Aandrijfas

[painter]

Sprak gister een monteur (werkzaam bij een grote VW garage in de buurt van het AZ stadion) en die wist mij te melden dat de meest voorkomende klacht bij een gechipte motor (174 / automaat) de rechter-aandrijfas betrof.
Heeft er al diverse moeten vervangen (ook die niet gechipt waren), maar alles valt en staat met het temperament van de berijder.
Om van de opgeblazen turbo,s maar niet te spreken.
Had er nog een technische uitleg bij, had te maken met een in elkaar grijpend systeem dat aan gort wordt gedraaid.

[Henk250]

Bedankt voor je input Painter.
Fijn dat je nog interesse toont in VW.

Maar even ontopic.
Dit is een bekend probleem.
Oudere T5-s hadden/hebben hier ook last van.
Bij een collega bedrijf hebben ze standaard 1900 diesels,en ook de assen vervangen.
Duidelijk dus een kinderziekte,en niks met de peekaas te maken denk ik dan.

[painter]

Bedankt voor je input Painter.
Fijn dat je nog interesse toont in VW.

Maar even ontopic.
Dit is een bekend probleem.
Oudere T5-s hadden/hebben hier ook last van.
Bij een collega bedrijf hebben ze standaard 1900 diesels,en ook de assen vervangen.
Duidelijk dus een kinderziekte,en niks met de peekaas te maken denk ik dan.

henk250 schreef:Bedankt voor je input Painter.
Fijn dat je nog interesse toont in VW.

Zo blijkt maar weer, dat Painter geen last heeft van tunnelvisie

[Fred loodrecht]

Heeft die monteur zelf onderzoek gedaan??
wat zijn de percentages dan in verhouding met de t5's waarbij het wel goed gaat?
vraagt hij aan elke chauffeur die met een kapotte aandrijfas komt hoe zijn rijstijl is?
Is er iets over gepubliceerd?
Is er onderzoek gedaan naar de turbo's?

[painter]

Heeft die monteur zelf onderzoek gedaan??
wat zijn de percentages dan in verhouding met de t5's waarbij het wel goed gaat?
vraagt hij aan elke chauffeur die met een kapotte aandrijfas komt hoe zijn rijstijl is?
Is er iets over gepubliceerd?
Is er onderzoek gedaan naar de turbo's?

Hee Fred uit LooSSSdrecht ,
Die monteur sleutelt al jaren aan de T5, en die heeft uiteraard geen percentages, maar neem van mij aan, dat hij dit niet zomaar zegt.
En rijstijl, ik denk dat wanneer je een gechipte 174 automaat bezit, de krachten op de aandrijfas extra zullen toenemen als vaak de vloerbedekking aanraak met je gaspedaal.
Is er iets over gepubliceerd???? ( is uiteraard intern wel bekend bij VW).

[Henk250]

Bedankt voor je input Painter.
Fijn dat je nog interesse toont in VW.

Maar even ontopic.
Dit is een bekend probleem.
Oudere T5-s hadden/hebben hier ook last van.
Bij een collega bedrijf hebben ze standaard 1900 diesels,en ook de assen vervangen.
Duidelijk dus een kinderziekte,en niks met de peekaas te maken denk ik dan.

henk250 schreef:Bedankt voor je input Painter.
Fijn dat je nog interesse toont in VW.

Zo blijkt maar weer, dat Painter geen last heeft van tunnelvisie

Tunnelvisie?
Nee,dat geloof ik niet,maar misschien een beetje heimwee naar VW,en een
flink stuk spijt dat je je vertrouwde T5 weg hebt gedaan.
Afgelopen zaterdag ben ik met Guus gaan golven op http://www.prisedeau-golf.nl/
Het viel ons op dat de gegoede middenstand allemaal VW rijdt,en van dat andere merk
alleen maar taxi's en veegwagens langs reden.

Maar goed,we zien je vast en zeker binnenkort weer in een VW.
Heb je je al hier ingeschreven http://www.volkswagenbedrijfsdagen.nl voor een seminar?
Speciaal voor zzp-jers en spijtoptanten etc hebben ze daar ook een therapeuties uurtje.

Ik zie je daar misschien.

