Westfalia ACCU symbool knippert

[John_belushi]

Hoi,
Kwam net in de bus en het ACCU symbool knippert van mijn bedieningspaneel..
Nu weet ik dat het komt omdat de spanning van de huishoudaccu onder de 10,5V is gekomen dat dan het knipperen start.
Maar heb hem nu aan de oplader en de spanning op het display is nu 13,5V...
Kan ik nu concluderen dat de lader wel in orde is??

Als de lader het wel doet en ik koppel de 220V van de bus los na een uurtje dan moet mijn spanning toch wel constant blijven??
In ieder geval boven die 10,5V...

Dan kan ik misschien eens op zoek gaan naar een andere GEL accu...??? of loop ik nu op de zaken vooruit???

Mischien heeft iemand per ongeluk de koelkast aangezet ofzo.. of een lampje laten branden?? We kunnen nu niets vinden.

Groeten,
Jody

[Erdem50]

Check even alle zekeringen van het camperdeel.

[John_belushi]

Eeeuh ja dat wil ik wel doen maar als er iets uitligt dan loopt ie toch niet meer leeg???

Nu uurtje aan de op lader gehad en daarna weer een uurtje gewacht en de spanning (volgens Display) is van 12,5V naar 12,1V gegaan..
Het loopt wel terug maar heb niet het idee dat er een hele zware verbruiker aanwezig is..

Zal de accu eens helemaal opladen en dan kijken of ie nog terug loopt...

[Erdem50]

Sorry niet goed gelezen, ik zou dan inderdaad de accu('s) eens doormeten.

Als een accu zo snel leegloopt tot 10,5 is de accu hoogstwaarschijnlijk aan z'n eind.

[Egbert&Manon]

Een uurtje op de lader is misschien een beetje te kort.


Egbert

[John_belushi]

de bus nog 2 uur aan de lader gehad....
toen we de bus alleen lieten was de spanning in het display 12,5V .
Vanmorgen was dit terug gelopen naar 12,2V. Vandaag een langere rit op het programma staan.. zal de spanning eens in de gaten houden.
Maar het lijkt erop dat de koelkast was ingeschakeld en de accu heeft leeg getrokken.
Jammer dat we er niet achter kunnen komen wat er aan heeft gestaan..

[Joris 407]

Hey allemaal,
Ik haak even in op dit draadje, omdat het erg lijkt op mijn huidige probleem: het accu symbool knippert, maar ook als het voltage hoger is dan 10,5V. Dus ook bij 12volt bijvoorbeeld.
Wat kan dit zijn?

Achtergrond:
2.5 TDI ACV motor California 1997
Afgelopen zomer probleem met laden via walstrooom (deed het niet meer). Stekkersymbool kwam niet in display.
Henkk heeft daarom de omvormer gereviseerd. Daarna was het probleem over.
Nu lijkt het alsof de accu niet meer oplaadt / erg snel leeg raakt. Gisteren een rit van 2,5u met koelkast aan en een dag later, zonder een verbruiker aan, alweer op 10,7V.

Bij voorbaat dank,
Joris

[kroonhome]

Hoi Joris
Wanneer de accu zo snel terug loopt is deze waarschijnlijk aan zijn einde
Tijdens het rijden wordt de accu met ca.13,5V geladen, aan de stroompaal met ca.13,8V
Aan de stroompaal moet deze ca.48 uur laden wanneer de HH accu is leeggetrokken. Een volle HH accu in rust moet toch wel meer dan 12,5V aangeven, een lege ook nog zo'n 12V.

Een rit van 2,5 uur is veel te kort, zeker als de koelkast aanstaat. Aan de stroompaal is al 48 uur nodig zonder verbruikers om deze volledig op te laden

Dit zijn mijn ervaringen met een California uit 1998
Groetjes Arjan

[Joris 407]

Ok, dus alleen het feit dat de mijne 10,7 aangeeft is al voldoende om aan te nemen dat ie stuk is.
Ik zal nog een test doen door 2 dagen te laden, voor de zekerheid

[Multivan Generation]

Ok, dus alleen het feit dat de mijne 10,7 aangeeft is al voldoende om aan te nemen dat ie stuk is.
Ik zal nog een test doen door 2 dagen te laden, voor de zekerheid

Heeft geen zin..
Accu is defect (1 cel kapot).

[Joris 407]

Ok bedankt.
Wat zijn goede adressen met accu's tegen een redelijke prijs?
En is het zelf te doen?

[Multivan Generation]

Daar is pas nog een topic over geweest..

[Joris 407]

Ja, voor dit specifieke probleem heb ik gezocht en dit onderwerp gevonden. Voor de vervolgvraag zal ik weer even zoeken.

[eindgebruiker]

Ik haak hier even aan. Ook bij mij knippert het accu-symbool. Terwijl het display tegelijkertijd 12,6V aangeeft. Dat komt overeen met wat ik heb gemeten op de polen. Iemand enig idee?

De accu is vijf jaar oud. Deze zomer hield de omvormer er mee op, die vervolgens door HenkK is gereviseerd. Daarna ben ik nog een paar weekenden met de camper op stap geweest en werkte alles weer prima.
Een paar weken terug heb ik - op de Zentral-Elektronik na - alle zekeringen verwijderd, en ben een paar weken zonder camper op vakantie gegaan. Toen ik terug kwam knipperde het accu-symbool. Alle zekeringen zitten er nu weer in, ik heb deze week een paar uur gereden, en sinds dinsdag staat de camper stil, met nog steeds knipperend accu-symbool, en accuspanning die netjes op 12,6V blijft staan. Ik heb voor de deur geen walstroom-mogelijkheid.
De binnenverlichting werkt gewoon. De koelkast heb ik geprobeerd, maar ik hoorde zo snel niks aanslaan.

[eindgebruiker]

Update: vandaag een stukje gereden, waarna het knipperen vanzelf ophield. Vage shit.