Diverse bijgeluiden

[Dirk/970]

Hallo allen!

De laatste tijd krijg ik steeds meer bijgeluiden, wat kan het zijn en zijn dit dingen waar ik me zorgen om moet maken of die me veel geld gaan kosten? Zijn er eenvoudige oplossingen voor?

- Bij achteruit rijden met volledig rechts stuur hard kraken/bonken uit de voortrein (vooruit en links achteruit geeft geen krimp)
- bij diep inveren bv. over drempels licht gekraak uit de voortrein
- bij lage toerentallen met gas spelen gepiep uit motorruim, bv. bij plots gas los laten een enkele piep

Auto rijd verder als een zonnetje en motor loopt als een naaimachien :love (2002 ACV).

Veel vragen in 1 keer, wie waagt zich eraan :kijkt
Thanx

[pluuke]

1 lijkt me homokineet, zolang het alleeen bij achteruitrijden is....niet erg, als het kan volledige stuuruitslag voorkomen
2 is de torsievering, doet de mijne ook, vooral (eigenlijk alleen) als het koud is
3 koppeling / drukgroep / zms /motorsteunen lekker laten piepen....

Vanaf afstand het moeilijkste wat er is natuurlijk, bijgeluiden verklaren

[Roger B. (11)61]

3) kan je multibelt zijn (dynamoriem) oorzaak is dan waarschijnlijk de automatische spanner....deel kost in de 80 euri. Kan in zoverre kwaad dat je riem bij het piepen slipt en dus extra slijt. (hierbij heb ik het dus NIET over de distributieriem, maar over de aandrijfriem voor dynamo en airocpomp)

[michel1082]

hoi

dat eerste geluid zal inderdaad de homokineet zijn, als het niet erger wordt lekker laten zitten.
dat tweede geluid is denk ik ook de torsievering
maar dat gepiep bij gas geven of los laten is denk ik de bevestiging van de eerste uitlaatpijp met die lastige haaken
aan het uitlaatspruitstuk met die gietijzeren pakkingring, gebeurt veel.

groet michel1082

[Dirk/970]

@Patrick, Roger, Michel,
Veel dank voor de reacties

Moet ik dus alleen die homokineet in de gaten blijven houden (is het ook gemakkelijk na te gaan of het om de linker of de rechter gaat, omdat het alleen met rechts ingestuurd achteruitrijden voorkomt?). Alstie vooruit rijdend ook gaat klagen zal ik eens achter vervanging heen

Vwb punt 3, dan ga ik het meest mee met Patricks opmerking over de motorsteunen, het is een zacht rubberachtig piepje dat maar weinig voorkomt (alleen als door abrupt gas geven of loslaten de motor in de steunen kantelt, stel ik mij dan voor). De multiriem met poelies is vorig jaar april ofzo nog vervangen.

Punt 2, ja nu je het zegt, het is idd vreemd genoeg weersafhankelijk: in deze tijd hoor je het meer dan als het warmer is (en minder vochtig).

[pluuke]

Hoi Dirk,

welke homokineet het is, is alleen te zeggen door te lokaliseren waar het geluid vandaan komt, je kunt niet zeggen ; "het is bij rechtsaf insturen, DUS het is de rechtse homokineet".

Een 2e handse aandrijfas (als het zover is) is geen hele dure maar goede optie.

[Dirk/970]

Hey Patrick,

Voor het gehoor vanachter het stuur komt het geluid ook van het rechterwiel, maar ik zal het in de gaten houden. Dank voor de tip!

[René]

No 3

Waarschijnlijk piept ie ook bij het uitzetten van contact, en beschik je over een airco.

Zo ja, is kwaal van T4, waarom weet ik niet, maar had er ook last van, kan mijn inziens idd alleen wat met de spanner te maken hebben (of versleten/imitatie multiriem) De originele zijn wat soepeler en meer rubberachtig, dus meer weerstand als ie gespannen is.

René

[Rob RD]

Hoe komt het dat een luidruchtige homokineet niet vervangen moet worden? vaak duidt geluid toch op een aankomende reparatie

[Dirk/970]

@René, "Waarschijnlijk piept ie ook bij het uitzetten van contact - niet het geval - , en beschik je over een airco - (helaas) niet -.
@Rob, daar was ik wel bang voor, maar de mening heerst dat dit vooruit rijdend dus nog ff geen kwaad kan. Ik hou mijn oren echter gespitst :alarm

[Dirk/970]

Piepje nr. 3 is gevonden en opgelost
Lag vanmorgen ff onder de bus en 'ontdekte' dat de downpipe net voor de kat los steunt op een rubberblokje. Bij kantelen van de motor bij gas los treedt hier wel enige beweging op. Beetje siliconen spray op rubber blokje en piepje is voorlopig weer pleitos