chippen met een automaat

[paddy]

hallo weetjewellers,
heeft er iemand ervaring met het chippen van een 130pk automaat?
en dan met name het gedrag van de automaat ? veranderd dat ?
of is het af te raden??
iedere info hierover is welkom .. alvast bedankt ,
een toekomstige t5 rijder nu een t4 foto 149 is trouwens te koop,

[Henk250]

Niet aan te raden ivm problemen.
Indien je dit toch doet,is je garantie weg,dus denk er goed over.
Zelfs de dealers doen het niet meer blijkbaar.

[JANCAPE]

En met een T5 met 74 pk dan? Zit daar nog een vershil in ten opzichte van de 130 pk?
Ik heb niet zozeer de behoefte aan extra snelheid, maar meer power in het gebied tussen 60 en 110
is wel handig. En ook de eventuele brandstofbesparing is interessant.

Jan.

[Guus NLB]

Rijd al 3,5 jaar / 87.000 km met ong. 200 pk automaat. Ook regelmatig (zeer) zware aanhanger.
Trek er dikwijls heel hard aan. Tot nog toe probleemloos....

[Jeroen T5 204]

Je moet ook met verstand gebruik maken van het vermogen. Goed warmrijden. En niet dom trappen

[Donald4Motion]

Ik dacht dat je juist die 130PK wel kon chippen omdat je dan niet boven de 400Nm komt
en op de 174PK is het gewoon af te raden omdat de bak al op z'n uiterst zit(400Nm).

Maar het ligt er volgens mij voor 85% aan aan hoe je met je wagen omgaat.

[ronconnie]

de 130 pk automaat kan je gewoon via de dealer laten chippen met behoud van alle normale fabrieks garantie,s kost je wel ong 1000,00 euro ,maar de garantie is meer waard geloof mij.
de 174 pk aut is met z,n 400 nm het max voor de bak.
er rijden idd genoeg t5 en rond met een getunde 174 aut maar wel zonder garantie,mijn bak gaf met ong. 30.000 km de geest zonder chip.

groet,

ron

[Schildertje]

Inmiddels 33000 km onderweg, en vanaf dag 1 gechipt en niet bij de dealer Zoals al hierboven gezegd, goed warm rijden en niet denken dat je ineens in een F1-auto zit, dan heb je geen enkel probleem....

[ronconnie]

schildertje,

het is ook niet zo dat een ander bedrijf het chippen niet goed doet oid maar je zit gewoon met je garantie te gokken,als jouw auto/t5 stuk gaat en hij komt bij de dealer terecht dan heb je een serieus
probleem,de dealer leest je software uit en als er aan de motor electronika is gerommeld dan heb je geen garantie op je motor/aandrijflijn enz.

dus of het prijsverschil tussen org chip en andere tuner dit risico waard is mag ieder voor zich weten weetjewel.

als ik mijn multivan had laten chippen(wat wel de bedoeling was)bij een"normale"tuner had me dat veel geld gekost aan reparatiewerk in de garantie periode.

maar zoals al eerder vermeld,als er niets stuk gaat heb je ook geen problemen hiermee.

groet,

ron.

[René]

Wie had ook alweer een gechipte automaat.

En naar laterbleek dat PON niet meer zou chippen op deie motor- automaat combinatie.

Berrie

[Schildertje]

En toch blijf ik er bij dat de problemen na chiptuning vaak te wijten zijn aan de berijder ! De T5 is inmiddels alweer de vijfde auto die ik direct na aflevering heb "laten doen" bij deze tuner en ik heb nog nooit problemen of defecten gehad aan deze auto's ! Waren ook VAG-auto's, 2 X Seat Leon Turbo, Skoda Octavia Turbo en een VW Caddy TDI.

Een goede tuner leest simpelweg per auto de software uit, laadt dan zijn eigen software, gaat vervolgens rijden doet weer metingen en zorgt er dan door wat aanpassingen te doen vervolgens voor dat de ultieme grens nooit bereikt wordt. Oftewel, er worden diverse kernvelden individueel aangepast indien nodig aangezien elke motor verschillend is. Dit gebeurt niet bij de standaard software die er bij Pon ingaat......

[ronconnie]

bij pon doen ze alleen de combinatie 174 pk met automaat idd niet,de automaat van de t5 kan max 400nm aan
dus waarschijnlijk is dan de 130 pk uitvoering na het chippen ong 174 pk en 400 nm en daar kan de bak normaalgesproken gewoon tegen.

de tuning bij pon is geloof ik een produkt van abt en dat is volgens mij gewoon goed.

ook ik heb wel eens bij een tuningsbedrijf laten chippen en ook geen problemen verder,maar zoals vermeld;als je aanspraak op fabrieksgarantie wilt maken dan heb je een probleem(of je moet eerst de tuning herstellen).

en idd de rijstijl is zeker bepalend voor de levensduur,goed warmrijden en na laten lopen is van levensbelang voor het mechaniek,weetjewel

groet,

ron.

[Henk250]

Wie had ook alweer een gechipte automaat.

En naar laterbleek dat PON niet meer zou chippen op deie motor- automaat combinatie.

Berrie

Volgens mij was dat P@t de koerier??

En het is meerdere malen hier langs gekomen.
Niet aan te raden etc,maar ieder zijn ding.