advies t4

[VDV]

Hallo VW bus freaks
Had graag wat advies en tips van de liefhebbers en t4 gebruikers.

Wat is het voordeel van een achterklep of van deurtjes.

Wat is het verbruik van een t4 tdi en zit er dan ook nog een verbruiks verschil tussen een 88 pk en een 102 pk.

Graag jullie advies en meningen

[Marcel Slufter]

Deurtjes heb je nodig als je met een heftruck een pallet naar binnen wil rijden.
Een klep als je achter de bus droog wilt staan.

[Multivan Generation]

een 102 pk zou iets zuiniger moeten zijn, volgens de boekjes.
Een 88 pk is iets sportiever rijden met tussen acceleraties, omdat de versnellingsbak wat korter is afgestemd.
Hierdoor draait de motor wel iets meer toeren bij dezelfde snelheid als een 102 pk..

Het rijdt allebei super hoor..

[dennisvt4]

een klep is soms lastig als je tussen andere auto`s staat, dan is het soms lastig om achter in de bus te komen

[Beckontheroad]

[quote="VDV"]Hallo VW bus freaks
Op een klep past een fietsenrek

[laurens]

op een deur past ook een fietsenrek, vaak genoeg gezien

[hendrikus]

heb een klep en dat is handig met boodschappen inpakken als het regent, nadeel is idd dat het ding enorm groot is. En een fietsendrager heb ik geen last van, heb een LWB met een enkele cabine dus bijna 3m laadruimte :klappen .

[Wim T4 935]

Ben zelf helaas getroffen met reuma o.a.. Klep krijg ik bijna niet meer dicht, deurtjes zijn lichter en de beweging is veel korter. Vindt persoonlijk 102 pk lekkerder en zuiniger rijden.

[Henk Peter 856]

Hoi, ik rijd met de 102 pk motor.
Verbruik is afhankelijk van je rechtervoet en snelheid.
bij vlot en snel doorrijden tot max. 120 km 1 op 11 a 1 op 12.
bij rustig rijden tot max 95 km 1 op 15 a 1 op 16.

[jan517]

laatste tankbeurt was 1:15,5 met 33% slaolie(had nog wat staan van een expieriment van een paar jaar geleden), voorlaatste tankbeurt was 1:15 puur diesel. Wel met het "nieuwe" rijden, niet/nauwelijks boven de honderd, bus uit laten rollen in de versnelling en motor uit bij de verkeerslichten.
Bij "normaal" rijden haal ik over het algemeen 1:13.
Dit met een 88pk diesel (320.000km).
Ik weet niet of je een caravan hebt, maar dan lijkt me de 102pk iets meer geschikt.
Succes met je keuze.

[frank884]

Ik hab op de 1.9TD deurtjes en nu op de 102 pk tdi een klep
maar als je gebruikt koopt heb je niet in alles de keuze zeker als je er een met airco zoekt.
er waren voor mij andere punten die belangrijker zijn!!!!!.
km stand....bouwjaar.....prijs.....airco......102 pk ipv 88........
wij vonden de deurtjes handiger,
als je even een kleinigheidje erin moet doen hoef je niet die grote mega klep te openen
dan is een deurtje veel handiger. want het is maar de helft.
als je deurtjes hebt dan komt het niet vaak voor dat je ze beide moet openen.
ik zou zeker als de prijs en km.s gelijk zouden zijn voor 102 pk gaan,
je draait minder toeren op de outoweg dat is wat zuiniger en minder geluid
en bepaalde bouwjaren van de 88 pk versie hebben problemen met de koppelingsplaten
(te licht uitgevoerd)
verbruik: onder de 90 km/h lange afstanden 1:15.9
onder de 110km/h lange afstanden 1:13.9
tussen de 150 en 160km/h lange afstanden 1:10.5!!!!!!!!!!

gemiddeld ongeveer 1:12.8 maar ik trek heel rustig op en schakel heel laag in de toeren.
hard rijden,snel optrekken,brede banden, hoge snelheden zijn dingen waarvoor je flink moet
boeten bij de pomp.

[Henk Peter 856]

Inderdaad Frank , de 102 pk is een goede motor en ik heb ongeveer dezelfde verbruikscijfers.

[Beetlelaaf]

hierbij nog een mening over deurtjes of klep

bij een klep is de symmetrie van de achterkant mooier.
bij deurtjes is dat niet zo.

maar ja smaken verschillen (weet je wel)

Rob

[kafali]

Met deurtjes heb ook minder inkijk als je moet laden of lossen.
Met een klep sta je wel lekker droog bij regen.
Tis net wat jezelf leuk vind

[VDV]

hallo vw freaks

Bij deze wil ik degene die gereageerd hebben even bedanken.
De keuze is inmiddels gemaakt.
Heb trouwens in korte tijd veel info gekregen via deze site.
Mijn complimenten aan de gene die deze site gemaakt hebben en onderhouden.
nogmaals bedankt en iedereen veel veilige kilometers.

gr VDV