Problemen met motor na lange stilstand

[filsdanvers]

Hallo medeforumleden,

Ik heb een Volkswagen (2,4D, 1994 westfalia) die jarenlang heeft stilgestaan. Onlangs heb ik de brandstoftank leeggeheveld, een nieuw brandstoffilter geïnstalleerd en de nieuwe diesel aangezogen via de retourleiding. Tot mijn opluchting startte de motor zonder problemen. Echter, het toerental is stationair en wil niet stijgen ondanks dat het gaspedaal wel werkt
Na ongeveer een minuut stationair draaien valt de motor stil.

Om de motor opnieuw te starten, moet ik opnieuw diesel aanzuigen, waarna hetzelfde patroon zich herhaalt: een minuut stationair draaien en dan stilvallen.

Heeft iemand van jullie ervaring met een vergelijkbaar probleem of enig idee wat de oorzaak zou kunnen zijn? Alle suggesties en adviezen zijn welkom.

Alvast bedankt!

[Beckontheroad]

Luchttoevoer? Lucht filter? Slang verstopt ( muizen)
Brandstoftoevoer? Leiding verstopt? Pompvolume onvoldoende? Valse lucht/ lekkage in brandstofsysteem?

JB

[filsdanvers]

Het gekke is dat hij helemaal niet reageert op het gaspedaal, ook niet als ik handmatig gas geef aan het motorblok.
Dus ik veronderstel dat dat alles met luchttoevoer uitsluit?

[Beckontheroad]

Of diesel kanaal, dat je pomp niet acceleert als je gas geeft ...
Maar je zegt ook dat ie na een minuut weer afslaat?

Dat je daarna moet aanzuigen, doet vermoeden dat er ergens lucht bijkomt/ druk in de dieselleiding afneemt.
JB

[odorf]

Misschien retourslangen vervangen.Is simpel klusje om uit te sluiten.
Deze willen nog wel eens poreus worden, dan zuigt hij de brandstof niet goed aan.
O-ring op witte onderdeel retour op brandstoffilter nakijken of vervangen.
Hele onderdeeltje vervangen kan ook.

Zomaar vrijblijvende suggesties.

[Jan anno NU]

Die biotroep die in de diesel zit is een goede voedingsbodem voor alles wat leeft.
De boel zal goed verstopt zitten , algengroei e.d.

[Beckontheroad]

Die biotroep die in de diesel zit is een goede voedingsbodem voor alles wat leeft.
De boel zal goed verstopt zitten , algengroei e.d.

'Zal' is wel erg absoluut, 'kan' geeft de mogelijkheid dat je geen tunnelvisie creërt.
Breed kijken, systematisch en dan inzoomen op details en in een logische volgorde nalopen..

En Jan, hoe weet jij dat er biotroep in zit?
Misschien staat de motor al wel stil van voor de bio diesel? Of zit er hvo in?

JB

[Jan anno NU]

Sterker nog , ding zit gewoon goed verstopt , punt.

[filsdanvers]

Bedankt voor de tips, we zullen daar al eens eerst met beginnen.
Alleszins de diesel die erin zat moet 5 jaar oud geweest zijn, wat je ook wel aan het kleurtje zag.
Die retourslangetjes hebben ook al 10 jaar dienst erop zitten en vertonen wat sporen van lekken.

[filsdanvers]

Na het ophangen van een jerrycan aan de dieselfilter bleef de motor eindelijk draaien, maar nog steeds enkel op stationair toerental.
Hieruit kon alvast worden afgeleid dat er waarschijnlijk een verstopping was in de brandstoftoevoer vanuit de tank.
Door even met een geplooide ijzerdraad door de leiding te gaan en deze uit te blazen, werd dit probleem opgelost en bleef de motor stabiel draaien op nog steeds stationair toerental.
Na enkele minuten schoot het toerental plotseling omhoog tot een zorgwekkend niveau, maar na enkele seconden zakte het weer terug en kon het gaspedaal weer worden bediend. Nu is het tijd om de auto naar de garage te brengen voor een (zééér) uitgebreid onderhoud en vervolgens kan hij weer de weg op.

Bedankt

[Beckontheroad]

Fijn dat je m zelf aan de praat hebt gekregen.
Suc6
JB

[Multivan Generation]

Ik zou er even een paar liter benzine in durven te gooien,
zeg 3 liter op een bijna volle tank,
dan brand je de boel goed schoon.

En voor de slimmeriken die dit bericht later lezen.
Dit geldt alleen voor een ouderwetse diesel en dit moet je NIET doen bij een TDI!