[Fred loodrecht]

Hee Fred uit LooSSSdrecht ,
Die monteur sleutelt al jaren aan de T5, en die heeft uiteraard geen percentages, maar neem van mij aan, dat hij dit niet zomaar zegt.
En rijstijl, ik denk dat wanneer je een gechipte 174 automaat bezit, de krachten op de aandrijfas extra zullen toenemen als vaak de vloerbedekking aanraak met je gaspedaal.
Is er iets over gepubliceerd???? ( is uiteraard intern wel bekend bij VW).





ja ik zal het echt van jouw aannemen.
neem maar een kopje koffie in trainingspak en praat maar lekker verder met je monteur!!

[Henk250]

Ook voor jou is er nog plaats in het therapie uurtje Fred.

Je kunt ook anoniem komen natuurlijk.

[appie]

Mmm haha, eerst maar weer eens een beetje innovatie bij VW, wordt allemaal een belegen. Maar goed ik begrijp na 17000 km viano waarom het zo rustig blijft op ons forumpie. Hij doet het gewoon elke ochtend nog niks gesneuveld.

[Fred loodrecht]

Ook voor jou is er nog plaats in het therapie uurtje Fred.

Je kunt ook anoniem komen natuurlijk.

Mij krijg je niet in een mercedes. Ik ben van de vw ' s en ik heb het niet eens nodig om op het v6 forum al de nadelen van de viano op te gaan noemen. hahahahahaha

[vaniac]

Mmm haha, eerst maar weer eens een beetje innovatie bij VW, wordt allemaal een belegen. Maar goed ik begrijp na 17000 km viano waarom het zo rustig blijft op ons forumpie. Hij doet het gewoon elke ochtend nog niks gesneuveld.

Ha die Appie,
Het is best mogelijk dat die auto's met de ster nooit mankementen vertonen en er daarom niets te melden valt op je forum. Maar de mens is soms moeilijk te doorgronden. Zo heeft de ware reden voor de stilte op je forum psychologische achtergronden: ik schat dat er een groot aantal "ster-rijders" hun vito/viano niet uit rationele overwegingen hebben aangeschaft maar meer vanuit hun gevoel voor uitstraling en status. Het melden van de problemen die ze met hun ster-auto hebben, brengt onherroepelijk gezichtsverlies met zich mee. Dat doen ze dus niet en houden hun ellende voor zich. Ze leiden in stilte en betalen leidzaam de vele gepeperde rekeningen aan hun dealer. Voor de buitenwereld rijden ze in de meest perfecte auto

[ardesch 879]

Zijn dit de sterren.http://www.kilroynews.net/latestnews.htm

[appie]

Hihi Vaniac,

Status maakt deze voddenbaal niks uit, ik vertel dan eerlijk dat de enigste auto's waarin ik ben weggesleept een nwe benz was
Waarschijnlijk heb je gelijk en houden de meeste Viano rijders zich bezig met het verkopen van taiwanese pannensets en slijpen van messen. Het bedienen van een computer zit er dan vaak helaas niet in.
Maar inderdaad een Ster moet branden en moet je rijden in de garantie.

Toch maar eens een een Van meeting ? koffie koekje?

[Fred loodrecht]

Mmm haha, eerst maar weer eens een beetje innovatie bij VW, wordt allemaal een belegen. Maar goed ik begrijp na 17000 km viano waarom het zo rustig blijft op ons forumpie. Hij doet het gewoon elke ochtend nog niks gesneuveld.

Ha die Appie,
Het is best mogelijk dat die auto's met de ster nooit mankementen vertonen en er daarom niets te melden valt op je forum. Maar de mens is soms moeilijk te doorgronden. Zo heeft de ware reden voor de stilte op je forum psychologische achtergronden: ik schat dat er een groot aantal "ster-rijders" hun vito/viano niet uit rationele overwegingen hebben aangeschaft maar meer vanuit hun gevoel voor uitstraling en status. Het melden van de problemen die ze met hun ster-auto hebben, brengt onherroepelijk gezichtsverlies met zich mee. Dat doen ze dus niet en houden hun ellende voor zich. Ze leiden in stilte en betalen leidzaam de vele gepeperde rekeningen aan hun dealer. Voor de buitenwereld rijden ze in de meest perfecte auto

hoe is dat spreekwoord van die koe ook al weer

[Guus NLB]

een koe stoot zich niet twee keer aan dezelfde steen?
eens een koe, altijd een koe?
een man een man, een koe een koe?
wie een kuil graaft voor een koe valt er zelf in?
al draagt een koe een gouden ring, het is en blijft een lelijk ding?
elke koe loeit zoals ie gebekt is?
of eventueel:
de koe bij de horens pakken?