Olie vraagje

[krekwakwol]

Hallo, ik overweeg om i.p.v. 5W-30 de volgende verversingsbeurt 5W-40 te gaan gebruiken, de bus heeft inmiddels meer dan 380.000km gedraaid en ik heb hier op het forum meer over gelezen.
Maar ik ben al een tijd op zoek naar motorolie 5W-40 met de specificaties LongLife 507.00/504.00, maar tot op heden nog niet gevonden. Ik gebruik nu Castrol Edge met de voorgeschreven specificaties ook in verband met de aanwezigheid van een DPF (roetfilter).
De meeste kilometers rijdt in in de vakanties, dus bij hogere temperaturen.
Op kenteken zoeken werkt niet, want dan krijg ik alleen 5W-30 voorgeschreven.

Is er iemand die ook de 5W-40 met deze specificaties gebruikt en waar verkrijgbaar.

[Multivan Generation]

Mijn advies: niet doen.
De pomp verstuivers hebben olie met specifieke specificatie nodig. Daar komt het roetfilter bij.

Ik zou het veiligheidshalve, je bent er immers al die kilometers mee gereden, niet veranderen.
If it ain't broke, don't fix it.

[Pascal-141]

Hallo, ik overweeg om i.p.v. 5W-30 de volgende verversingsbeurt 5W-40 te gaan gebruiken, de bus heeft inmiddels meer dan 380.000km gedraaid en ik heb hier op het forum meer over gelezen.
Maar ik ben al een tijd op zoek naar motorolie 5W-40 met de specificaties LongLife 507.00/504.00, maar tot op heden nog niet gevonden. Ik gebruik nu Castrol Edge met de voorgeschreven specificaties ook in verband met de aanwezigheid van een DPF (roetfilter).
De meeste kilometers rijdt in in de vakanties, dus bij hogere temperaturen.
Op kenteken zoeken werkt niet, want dan krijg ik alleen 5W-30 voorgeschreven.

Is er iemand die ook de 5W-40 met deze specificaties gebruikt en waar verkrijgbaar.

En wat is de reden dat je zou overstappen op een niet voorgeschreven olietype ? Je motor draait al 380.000km vrolijk op de correcte olie , dus waarom veranderen ?

[krekwakwol]

Oké, ik ben overtuigd.
Maar ik had hier wel over gelezen i.v.m. hogere km stand, en de daarmee samenhangende slijtage, dat een iets dikkere olie in de zomer beter zou zijn.
Maar dan houd ik me bij het oude.

[Kire]

Verstandig, met een relatief dunne olie worden er meer liters per minuut rondgepompt. Is ook beter voor de warmteafvoer.
Je zou hooguit een 0W30 olie kunnen overwegen. Dan heb je ('s winters) met de koude start ook sneller overal olie. Is voor de turbo wel fijn.

Groet,

Erik.

[krekwakwol]

Dat ga ik niet doen, want die olie heeft weer andere specificaties en aangezien ik een DPF heb, wil.ik daar zeker geen risico mee lopen. Dan bliif ik gewoon bij de 5W-30 die er nu in moet.
En als het heel koud is zet ik mijn motor verwarming even aan. Heb ik een week geleden ook nog gedaan in Frankrijk in de Gard, daar was het op 1400 mtr 's nachts maar 3 graden. Dus maar goed dat ik de defa kabel mee had.

[Kire]

Duidelijk en wel zo makkelijk.
Maar motorolie met "specificaties LongLife 507.00/504.00": https://www.motorolien.nl/VW-504.00/507.00 is er ook wel in 0W-30.

Groet,

Erik.