Blijft een T4 op drie wielen staan

[VWeric]

Bij het vervangen van de zomerbanden door winterbanden rolde de krik (rangeerkrik op oliedrukbasis ) weg bij het verder opkrikken van mijn T4.
De diameter van de winterband met stalen VW-velg is blijkbaar groter dan die van de zomerband met aluminium velg. Mijn oprit is ook niet geheel vlak (spoorvorming) en de krikarm kwam bij het opkrikken wel erg vertikaal te staan waardoor hij waarschijnlijk wegrolde. In het vervolg maar een vlakkere ondergrond en een blok hout tussen chassis en de zadel van de krik gebruiken om wegrollen en een al te vertikale krikarm te voorkomen.
Gevolg was dat de T4 terugviel in normale niet opgekrikte toestand. De zomerband zat nog met één half losgedraaide bout vast.
Ik heb voor de zekerheid vervolgens maar tevens houtblokken gebruikt om het effect van het eventueel terugvallen op te vangen.
De vraag is was de T4 op drie wielen blijven staan ? In mijn geval een T4 (1999) verlengd, niet beladen alleen met voor de achterdeuren een zware hydraulische rolstoellift.

[stijnh]

voor kant zeker niet, achterkant dal hij ook naar beneden zakken
je moet reken dat als het wiel eraf is dat de draagarmen volledig naar beneden zakken

maar op een scheve ondergrond is het mogelijk dat een wiel van de grond blijft naruurlijk

en een vlakke ondergrond is eigenlijk een must als je veilig wil werken
gebruik een goede krik, en als je er gaat onder liggen zet blokken zoals je zelf al aangaf of een askrik voor de veiligheid

2 ton houd je zelf niet recht

[frank884]

gebruik een goed krik, en zeker niet dat ding wat er standaard bij zit om onderweg als je een lekke band hebt die te wisselen, want die sloopt je de dorpel. die gebruik ik alleen voor noodgeval onderweg.

gewoon een kleine hydraulische evt rolkrik en leg bovenop een stevige houtblok zodat je niet metaal op metaal krikt.
ik zet hem altijd voor onder de balkjes achter de voorwielen
en achter onder het U profiel waar de ophanging aan vast zit.
let op dat die goed op de rem staat op een vlakke ondegrond, en evt nog wat voor de wielen van de as die je niet krikt.

[Pascal-141]

De vraag is was de T4 op drie wielen blijven staan ? In mijn geval een T4 (1999) verlengd, niet beladen alleen met voor de achterdeuren een zware hydraulische rolstoellift.

Antwoord : Neen , hij blijft niet staan op 3 wielen , maar smakt zo tegen de grond . Met een beetje geluk is dan alleen je remschijf beschadig , met wat tegenslag zit je er zelf nog mee onder ook (met alle gevolgen van dien)

[stijnh]

ik dacht dat het op een heel steile geschikte helling wel moet lukken maar dit komt toch niet voor

als ik bij ons de oprit (steil) heel schuin oprijd krijg ik 1 achterwiel van de grond

voelt wat onstabiel dan

[Gaas]

Geen antwoord op je vraag, wel een aanvulling: Ik leg voor de zekerheid altijd een wiel onder de bus, net naast de krik. Als ie dan van de krik sodemietert dan ligt ie op het wiel dat er ligt! Leker veilig!

Tjoow.