T6 Bus camper voor Mark

[Multivan Generation]

Heel knap om zulk strak werk af te leveren . Vraagje over veiligheid of antidiefstal preventie. Heb je voorzorgsmaatregelen genomen ?

Dank jullie wel voor de complimentjes.
Voorzorgsmaatregelen zijn genomen, ......






















er liggen condooms in het laatje..

En voor de rest doe ik er wijselijk even het zwijgen toe..en ga hier verder ook niet op in..

[odorf]

Complimenten!

Serienummer 00001 ... die is straks nóg meer geld waard.

[idh]

Fraai campertje

Heb je de bevestigingspunten van 2e zitrij nog moeten verplaatsen?

[Multivan Generation]

@IDH, dank je..
Eerste keuring was het afkeur, 2de keuring met 3 zitbank op originele plaats en goedkeur.

Nadien in verband met plannen en indeling weer op plaats van eerste keuring gezet, met de nodige originele verstevigingen onder de auto.

[Fetivi]

Ik heb met veel plezier het hele project gevolgd en gelezen. Het is een hele mooie bus geworden voor Mark. De foto's en de beschrijving laten goed je liefde voor details en strak werk zien. Het is goed te volgen wat je allemaal gedaan hebt, maar er schuilt nog een wereld van kennis achter die je natuurlijk niet kunt zien. Je volgende bus wordt vast en zeker ook weer een mooi project. Ik hoop dat je die dan ook nog een keer zo wil documenteren, want het is erg leerzaam en leuk om te volgen.

vriendelijke groet, Maurice

[brugseb]

Door omstandigheden de laatste tijd weinig op het forum geweest en deze topic gemist (behalve dan dat we de bus real life zagen midden augustus bij terugkeer van Friesland ). Knap werk en steeds opnieuw zoeken naar leuke originele oplossingen, hoedje af Peter!

Het leert me alvast als ik ooit mijn T4 inwissel dat 1. basisvoertuig kiezen super belangrijk is en 2. het elektronisch gedeelte vér boven mijn kennis en mogelijkheden zit . Soit, in België iets ombouwen met een hefdak erbij is sowieso al heel overmoedig!

Groets
Bart

[kliklakloe]

Mooie Camper! Ik zie dat je de bus met 6 zitplaatsen op kenteken heb laten zetten. Ik heb ook een t6 die oorspronkelijk 2 zitplaatsen had. Nu heb ik 6 zitplaatsen geinstalleerd, allemaal veilige plaatsen daar ligt het niet aan, maar de RDW wil hem niet op 6 zitplaatsen op kenteken zetten ivm met maximaal gewicht. Dat is 2800 kilo net als de bus in dit topic. Ze willen niet meer dan 5 zitplaatsen op kenteken zetten in de huidige situatie. Werd hier bij jou niet moeilijk over gedaan? Ik ben nu bezig om het kenteken te opwaarderen naar 3000 kilo maar dat kost vanzelfsprekend aardig wat tijd en geld.

[Multivan Generation]

Niet vergelijkbare situatie, bij de bouw van deze camper is als basis een personenauto gebruikt die de fabriek heeft verlaten met 6 zitplaatsen, en niet zoals jou een bedrijfsauto.

Groot verschil in goedgekeurde gordel punten en hoeveelheid zitplaatsen volgens CVO.

[Multivan Generation]

Mark overweegt om volgend voorjaar zijn bus te gaan verkopen.

Dus mochten er liefhebbers/geïnteresseerden zijn tegen die tijd

Taxateur is langsgeweest en de waardebepaling deed recht aan de kwaliteit van de gebruikte materialen en werkzaamheden.

Groeten Peter

[Dropmans]

Mooi project Peter!

Praktisch vraagje;
Ik zie het vaker dat met de kastjes het kastje met de koelkast "naar voren" komt.
I denk dat ik het antwoord al weet, maar de bestuurdersstoel is niet draaibaar meer zo zeker?

[Multivan Generation]

Mooi project Peter!

Praktisch vraagje;
Ik zie het vaker dat met de kastjes het kastje met de koelkast "naar voren" komt.
I denk dat ik het antwoord al weet, maar de bestuurdersstoel is niet draaibaar meer zo zeker?

Dank je wel
De bestuurdersstoel is zo nog wel draaibaar, maar maximaal een 135° schat ik in.
Anders kun je je benen niet kwijt.

Praktisch gezien, bij deze auto, met een 2 zits bankje (draaibaar) niet.

De diepte is nodig in verband met de diepte en vrije ruimte achter de koelkast.
Daarom wordt er soms ook gekozen voor een koelbox, die bouwen 'minder diep' in,
dus je houdt meer vloer oppervlak over.

Afgelopen zaterdag nog een stukje met Mark meegereden,
nog steeds een degelijke rammelvrije bus met dito inbouw.
Alles werkt top qua hardware, super tevreden is hij.

Wel zou hij toch liever slapen over de volle breedte, vandaar de twijfel, nog steeds om hem wellicht te willen verkopen..

[krekwakwol]

Wel zou hij toch liever slapen over de volle breedte, vandaar de twijfel, nog steeds om hem wellicht te willen verkopen..

In de breedte slapen in een transporter?
Dan moet je niet te groot zijn.

[Hanz]

In de breedte slapen in een transporter?
Dan moet je niet te groot zijn.

Daarom twijfelt hij dus over verkoop en dan waarschijnlijk overstappen op een grotere camper waarin dat wel kan.

[Multivan Generation]

Over de volle breedte is in dit geval in plaats van 120 breedte dan gewoon de interieurbreedte als bed, dus zeg 1 meter 55 breed bed, bij 2 meter lengte.

Het is ook maar wat je wilt lezen natuurlijk

[Dropmans]

He maar Peter, jij bent toch fan van een SCA-dak, ja dat klopt,

Om welke reden heb je voorkeur voor SCA?