lampje HH accu brand

[JURGEN]

Hoi,
Het lampje op de console gaat branden wanneer de camper een aantal uren niet gereden heeft.
Wat kan hier de oorzaak van zijn?
Is de accu aan vervanging toe? Deze is niet lang geleden bijgevuld, was helemaal leeg.
Ligt het aan de omvormer?
Wanneer ik de camper aansluit op 230 v gaat het lampje direct uit.
gr,
Jurgen

[Roger B. (11)61]

En wat verkoop je of zoek je nou te koop? een accu? een lader? een nieuw lampje dat niet brandt?

vragen zou je het best in het T4 forum plaatsen (over T4) of in het T5 forum (over de T5). Dit forumdeel is voor aanbieden en te koop vragen van T4 gerelateerde materialen

Hoi,
Is de accu aan vervanging toe? Deze is niet lang geleden bijgevuld, was helemaal leeg.
gr,
Jurgen

bijgevuld, en helemaal leeg als in: helemaal geen vloeistof meer en bijgevuld met water? dan is je accu zeer waarschijnlijk DOOD, dit kan ouderdom zijn, maar ook een probleem in het laadcircuit waardoor hij overladen wordt en droogkookt

[Leo45]

Ik ken geen acculampje op de console van de California. Of bedoel je het accusymbooltje met de grafiek erbij.

Leo

[JURGEN]

Het betreft de console van een carthago, daarop zitten een aantal lampjes waaronder 1 voor de gewone accu en 1 voor de huishoudaccu en het lampje hiervan brandt als de bus een aantal uren heeft stilgestaan.
Mijn vraag was, wat hier de oorzaak van kon zijn?
Het betreft een accu gevuld met gedistilleerd water, ik las ook al dat een gelaccu beter was en ook gangbaarder dan een gewone accu.
gr,
JUrgen

[Roger B. (11)61]

als er erg veel water bijgevuld is, is de kans groot dat je accu al overleden was (door slecht onderhoud of kapotgeladen(en daardoor leeg (vloeistof)

[JURGEN]

Oke,
Betekent dit dat ik toe ben aan een nieuwe (gel) accu of kan dit liggen aan de lader en hoe kan ik dit testen?
Bedankt voor de informatie.
gr,
Jurgen

[Roger B. (11)61]

tja, "even" testen.... als de accu kapot is is het soms lastig gemeten waarden te interpreteren, je zou eigenlijk koststondig even een (niet al te slechte) andere acuu eraan moeten hangen en dan proberen wat ie doet en welke laadspanning ie geeft bij laden via motor en via netvoeding. Het mooist is het als je ook de laadstroom kunt meten, maar dan moet je een ampéretang hebben en een bijpassende meter.

Accu kun je bij een boschdienst laten doormeten, eventueel brengen, dat zij hem aan de lader hangen en dat ie pas gemeten wordt als ie volgeladen is en daarna een uur of 12 stil gestaan heeft zonder lading. dus twee dagen later gaan kijken wat de uitkomst was.

Defecte accu wil niet zeggen dat de rest in orde is, accu kan overleden zijn door laadcircuit

[JURGEN]

Eindelijk, hier kan ik wat mee.
Als er een storing zit in het laadsysteem, wat zou hier dan de oorzaak van kunnen zijn?
gr,
Jurgen

[Multivan Generation]

zet je auto maar eens aan een stroomaansluiting gedurende een week.
Dan weet je al wat meer

[Rotor]

Ik zou die accu er gelijk uitgooien......en vervangen door een gel accu, en zeker een accu die je bij kunt vullen lijkt me niet prettig, omdat bij het laden het zogenoemde knalgas ontstaat wat zeer brandbaar is, en slecht voor je gezondheid is.
Groeten Ton.

[JURGEN]

Ton,
Bedankt voor je reactie.
De bus staat nu gestald, maar ga opzoek naar een gelaccu.
Moet ik bij de aanschaf hiervan nog ergens rekening mee houden?
gr,
Jurgen

[Rotor]

Jurgen, waar je rekening mee moet houden , is natuurlijk de afmetingen, en de capaciteit, maar als het maar een gel accu is, en verder zou ik het niet weten.

Groeten Ton.

[Pascal-141]

Ton,
Bedankt voor je reactie.
De bus staat nu gestald, maar ga opzoek naar een gelaccu.
Moet ik bij de aanschaf hiervan nog ergens rekening mee houden?
gr,
Jurgen

Capaciteit =
minimaal 80Ah (maar kijk naar de maximale afmetingen vd batterij die je kwijt kan in het kastje) hoe meer capaciteit hoe beter (maar ook duurder)
Wanneer je er ook een Eberspacher (nachtverwarming) in hebt = min. 140Ah nemen dan. (ook hier de afmetingen controleren)

[JURGEN]

ALLEMAAL BEDANKT VOOR JULLIE RESPONS EN EN GOEDE KERST EN NIEUWJAAR GEWENST.
GR,
JURGEN