Ruitenwisserarm voorruit

[wiebson]

Afgelopen zomer had ik flatblade ruitenwissers van Bosch gekocht en wat bleek, de helft vd ruit werd maar gewist omdat de armen de wissers niet meer goed op de ruit kon aandrukken. De oude ruitenwissers zijn van die ouderwetse en doen het nog wel redelijk...

Nu het seizoen weer een beetje begint te komen wil ik wat dingen fixen aan de bus waaronder de ruitenwisserarmen. Ik heb al een poelietrekker gekocht dus de armen krijg ik er wel vanaf.

Maar wat dan, volgens mij heb ik drie opties:
1. Ruitenwisser armen buigen zodat ze beter de wisser aandrukken? Kan dat? En hoe zou ik dat het beste kunnen doen?
2. Veer vervangen? Kan dat uberhaupt?
3. Nieuwe/2e hands armen. Kan nergens een onderdeelnummer vinden en op winparts of iets dergelijks kan ik ze ook niet vinden. (heeft iemand nog twee ruitenwisserarmen te koop toevallig?)

Groeten,

Wiebe

ps het is een VW T4 California 2.4 aab uit 1993

[Noorfalia]

Bij mijn 92-er ook dat probleem. Na goede ervaring met de flatblades op een andere oude auto heb ik ze een paar weken terug ook op de bus gezet, maar daarna sloeg de wisser aan de bestuurderskant een deel over.

In de arm zit een verzetje gebogen zodat de arm met een 'ouderwetse' wisser nog redelijk vlak ligt. Dat verzet heb ik er m.b.v. bankschroef (doekje in de bek tegen het krassen) uit gebogen. Hierdoor ligt de arm nu weer ietsje hoger en wordt de veer ietsje meer gespannen. Het mooie is dat het er op de auto ook uit ziet of het zo hoort met flatblades. En dan heb ik het nog niet eens echt netjes gedaan; eerst testen of het werkt.

De enige keer dat er daarna iets te wissen was leek het beter te zijn, maar dat was alleen wat dauw 's morgens. Nog niet gereden met serieuze regen en op het moment staat de bus stil in afwachting van nieuwe gloeistiften, de oude bleken met zeven graden vorst niet helemaal OK te zijn

Overigens raapte ik na het losdraaien van de borgmoeren de wisserarmen er zo af; ik had geen trekker nodig. Aanhaalmoment van die borgmoeren is ook maar 19 Nm (dat is voor je gevoel maar net vast). http://www.t4-wiki.de/wiki/Scheibenwischanlage

Veren vervangen (als dat kan) is, los van het buigen, misschien nog beter. Kan me voorstellen dat ze na 25 jaar wat moe worden. Maar of ze ergens los te krijgen zijn weet ik niet. Zover ik kan zien niet bij Volkswagen i.i.g. http://www.oemepc.com/vw/part_single/ca ... g/h#sec_11

[wiebson]

En als je de bocht eruit haalt zijn ze ook net wat langer. Zet ze binnenkort wel eens even tussen de bankschroef.

Heb jij je bus al weer rijdend? Ben benieuwd of de modificatie goed werkt namelijk.

Enne bedankt voor die website oemepc.com. Super handig.

[Noorfalia]

Nee, busje staat nog stil. Nieuwe gloeiers zijn onderweg en worden als het een beetje meezit in het weekend geïnstalleerd.

[Noorfalia]

Het heeft wat langer geduurd (alleen gloeistift #5 heeft me al bijna een middag gekost ), maar ons busje start als (n)ooit tevoren.

En hij wist ook als (n)ooit tevoren. Modificatie geslaagd.

[wiebson]

Top! Dan ga ik dat ook fixen. Zal het paasweekend worden.

Thanks voor de terugkoppeling!

[wiebson]

Gedeeltelijk een succes. De rechter wisser doet het nu prima maar de linker wisser slaat nog een klein stukje over.

En wat mij opviel, de wisserarm aan de linkerkant is korter dan degene aan de bijrijderskant. Klopt dit wel?

[Harry62]

Wat ook vaak helpt is het scharnierpunt goed te reinigen en invetten.
Daar zit vaak een laagje roest, de veerspanning is dan niet genoeg om hem op de ruit te drukken.

Als je de ruitenwisserarm 2 cm van de ruit optilt moet deze 'terugklappen' op de ruit.

[wiebson]

Opgelost met 'nieuwe' armen. Alles wordt weer gewist.