expansievat te warm ????

[Roger B. (11)61]

nieuwe kleppen meestal niet, tenzij er echt iets misgegaan is. Meestal worden de kleppen geslepen (het schuine kantje waarop ie afsluit wordt er opnieuw aangeslepen) en de klepzittingen geslepen of vernieuwd, verder eventueel nieuwe klepgeleiders en zeker nieuwe klepsteelrubbers en je koppie is weer als nieuw...

Ik zou het wel allemaal laten doen (complete koprevisie), kost op de hele operatie gezien niet echt veel extra maar de kop gaat er dan wel weer als nieuw op

[dennisvt4]

waarschijnlijk is de kop toch een keer te heet geweest en dus de kleppen ook, de kop wordt gevlakt dus de kleppen moetten er dan toch al uit, ik laat hun maar oordelen wat wel en niet nodig is.

[Roger B. (11)61]

gevaarlijke aanname, gaan ze dan er vanuit dat je het goed wil en dan wel iets meer er voor over hebt of willen ze alleen het nodige doen om goedkoop te zijn?

ik probeer altijd zo duidelijk mogelijk te zijn en vraag VOOR ze dingen gaan opbouwen een prijsje door te geven

[dennisvt4]

o nee zo niet, heb afgesproken dat het gewoon goed moet zijn en weer lang meekunnen gaan,
het ligt nu toch al los dus wat scheelt het nu,

als de kleppen dus vervangen moeten worden dan gebeurt dat gewoon,het is zonde om nu op een paar euro te gaan besparen

[Roger B. (11)61]

dan zal er wel niets echt mis lopen in dat opzicht, maar zoals gezegd, als er niets goed mis gegaan is met je verbranding (kleppen verbrand) of distributie (kleppen krom) hoeven kleppen vrijwel nooit vervangen te worden dan worden ze gewoon geslepen

[dennisvt4]

nou heb ik helaas gehoord dat er toch iets meer misgegaan is , waarschijnlijk toch te heet geweest ofzo maar de kop moet dus ook vervangen worden, er zit een scheur op een niet gunstige plek,

nu maar weer verder afwachten, het is dat ik al weer bijna een jaar plezier heb gehad van de bus want het wordt zo toch niet echt leuk

[Roger B. (11)61]

dat is klote..... kun je niet een gebruikte maar goede kop op de kop tikken, want nieuw is niet te betalen

[dennisvt4]

dat moet ik nu nog ff afwachten, zag op etka dat een kale acv kop 800 euro kost, dat is een hele smak geld,

als er een geschikte kop te vinden is dan komt die erop waarschijnlijk, ik hoop dat het nog een beetje meevalt voor de rest

[stijnh]

van het merk AMC heb je een kop voor 542 (-korting) +btw
volledige kop inc CIL.KOP/KLEPPEN/NOKKENAS 876 (-korting)+btw

weet zelf niet wat amc waard is

[dennisvt4]

dat is zeker een leukere prijs maar als ie het niet waard is omdat de levensduur niet bekend is ?

dan is nu 300 euro meer ook niet meer de moeite, al blijft het natuurlijk wel geld

[stijnh]

prijzen komen van 'mijn grossier'

de onderdelen daarop zijn over het algemeen van het zelfde merk al die in de auto zitten maar wel zonder vw op
of andere goede merken

[dennisvt4]

zo het is bijna zover alle onderdelen zijn binnen, kunnen we weer bijna lekker rijden

en ben dan eindelijk van het probleem af

[gympiq]

Beste Dennis,
Weet nu zeker dat je na de reparatie weer gaat genieten van je t4. Voor mij is het nu ruim een maand geleden dat de koppakking is vernieuwd. Hij rijdt wat je noemt super zonder een enkel probleem. Met airco standaard aan rij ik 1 0p 12. De motor heeft ook duidelijk meer vermogen. Kom ik nu boven de 2000 toeren en geef gas dan sprint ie letterlijk weg. Heb ik toch ruim een jaar zitten kloten. Ik ben reuze blij dat ik in kontakt ben gekomen met specialisten op het gebied van motoren revisie als in mijn geval LGM. Er zijn ongetwijfeld nog veel meer specialisten. Mijn verhaal van het zoeken naar de oorzaak heb ik verteld om daarmee anderen te helpen bij het oplossen van dit probleem van koelvloeistof verlies zonder dat daarbij, volgens de temperatuurmeter, de temperatuur van de motor stijgt.
Dennis alvast gefeliciteerd en veel plezier.
Bap, de gympiq.

[dennisvt4]

ach in principe is het als al het andere niet is wel een lekkage,

bij mij was het jammer genoeg de kop zelf die ook nogeens vervangen moest worden, komt daarbij ook de revisie van de verstuivers en de kop alleen al kost een vermogen, nu is verder ook bijna alles weer vervangen en hoop ik weer op 90000 km zonder grote kosten

naja de turbo of brandstof pomp kan nog komen maar hoop maar dat dat niet gebeurt