VW T5 130pk 2008 met ongeveer 30.000 km

[Flaterik]

Thnx, morgen ophalen. Model 2008 (dec 2007). Ik ga de auto vertroetelen. Doe ik bij al mijn auto's. Nieuwe olie + filters + versnellingsbak olie heeft ie net gehad. Zet hem toch op de brug. Heb er al zoveel over gelezen, shit verhalen en 400.000 km + verhalen. Blijft een gok maar ik heb alles gedaan wat ik kon doen. Zin in!

[Langbeest]

Ja toch.......lekker man.....heel veel plezier ermee.

[Flaterik]

Vandaag opgehaald, wat rijdt dat lekker zeg! Wat een bak
Het reserve wiel ligt normaal achter onder de auto. Toen ik de proefrit ging maken niet. Ze hebben deze achterin gelegd. Hoe bevestig je het reserve wiel onder de auto en hoe haal je deze eronder vandaan?

[brecht_van]

Er zitten 2 bouten in de houder van het reservewiel. 1 die in een klein gat gedraaid zit (de rechtse dacht ik) en 1 die in een sleufgat zit. Eerst los je diegene die in het sleufgat zit enkele toeren, daarna draai je andere bout er helemaal uit. Dit alles met je wielsleutel. Dan draai je die om en steek je de rechte kant in de buis die aan je reservewielhouder zit en schuif je de houder opzij zodat hij vrij komt van de bout die los staat. Daarna het wiel erin plaatsen en terug omhoog over de bout met de wielhouder en deze dan terug wat schuiven zodat de bout terug de boel ondersteund. Daarna de verwijderde bout terugplaatsen en aanspannen en dan de bout in het sleufgat.

[Beckontheroad]

http://www.vagshop.nl/products/VW-Trans ... leet-.html

Zit deze beugel eronder?
JB

[ArieV]

[Beckontheroad]

Heb de "borgpen" die met de schuim, vervangen door ijzerdraad en 3x rond..
JB

[Flaterik]

Er zitten 2 bouten in de houder van het reservewiel. 1 die in een klein gat gedraaid zit (de rechtse dacht ik) en 1 die in een sleufgat zit. Eerst los je diegene die in het sleufgat zit enkele toeren, daarna draai je andere bout er helemaal uit. Dit alles met je wielsleutel. Dan draai je die om en steek je de rechte kant in de buis die aan je reservewielhouder zit en schuif je de houder opzij zodat hij vrij komt van de bout die los staat. Daarna het wiel erin plaatsen en terug omhoog over de bout met de wielhouder en deze dan terug wat schuiven zodat de bout terug de boel ondersteund. Daarna de verwijderde bout terugplaatsen en aanspannen en dan de bout in het sleufgat.

thnx, duidelijk!

[Flaterik]

Nog beter!

[Flaterik]

Heb de "borgpen" die met de schuim, vervangen door ijzerdraad en 3x rond..
JB

duidelijk!

[Flaterik]

http://www.vagshop.nl/products/VW-Trans ... leet-.html

Zit deze beugel eronder?
JB

nee zit er niet meer. Duur dingetje zeg! Ik hoop op een 2dehands (iemand hier?) Die zo'n complete over heeft??

[Flaterik]

Het is steek 5 x 120 toch?

[Beckontheroad]

http://www.vagshop.nl/products/VW-Trans ... leet-.html

Zit deze beugel eronder?
JB

nee zit er niet meer. Duur dingetje zeg! Ik hoop op een 2dehands (iemand hier?) Die zo'n complete over heeft??

Weinig kans op de sloop , heb m in Polen besteld voor ca50€, en de bouten bij de dealer d8 20€.
JB

[Flaterik]

Op Ebay.de staan er genoeg. Complete set 110 Euro incl verzenden. Heb er een gevonden op een Spaanse site voor rond de 100 Euro incl verzenden.

[brecht_van]

Om nog wat verder te gaan op die carrier, is er iemand die een goed systeem heeft om de bouten te beveiligen zodat het reservewiel niet kan gestolen worden. Daar ik toch al slechte ervaringen heb in het buitenland met een andere bestelwagen (man tge) waar het reservewiel ook onder de wagen hangt. Op een ochtend was deze namelijk verdwenen (in frankrijk). En met de multivan zou ik dit niet willen meemaken. Bij de tge ook niet trouwens maar daar heb ik genoeg plaats om die binnen te bewaren.