longlife beurt?

[stuwde]

Hallo,

Onze bus heeft nu 18.500 gelopen, en hij vroeg om een service-beurt.
Afspraak gemaakt voor een beurt voor 19.000 km.
De dealer zei dat het om een long-life beurt ging.
Nu is mijn vraag: heeft iemand hier ervaring mee?
Wat word er vernieuwd, waar word naar gekeken etc.?

Groet Jelmer

[Donald4Motion]

Je hebt gewoon garantie met beurten om de 30.000Km
Die van mij gaf ook al na 22000 de eerste beurt aan. dit heb ik laten verzetten naar 30.000Km
Die longlife olie gaat niet zo long mee, lijkt wel

met beurten om de 30.000 heb je 3,3 beurten per ton

met beurten om de 19.000 heb je 5,25 beurten per ton

Tel uit je winst
En vaak tot bijna echt vaak kan je gewoon tot 30.000Km rijden

[stuwde]

Oke,
Bedankt voor je info!

groet Jelmer

[Donald4Motion]

Jelmer,

Ik weet natuurlijk niet hoe oud je wagen is maar ik zou het eens aankaarten hoezo die nu al een beurt aangeeft.
Geef aan dat je gewoon om de 30.000 een beurt kan hebben zoals VW zegt!
Die filter en alles die ze vervangen kunnen ook bij 30.000 hoor.
Je olie kan wel eerder vervuild zijn als je echt erg veel korte stukjes rijdt, zoniet dan is het overbodig.

Anyway, het is gewoon geldklopperij. 30.000 is vroeg zat


Even voor de duidelijkheid, ik ga van een 2.5TDI uit

[harry t5 191]

Inderdaad,net wat Donald zegt,geldklopperij!
Gewoon naar de dealer en de service interval laten resetten op 30d km!
Dit gebeurt heel vaak.

[stuwde]

oke!
de bus is nu precies een jaartje oud.
maar omdat hij het aangaf en ik niet wist wat ik er mee aanmoest vroeg ik het even.
in ieder geval bedankt!

[wiel t5]

Ik weet het niet zeker,maar volgens mij staat er in mijn boekkie de eerste beurt na 15000 of na een jaar.of heb ik het niet goed gelezen??

[Damy]

Ik had het laatst ook al gemeld...mijn bus nu 1 jaar oud en 12.000 km op de klok...Service in 2500 km geeft ie aan. dus wat Longlife??
Bij 30.000 km ga ik hem eens wegbrengen...(of binnen 2 jaar)

[johnny van de voorde]

Wanneer je longlife olie gebruikt moet je bus om de 30.000 km een beurt hebben.
Echter, wanneer ze de service interval resetten in de garage zetten ze deze in vele gevallen om de 15.000 km . Dat betekent dat men "gokt" dat de klant binnenkomt met zijn auto voor een "tussenbeurt". Dit is enkel het bijvullen van motorolie en eventuele andere vloeistoffen zoals ruitenwissersproeiervloeistof , controle remolie en koelvloeistof. Bandenspanning controleren en resetten van de service interval met de VAG-Com. ( uitleesapparaat van Volkswagen ).

Al deze werkzaamheden kan je eigenlijk zelf verdienen, enkel het resetten moet je laten uitvoeren door de dealer. (Moet eigenlijk gratis zijn me dunkt )

Johnny.

[Donald4Motion]

Het is ook zo dat de computer aangeeft dat je een beurt moet hebben omdat het alweer een jaar geleden is.
Ik vraag me ook af of je olie niet nog een half jaartje mee kan. Hoezo heet het eigenlijk longlife?

[EricP]

Mijne geeft elke 30000 - 33000 km aan dat hij een beurt wil, dat was om de twee jaar maar nu rijden we wat meer.
Bus heeft nooit een 15000 km beurt gehad.
We rijden er zowel korte als lange afstanden mee en hij heeft nog nooit eerder gezeurd voor een beurt als na 30000 km
oja 5 cyl 131 pk 2004

Groet Eric

[Pim 328]

Dan hebben ze je fout ingelicht over de garantie voorwaarden.

Als je auto zegt dat die een beurt nodig heeft bij 22.000 km en je laat hem verzetten naar 30.000 km, dan heb je kans als de motor kapot loopt je geen garantie krijgt. De interval in de auto is maatgevend, mocht deze zijn reset is dit in de instellingen van de auto altijd te achterhalen.
De parameters waar dit soort spul wordt opgeslagen.

Nu moet ik zeggen dat ze bij vw nog niet heel streng hier naar kijken maar bij audi kun je garantie vergeten, die zijn hier heel streng op.
Met name met v6 motoren met ketting aandrijving als hier de olie niet wordt vervangen omdat de klant elke keer 3000 km over de beurt aanduiding rijd, dan heb je al geen garantie meer, dit omdat de smering van de olie dan niet meer optimaal is waardoor de ketting zich oprekt. Met het gevolg dat je cilinder overslag krijgt of de motor kapot loopt.

Dus let hier aub mee op.

Moet er wel bijzeggen dat bij aflevering vaak wordt gezegd dat je 30.000 km tussen de beurten kunt rijden maar dit is maximaal 30.000 km en minimaal 15.000 km dus hier tussen in kan het lampje aangaan. Dit heeft te maken met het aantal koude starts, korte/lange stukken, belasting van de motor.

[Danny]

Bijde VW dealer waar ik ga heb je de keuze, long life (een vol syntheet) of een half synthetische olie. de ene mag er 30000km op de andere om de 15000. deze km standen zijn een gemiddelde die normaal gehaald worden, bij vele korte stukjes knorren of zware belasting (denk ik) duid je boordcomputer anders en zegt ie wanneer je best binnengaat.
Ik vermoed dat er standaard nogal makkelijk onderhoud om de 15000 ipv 30000 is ingesteld en dat veel mensen daarop ingaan.

De mijne geeft nu aan onderhoud op 62000km en morgen mag ie naar de dealer... heb gelijk een Crafter in de plaats gevraagd en eens kijen hoe dat rijd anders komt de overstap er allicht naar een Crafter of Sprinter.

Een oliebeurtje kost geld (toegegeven) maar alle 30000km valt dat nog wel mee.

[koos 890]

Jelmer , je kan de bus ook zelf resetten hoor . Dit staat in het boekwerk wat je mee heb gekregen bij de koop van de bus .

[Pim 328]

Enigste probleem is als je hem zelf reset dat je longlife termijn komt te vervallen en dat die dan automatisch ingesteld wordt op elke 15.000 km beurt.