Temparatuur??

[Tinus]

Hallo

De temparatuur van m'n bussie (2.4D '92)loopt tijdens het rijden (± 110 km p/u) zo maar ineens op tot boven de 105 gr...
en dat bij deze buitentemaratuur
Voorheen bleef hij netjes, nadat ik de radiator vervangen heb zo bij de 90 afgelopen voorjaar / zomer..
Zet ik daarintegen de kachel vol aan zat de temparatuur weer naar de 90 gr...

Is m'n termostaat ziek? zo ja waar kan ik die vinden...
of kan het nog wat anders wezen?

groet..
Tinus

[Herman744]

Hallo,

http://213.239.212.66/wiki/Bild:Kuehlsy ... t_5Zyl.jpg

Beschermbak verwijderen en kijken. Evt. opvangbak eronder, slang bij thermostaat lossen, 2 schroefjes los en de thermostaat is eruit. Thermostaat wisselen, denk aan ring. Kosten ongeveer 15 euro bij automaterialenzaak. Inhoud systeem is 9 liter. Wellicht meteen vloeistof vervangen.

Bij mij (2.4D AAB 1992) wijst de meter ook regelmatig te hoog. Een geluk is, dat de brandstofvoorraadwijzer dan ook hoger wijst........ Misschien bij jou ook het geval. Het schijnt dat er dan iets met de printplaat achter de klokkenwinkel mis is.

Groet en succes ermee,
Herman744

[Tinus]

Dankje Herman..
voor de goede uitleg en foto natuurlijk..
Maar voor is de gehele boel los haal wou ik wel graag wat meer info stel is het wat anders..

Wat kan het zijn...

De ene keer is mijn temapatuur netjes ± 92 gr (geeft de meter aan)
en zo in eens gaat de temparatuur omhoog tot ± 115 gr (geeft de meter aan)
Dit doe hij alleen op de snelweg .. ik rij max zo'n 110 km p..u

even een vraag aan de 2.4D rijders...
Normaal hoor ik de koel ventialtor na het rijden...
maar als ik nu de bus uitzet is het stil... bij jullie ook..
Ik heb de grote zekeringen onder de motorkap al doorgemeten en deze zijn goed..

[Harry 341]

Tinus,bij mij stopten de koelvinnen er ook mee,bleek de sensor in de radiateur stuk te zijn.
Zie als je voor de wagen staat aan de linkerkant.Even de radiateur naar voren kantelen en je kunt er zo bij.
grtz.Harry

[Tinus]

Hallo Harry..

Ik weet niet of de ventilatoren niet draaien.. maar normaal als ik stop met rijden en de temparatuur is hoog draaien ze nog even na.
Maar nu is het verdacht stil...

Is dit door te meten op een of ander manier?

Tinus

[Peter 887]

Misschien kun je de thermostaat een keertje doorverbinden,
en kijken of de ventilator dan wel gaat draaien.

[Tinus]

Jah...
Natuurlijk dat ga ik morgen ff testen...

ik kom er op terug...

bedankt tot zover...

[Tinus]

Vandaag was de temparatuur netjes zo rond de 90 gr, zo in eens loopt ie op tot boven de 105 ...
dit blijft zeker een hele tijd daar staan..
en zakt weer tot rond de 90 gr
Van de snelweg af binnendoor gereden.. temparatuur netjes 90gr en bijna thuis liep de temparatuur weer op tot 100 gr
Heb thuis de bus ff laten lopen maar geen ventilator gehoord..


Dus ff de draadjes doorverbonden en ja hoor daar gaat de verntilator aan..
ook als ik de ander stekker ingang kies.. extra hard blazen..
Dus dat is goed..

Maar nu weet ik natuurlijk niet of de thermostaat goed is of niet?

Wel ging de ventilator zachjes blazen toen ik de stekker weer op de radiatorsensor deed..

Is er een manier om de sensor te testen of gewoon vervangen..

[Roger B. (11)61]

de sensor is in principe een schakelaar, dus een van de drie contacten is gemeenschappelijk, bij een bepaalde temperatuur wordt deze verbonden met het tweede contact en als de temperatuur nog hoger wordt met het andere contact.

Je kunt dus testen als je de sensor uit je radiateur haalt en er drie draadjes aan maakt.

multimeter er aan en de sensor in pannetje water leggen, bij een temperatuur van (iets in de buurt van) 90graden zal het eerste contact moeten sluiten, de hogere temp. is lastiger te bereiken omdat kokend water bij atmosferische druk niet heter dan 100 graden wordt (denk dat ie bij 105 ofzo schakeld)

met de multimeter (of een schakelingetje met een testlampje/ledje) kun je controlleren of de contacten verbonden worden of niet....

[the sandman]

@ Roger b zegt:
de hogere temp. is lastiger te bereiken omdat kokend water bij atmosferische druk niet heter dan 100 graden wordt (denk dat ie bij 105 ofzo schakeld)

klopt ,maar als je zout in het water gooit dan haal je een hoger kookpunt met je water, en kan het misschien net lukken Tinus.
kun je ff proberen
grt Theo

[stijnh]

oven op 105°?

[Tinus]

goede tips..
Gaan we proberen..euhh morgen..
ik heb het nu koud

dan maar weer eens

bedankt...
Tinus

[Peter 887]

Ik heb voor de gei een elektronische thermostaat in het dashboard gebouwd,
daar kan ik ook gelijk de temperatuur aflezen, en desnoods de temperatuur wat lager zetten
de sensor zit gelijk bij de uitgang van het koelwater op m'n blok,
dus als hij snel warm wordt, reageerd hij ook vlug op de uitgaande temperatuur.
Het is een regelingetje uit een oud koelmeubel (eliwell),
voor de meeste koelmonteurs wel bekend.

[Tinus]

Ik heb voor de gein een elektronische thermostaat in het dashboard gebouwd,
daar kan ik ook gelijk de temperatuur aflezen,

Ok tot hier snap ik het nog..

en desnoods de temperatuur wat lager zetten
de sensor zit gelijk bij de uitgang van het koelwater op m'n blok,

Nu niet meer
Hoezo zet je de temparatuur lager?
als de display 100 gr aangeeft en je drukt op de kopjes om m terug te zetten op 90...
gaan dan de koelvinnen daar op reageren? en.. extra koelen..

[Peter 887]

Ja dat klopt, ik heb hem over het algemeen voor de 90 graden staan,
en als ik zomers met de caravan rij, dan zet ik hem nog wel eens even lager,
voor als ik met het warme weer in de file kom te staan, houd gelijk mijn automaat even koeler.
het werkt heel simpel, temp. set indrukken, en dan met de toets hoger, of lager bijregelen
gewoon op het regelingetje in het dashboard (lekker simpel)
Ik zal morgen wel even een fotootje plaatsen.