schuifdeur (14).jpg

(113.1 KiB) 15949 keer gedownload

Om de deur te laten rollen worden twee kleine bokwieltjes gemonteerd. Het restant van het afgezaagde koelboxpaneel kan gebruikt worden om opvulblokjes in dezelfde kleur te maken om de juiste hoogte te krijgen. Ik heb wel wat moeten vijlen aan de asjes en de metalen beugel van de bokwieltjes om te zorgen dat ze niet vastlopen op het aluminium profiel. Als je daarvoor de middelen hebt kun je ook het profiel zelf wat verlagen of er een opvulstrip in leggen. Ik kon geen betere maat profiel of wieltjes vinden dus moest er een beetje gepield worden om de zaak soepel te laten rollen.

Je kunt er ook voor kiezen om geen wieltjes te gebruiken maar glijvoetjes die in de onderste goot glijden. Ik heb dit niet geprobeerd dus ik weet niet of dit soepel genoeg gaat.
Het idee is dat de deur aan de bovenkant op de oorspronkelijke hoogte komt en dan moet onderaan op een of andere manier de ruimte tussen deur en vloer opgevuld worden. Ik heb gekozen voor wieltjes maar het kan vast ook nog op andere manieren.

Van de vastgeschroefde houten deurlijst wordt aan onder- en bovenkant wat materiaal weggenomen zodat deze ook in het profiel past. Je kunt de lijst natuurlijk ook domweg vlak boven en onder het profiel afzagen.

Schuifdeur (16).jpg (133.23 KiB) 20844 keer bekeken

Schuifdeur (17).jpg (136.06 KiB) 20844 keer bekeken

Het aluminium profiel aan de bovenkant is een beetje te ruim voor de dikte van de deur. Je hebt van die zelfklevende viltjes om onder stoelpoten te plakken. Dit materiaal heb je ook in plaatvorm van ongeveer 15x20 cm. Hiervan heb ik smalle strookjes geknipt die aan de bovenrand op de deur zijn geplakt om het teveel aan speling op te heffen. Ze zijn zo smal gehouden dat ze uit het zicht blijven.

[Hanz]

De deursluiting is aan de binnenkant aangepast om te zorgen dat de deur daar niet op vastloopt en daardoor niet helemaal open kan. Het gehele sluitwerk aan de binnenkant is weggesneden zodat alleen een vlak plaatje overblijft. Aan de buitenkant ziet het er nu nog helemaal origineel uit. Het is alleen geen sluiting meer maar een handgreepje.

Schuifdeur (23).jpg

(98.82 KiB) 15947 keer gedownload

Voor het sluiten van de deur is een ronde magneetsluiting gebruikt. Het magneetdeel is in de deurstijl geplaatst. Je ziet op de foto dat het beugeltje waar de originele deursluiting achter haakt ook weggehaald is, dat is nu niet meer nodig en zit alleen maar in de weg.

Schuifdeur (21).jpg

(129.3 KiB) 15947 keer gedownload

Op de deur komt tegenover het magneetje een metalen ring. Het originele plaatje van de sluiting was te dik waardoor de deur te ver open bleef staan. Dus een stalen ring gezocht die dik genoeg was om de oorspronkelijke kier van de deur te bereiken. Check wel even of de ring echt vastklikt op de magneet, dus geen ring van aluminium, koper of niet-magnetische legering. En een schroef zoeken die mooi in de ring verzinkt of de ring met een verzinkboor een beetje uitboren.

Schuifdeur (22).jpg

(147.07 KiB) 15947 keer gedownload

[Hanz]

Tot slot nog een deurstop aan de achterzijde. In dit geval een standaard rubberen deurstop in mooi Westfalia-grijs. De stop is wat hoger gemonteerd om te voorkomen dat de deur gaat ‘kiepen’ als hij tegen de stop wordt geduwd. Maar wel uit het zicht onder de bankzitting.

Omdat de deurlijst weg is zagen we dat er nu een opening van ongeveer een centimeter zit tussen de linker kastwand en het paneel voor de koelbox. Ik heb de deurstop zo geplaatst dat de deur precies voor die opening stopt zodat je deze niet ziet. In deze stand is de kast over de volle breedte toegankelijk en verdwijnt de handgreep van de deur ook niet helemaal achter de bankzitting zodat je er nog bij kunt om hem weer dicht te doen.

