Probleem met zitplaatsen op kenteken

[Glekke]

Ik heb het volgende probleem.
Ik heb een bus uit Nederland naar België geïmporteerd, een dubbele cabine lichte vracht met origineel 5 zitplaatsen (op de optielijst staat ook 5 zitplaatsen).
Nu staat op het kentekenbewijs van Nederland 6 zitplaatsen. En willen ze de bus niet goedkeuren in België.
Nu heb ik eens wat verder gezocht, en wat blijkt, dat bij elke dubbele cabine lichte vracht 6 zitplaatsen vermeld staat. Ongeacht of deze er nu 5, 6 of 1 heeft.

Heeft iemand dit nog meegemaakt en een oplossing voor?
Bij de Rdw willen ze verder niets doen omdat deze bus volgens hun 6 zitplaatsen heeft, en over het feit dat elke dubbel cabine dit heeft op papier willen ze het niet hebben.

[Mickel Moen]

Het zou best kunnen allemaal.

Op de plaats van de bijrijdersstoel kan ook een bankje. Dan heb je 6 zitplaatsen. Aangezien het wisselen een paar boutjes los en weer vastdraaien is, zal dat best kloppen van die 6 zitplaatsen ook als er een stoel in zit. Als er op het Nederlandse kenteken 6 zitplaatsen staat, mag je dus maximaal 6 personen vervoeren op een goedgekeurde zitplaats. Die 6 zitplaatsen hoeven er niet in te zitten.

Maar aangezien het een Belgisch probleem is, zou ik de keuringsdienst daar naar de oplossing vragen.

[Glekke]

Hier in België bij de keuring hebben ze er maar 1 oplossing voor. Dubbele bank erin zetten.
Wat ik dus niet wil. Want dan mag ik dus de enkele zit er niet terug in zetten.

[Mickel Moen]

Heel bijzonder en de logica ontgaat mij.

[Angelo-anneveld]

Hier in België bij de keuring hebben ze er maar 1 oplossing voor. Dubbele bank erin zetten.
Wat ik dus niet wil. Want dan mag ik dus de enkele zit er niet terug in zetten.

Wie gaat dit ooit controleren?
Je zet immers een originele bij de bus goedgekeurde stoel weer terug?
Dus bij een ongeluk klopt het ook nog eens

[Glekke]

In België staan de zitplaatsen vermeld bij een bijlage bij het keuringsverslag. Dus het volgende jaar dat de bus naar de keuring moet, kijken ze dit weer na.

[Angelo-anneveld]

In België staan de zitplaatsen vermeld bij een bijlage bij het keuringsverslag. Dus het volgende jaar dat de bus naar de keuring moet, kijken ze dit weer na.

Plaats je de bank weer even terug?
En weer jaartje door.
Kan je niet gewoon het type goedkeuring opvragen bij PON nederland?

[Angelo-anneveld]

In België staan de zitplaatsen vermeld bij een bijlage bij het keuringsverslag. Dus het volgende jaar dat de bus naar de keuring moet, kijken ze dit weer na.

Plaats je de bank weer even terug?
En weer jaartje door.
Kan je niet gewoon het type goedkeuring opvragen bij PON nederland?

Wat je ook nog kan doen. (Kost wel wat) auto terug invoeren in nederland bij het RDW aanmelden voor een wijzing aan het voertuig. Wijzigen ze hem van 6 naar 5 en weer op export naar belgie.

Het is wel een rompslomp succes!
Je kan de duitse TUV eens proberen! Ik zeg hier niet teveel maar die zijn toch een stukje makkelijker als NL en BE bij elkaar

[Glekke]

In België staan de zitplaatsen vermeld bij een bijlage bij het keuringsverslag. Dus het volgende jaar dat de bus naar de keuring moet, kijken ze dit weer na.

Plaats je de bank weer even terug?
En weer jaartje door.
Kan je niet gewoon het type goedkeuring opvragen bij PON nederland?

Type goedkeuring heb ik al opgevraagd, en hier staat maximaal aantal zitplaatsen 6 op.

[SyncRoon]

En wat zegt D'ieteren jullie importeur in landje apart?

[Multivan Generation]

Onderschrift van iemand hier op het forum

Je hebt God, en je hebt de Belgische keuring

Sterkte ermee

[peetjeadhdtje]

Van de rdw moest ik voor de doka ook een 2 zitsbankje hebben(ik had het ook vervangen door een stoel). Ze gaven me wel de mogelijkheid tegen aparte keuring het te laten omzetten naar 5. Heb ik niet gedaagn omdat ik thuis nog het 2zits bankje had liggen.

Indien jij de bus in belgie nog niet gekeurd hebt wil dat toch zeggen dat het Nederlandse kenteken nog geld bij de bus. Vraag bij de rdw wijziging keuring zitplaatsen aan. Daar hoef je geen Nederlander voor te zijn. Of denk ik nu te simpel?