koppakking vervangen

[vw#54]

Ik ben m'n blok ( t4, 2.4 D, 1992, 5 cylinder, aab blok) aan het demonteren vanwege lekke koppakking, maar nu krijg ik de krukaspoelie met geen mogelijkheid los, zonder de hele boel te verdraaien ( ik heb op verschillende plaatsen markeringen aangebracht om hem "op tijd "te laten staan) vraagbaak geeft daarover niets aan dan 4 inbusbouten. Is daar misschien een foefje voor?

[Endebendebus]

Hoi,
Ik heb dat ook eens moeten doen; de centrale krukasbout zit erg vast, bij vw hebben ze een blokkeergeval op de starterkrans. Ik heb destijds een tweede man een grote schroevendraaier (platte) tussen de tanden van de starterkrans laten houden en met een goede dop en een stuk pijp kreeg ik hem wel los. Je moet deze vervangen en ook het plaatje onder de bout.
Verder herinder ik me vooral het aandraaien van de kopbouten, dat was best heftig!!
Suc6 best een pittige klus
Groeten Thomas

[Duveltje-77]

goeiedag eem

voor trillingdemper is een aparte sleutel in de handel
zie t4 wiki zahnriemwechsel succes

[vw#54]

Heb de kop eindelijk los.
Maar nu krijg ik de nokkenaspoelies niet los. Zijn daar weer speciale gereedschappen voor?

[bartt4]

nokken as blokkeren stripje in de nokkenas te doen van ongeveer 5 mm dik en dan moer los draaien en polie tik geven met hamer en dikke drevel. meestal schrikt die wel los dan

[Harry62]

Bij de oude golfjes diesel kon je altijd een steeksleutel 14/15 in het sleufje van de nokkenas steken.
Weet niet of dat bij de T4 ook werkt

[bartt4]

Bij de oude golfjes diesel kon je altijd een steeksleutel 14/15 in het sleufje van de nokkenas steken.
Weet niet of dat bij de T4 ook werkt

dat kan inderdaad ook ik zelf gebruik altijd een oude ingekorte banden lepel. Zo nu en dan moet je wat maken om iets los te krijgen.