meer vermogen t4 2.4d '92

JURGEN · Bericht door **JURGEN** » 07 okt 2007, 17:51

Dag,
Ik heb een camper met bovenstaande specificaties.
Nu wil ik het aantal pk's iets verhogen, hoe kan ik dit zonder al teveel veranderingen op een verstandige wijze doen zonder daarvoor naar een speciaal bedrijf te moeten en diep in de buidel te tasten.

gr,

Jurgen

Paulus · Bericht door **Paulus** » 07 okt 2007, 23:13

Jurgen,bovenop je brandstofpomp zit een verzegeld boutje,als je het zegel verwijderd en het borgmoertje iets oplost kan je de stift met behulp van een platte schroevendraaien iets linksom draaien.
Let wel niet te veel anders zien de auto's achter je je niet meer...
Ongeveer een kwart slag is voldoende,je zal merken dat hij beter over het dode punt komt,je hebt dan behoorlijk wat meer trekkracht

Dit geldt overigens ook voor een 1,9 (TD)

Gr,

Paulus

JURGEN · Bericht door **JURGEN** » 07 okt 2007, 23:29

paulus bedankt

JURGEN · Bericht door **JURGEN** » 07 okt 2007, 23:31

paulus wat bedoel je eigenlijk met ''oplost''

jurgen

Paulus · Bericht door **Paulus** » 08 okt 2007, 09:35

Los draaien,ik zei linksom draaien,sorry moet rechtsom zijn,het veertje in de brandstofpomp komt dan iets strakker.
Je moet het zien als een soort klepstelboutje.
Wil je wel helpen,als je in de buurt bent.

Gr,

Paulus

stuco · Bericht door **stuco** » 08 okt 2007, 17:38

hoi

loopt tie dan ook harder ?
of gaat tie dan harder trekken

heb zelf ook een 2.4d
met de caravan erachter best een drama hahaha

Paulus · Bericht door **Paulus** » 08 okt 2007, 18:45

Trekt beter en zal iets harder lopen.
K&N filter monteren scheelt je ook nog iets in topsnelheid,meer is er echt niet uit te halen.

Gr,

Paulus

Multivan Generation · Bericht door **Multivan Generation** » 08 okt 2007, 20:42

als de je brandstofpomp iets te vroeg zou laten zetten (gaat maar over een fractie hoor) dan heb je net wat meer koppel. Scheelt niet echt heel veel, maar alle beetje helpen he

Roger B. (11)61 · Bericht door **Roger B. (11)61** » 09 okt 2007, 13:01

de genoemde bout op de barandstofpomp is waarschijnlijk je roet-stop (soort max-inspuithoeveelheidsbegrenzing)

Ik heb mijn landrover discovery tdi destijds ook zo "getuned", werkje van paar minuten (als je het zegel er vanaf hebt, dat kan lastig gaan) duidelijk beter trekken en op de klok van 145 top naar 160+ top was het resultaat.... en ohja... flinke zwarte pluim/rookgordijn bij volgas optrekken...

Nadeel: Elk jaar bij de APK een half uur bezig om het ding vooraf weer genoeg terug te draaien om door de roetmeting te komen....

francisco · Bericht door **francisco** » 09 okt 2007, 14:58

@ Roger B.

haha klinkt goed, heb over 2 weken APK en dit ga ik er naar wle doen!.

even vraagje. wat voor power filter heb je nodig voor een 2.4D welke grote etc?

grt frank

stuco · Bericht door **stuco** » 09 okt 2007, 16:55

zal het eens proberen
laat het wel ff weten .. :alarm

Roger B. (11)61 · Bericht door **Roger B. (11)61** » 10 okt 2007, 10:28

dat voor de apk afstellen deed ik destijds op mijn werk (landrovergarage) met de roettester.....zover terug draaien tot ie onder de max zat en na goedkeur weer openzetten...

francisco · Bericht door **francisco** » 10 okt 2007, 19:13

wat voor luchtfilter heb ik nodig voor me T4? 2400D want er is geen 57I kit. dus wil zelf wat fixe

Multivan Generation · Bericht door **Multivan Generation** » 10 okt 2007, 20:48

ik dacht dat Stoef eens iets had gefixed?

DaSchelle · Bericht door **DaSchelle** » 17 okt 2007, 12:10

Paulus schreef:Jurgen,bovenop je brandstofpomp zit een verzegeld boutje,als je het zegel verwijderd en het borgmoertje iets oplost kan je de stift met behulp van een platte schroevendraaien iets linksom draaien.
Let wel niet te veel anders zien de auto's achter je je niet meer...
Ongeveer een kwart slag is voldoende,je zal merken dat hij beter over het dode punt komt,je hebt dan behoorlijk wat meer trekkracht
Dit geldt overigens ook voor een 1,9 (TD)

Gr,

Paulus

@ Paulus,
Heb je een foto of tekening van dat boutje? Bij mij zie ik niet direct een zegel hangen.

TX