handleiding remblokken vervangen

René · Bericht door **René** » 13 dec 2007, 18:55

Hoi,

Rene heeft weer een stukje geplaatst op het weblog.

http://multivan.web-log.nl/multivan/200 ... _verv.html

Groeten Berrie

j.d.hukema · Bericht door **j.d.hukema** » 13 dec 2007, 19:14

Hoi Rene

Mooi bericht Altijd handig.Ik smeer zelf aan de buitenkank op het ijzeren rondje waar de cilinder tegen aan drukt van de remblokken een beetje kopervet is mij verteld dat dit piepende remmen voorkomt.

Dick

rob80 · Bericht door **rob80** » 13 dec 2007, 20:06

klopt

René · Bericht door **René** » 13 dec 2007, 21:15

je mag geen kopervet gebruiken als je abs hebt!

vandaar dat wij dat andere vet gebruikt hebben.

berrie

rob80 · Bericht door **rob80** » 13 dec 2007, 21:34

ah, das ook waar... ik heb geen abs.. hoe is het met de bekleding gelukt? (en met die afwerk plastic dingen?)

Multivan Generation · Bericht door **Multivan Generation** » 13 dec 2007, 23:15

leuk stukje,
maarre....
wat is er mis met deze: http://people.zeelandnet.nl/diape/html/remmen.htm ????

Geintje..

Handige tips..
waar heb je de blokken vandaan en welk merk en wat kostten ze?

René · Bericht door **René** » 14 dec 2007, 09:59

Multivan Generation schreef:leuk stukje,
maarre....
wat is er mis met deze: http://people.zeelandnet.nl/diape/html/remmen.htm ????

Geintje..

Handige tips..
waar heb je de blokken vandaan en welk merk en wat kostten ze?

Wel,

Jij ( maar aan de vingers te zien, iemand die vaker klust ( Pascal ? )) haalt de komplete remklauw los terwijl alleen het zadel los hoeft voor remblok wisselen.

Verder hebben deze remblokken aan de straatzijde een klip waarachter de extra veer gestoken dient te worden.

In de remblok wisseling voor bij jou wordt niet gesproken over het opnieuw schoonmaken en invetten van de glijstiften, omdat je de hele remklauw verwijderd hebt om andere schijven te steken. En dus de glijstiften niet hebt losgemaakt.

Blokken komen bij Brezan vandaan want bij VW snappen ze niet dat er een 122kW T4 motorpakket van 2004 onder mijn auto zit, dus ik kreeg T5 remblokken mee. En gelukkig had Brezan wel een setje liggen.

Ook hebben wij specifiek alleen de 150pk dus 16 inch remmen getoond. En het is voor ons gewoon hobby ook het weblog.

Pascal-141 · Bericht door **Pascal-141** » 14 dec 2007, 12:41

Berrie en Rene schreef:
Wel,

Jij ( maar aan de vingers te zien, iemand die vaker klust ( Pascal ? )) haalt de komplete remklauw los terwijl alleen het zadel los hoeft voor remblok wisselen.

Verder hebben deze remblokken aan de straatzijde een klip waarachter de extra veer gestoken dient te worden.

In de remblok wisseling voor bij jou wordt niet gesproken over het opnieuw schoonmaken en invetten van de glijstiften, omdat je de hele remklauw verwijderd hebt om andere schijven te steken. En dus de glijstiften niet hebt losgemaakt.

Blokken komen bij Brezan vandaan want bij VW snappen ze niet dat er een 122kW T4 motorpakket van 2004 onder mijn auto zit, dus ik kreeg T5 remblokken mee. En gelukkig had Brezan wel een setje liggen.

Ook hebben wij specifiek alleen de 150pk dus 16 inch remmen getoond. En het is voor ons gewoon hobby ook het weblog.

Ik heb inderdaad Peter's remmen vervangen , kon jij dat zien aan de vingers ?

:klappen
En ja , ik heb de complete remklauw losgehad omdat de schijven ook mee vervangen werden , maar ik heb ook wel de glijstiften gecontroleerd hoor , gewoon even het rubbertje opzij en nagekeken , maar er zat nog voldoende vet op en ze waren nog netjes , dus heb ik het ongemoeid gelaten. (Doe ik trouwens ook altijd hoor , en als het er niet goed uitziet of aanvoelt gaat alles open )

Keep up the good work

Multivan Generation · Bericht door **Multivan Generation** » 14 dec 2007, 20:21

erg van genoten van het artikel, en toen ook veel van Pascal geleerd

Blokken kan altijd lastig zijn, passen ter plekke blijft nog altijd het beste

ps erg genoten van alle VW bussen in Hamburg, wat reden er snoepjes rond

maar ja de taxi was een touran

Pascal-141 · Bericht door **Pascal-141** » 14 dec 2007, 21:44

Multivan Generation schreef:maar ja de taxi was een touran

Ik zou tevreden zijn met een Touran als taxi , beter dat dan een vito ...

Multivan Generation · Bericht door **Multivan Generation** » 15 dec 2007, 13:50

hihi,
er kwamen 2 taxi's voorrijden een MB en een Touran, we waren met zijn 6-en dus ik zat als eerste in het 'juiste' merk

m.c van den berg · Bericht door **m.c van den berg** » 15 dec 2007, 20:23

vraag aan Berrie en Rene

je mag geen kopervet gebruiken als je abs hebt

waarom mag dat niet?

zelf heb ik met nat/koud weer dat abs lampje/+piiiieeepje aan gaat met het sterk insturen. uitslaand.

René · Bericht door **René** » 15 dec 2007, 20:36

Vanwege de gelijdende deeltjes die in het kopervet zitten, kan het kopervet voor storingen in je ABS zorgen. Wij hadden hier een beetje vraagtekens bij gezet omdat je helemaal niet in de buurt zit van de sensoren, maar goed, om storingen te voorkomen hebben we dat maar voor waar aangenomen en dus geen kopervet gebruikt.

René

willem451 · Bericht door **willem451** » 15 dec 2007, 21:02

Berrie en Rene schreef:je mag geen kopervet gebruiken als je abs hebt!

vandaar dat wij dat andere vet gebruikt hebben.

berrie

Welk vet hebben jullie dan gebruikt?
Zelf gebruik ik molykotevet op de glijpennen.
Overigens een goede en duidelijke beschrijving

Willem451

m.c van den berg · Bericht door **m.c van den berg** » 15 dec 2007, 23:12

bedankt Berrie en Rene