Schuifdeur (24).jpg

(171.96 KiB) 15946 keer gedownload

En dit is dan het eindresultaat. Deur dicht is het net of het zo hoort. Deur open, kast goed bereikbaar en de bank helemaal vrij. Je ziet dat het handgreepje net niet helemaal achter de bankzitting verdwijnt.

Schuifdeur.jpg (154.62 KiB) 20770 keer bekeken

Schuifdeur (20).jpg (134.77 KiB) 20841 keer bekeken

Het paneel van de deur loopt helemaal vrij maar de houten deurlijst loopt wel een klein beetje tegen de zitting van de bank aan. In de praktijk is dit niet echt een probleem. Als het teveel klemt kun je proberen de zitting iets op te schuiven. Zitting omhoog zetten, schroeven aan de onderkant een paar slagen losdraaien en de zitting zoveel mogelijk van de keuken afduwen, dus richting schuifdeur (van de bus). Dan weer vastzetten. Dit kan net een paar millimeter schelen en bij mij was dit voldoende. Eventueel kan de zitting eraf gehaald worden om de gaten onder de zitting iets uit te vijlen zodat de zitting nog wat verder kan schuiven.

Materiaal:
2 aluminium profielen van 1 meter
2 bokwieltjes
Houten latje
Magneetsluiting
Deurstop
Tube lijm
Diverse schroeven

Totale kosten ongeveer 20 euro

Gereedschap:
Zaag
Kruiskop schroevendraaiers
Vijlen
Diverse boren
Stanleymes
Lijmklemmen

Voor de schuifplanken kijk hier:
viewtopic.php?f=12&t=49186&start=15#p352510

[J vd Pal]

Mooie oplossing en super beschrijving, bedankt!

[Lambiek]

Kijk das nou eens een hele duidelijke uitleg

En een prima verbetering , voor de gene die een westfalia interieur hebben

Mooi gedaan !!!

[Hanz]

Bedankt voor jullie vriendelijke reacties. Het gebruiksgemak van de keuken is hierdoor echt veel beter. Het was een leuke klus om te doen en niet echt moeilijk. Het is vooral een kwestie van rustig en netjes werken. Het moeilijkste was om op tijd te stoppen om weer een fotootje te maken. Je hebt in je hoofd hoe je het gaat doen en voordat je het weet ben je al drie stappen verder.

De volgende uitdaging is de binnenkant van de kast. Dat ene plankje dat er standaard in zit geeft niet echt veel bergruimte en de ruimte in de kast wordt niet optimaal benut. Ik heb gedacht aan lades maar dan kun je niet meer bij de gaskraan en de kraan van de vuilwatertank. Het idee is nu om in plaats van lades twee uitschuifbare planken te maken. Dan wordt de ruimte efficiënter benut en kun je de spulletjes makkelijk naar je toe trekken. Op deze planken kunnen dan bakjes of mandjes geplaatst worden zodat de spullen niet heen en weer schuiven tijdens het rijden. En als je bij een van de kranen moet hoef je alleen maar even het mandje eruit te pakken. Het idee moet nog een beetje verder rijpen en ik hoor het graag als iemand een betere oplossing weet.

[VWT4]

Mooi geworden, duidelijk omschreven.
Jammer om te lezen dat je eerst geen wieltjes kon vinden, ik heb ze goedkoop liggen. Zie o.a. topic "eindgebruiker" die ze ook heeft gebruikt

viewtopic.php?f=12&t=38464&p=273516#p272436

Ik heb ze nog steeds voor wie ook aan de slag wil (deze wieltjes zijn uit het zicht door de inbouw methode )

[Hanz]

Ik schreef al dat er vast meer manieren zijn om de deur in de onderste geleidegoot te plaatsen. Deze inbouwwieltjes zijn ook een fraaie oplossing maar dan moet de onderste geleidegoot (aluminiumprofiel) op een andere manier bevestigd worden.
Ik had nog op het forum gezocht naar schuifdeuroplossingen maar heb het topic waar je naar verwijst op een of andere manier niet gevonden. Leuk om te lezen hoe een ander dit oplost.

[Icebox]

Knap gedaan!