Schokdempers Monroe of Sachs?

[niels]

Waar kan ik het beste tussen kiezen: Monroe Van Magnum (hydraulisch), of Sachs Supertouring (kan gas met gas of hydraulisch).
Is voor een Multivan 111kw tdi 2002.
Heb nu Bilstein B6, die zijn best stug en ze dempen de in- en uitgaande slag. en.......... ze hebben hun beste tijd gehad.

(bij ons in de buurt stikt het van de drempels)

Gr. Niels

[Roger B. (11)61]

Heb nu Bilstein B6, die zijn best stug en ze dempen de in- en uitgaande slag.
Gr. Niels

en wat is er mis met een demper die in- en uitgaande slag dempt? (zijn er zo veel die dat niet doen dan?)

monroe hoor ik niet al te beste verhalen over Sachs zit er af fabriek ook onder meen ik.....

zit er nog veel prijsverschil in? ben je beperkt tot deze twee merken (Bilstein B4 is ook minder stug dan B6) of komen Koni, en noem nog maar wat op ook in aanmerking

[Multivan Generation]

gelet op de ervaringen van de vraagsteller,
zou ik Bilstein B4 adviseren.

De sachs zijn softer en de monroe een afrader tov Bilstein B4.
Ook is de prijs van de Bilstein B4 wat aantrekkelijker denk ik,
t.o.v. de genoemde opties.

[frank884]

Ik heb er ook 28-03-2009 Bilstein B4 in gezet en daar ben ik zeer tevreden over
Op stugge schokdempers zit ik ook niet te wachten (B6) die ook nog aanmerkelijk duurder is
dan de B4

B4 gekocht op ebay.de 215.45 euro complete set van 4 stuks incl verzendkosten
2x Bilstein BNE - 2851 vooras
2x Bilstein BNE - 2852 acheras

[Multivan Generation]

Ik heb er ook 28-03-2009 Bilstein B4 in gezet en daar ben ik zeer tevreden over
Op stugge schokdempers zit ik ook niet te wachten (B6) die ook nog aanmerkelijk duurder is
dan de B4

Zoo stug zijn ze nou ook weer niet hoor(B6).
Misschien 10% stugger als de B4.
Sportdempers wil niet meteen zeggen dat ze stug of hard zijn..
Maar minder beweging naar de zijkant..met B6

[niels]

Ik heb nu Bilstein B6, maar die schieten je van de stoel af bij een drempel, zowel met erop als eraf rijden,

Volgens mij wordt er bij Moroe Van Magnum aanbevolen in de vakhandel.

Mijn leverancier heeft Sachs en Monroe als huismerk................., maar denk dat Koni ook wel mogelijk is.


Gr. Niels

[Multivan Generation]

hoe hard rij jij dan over die drempels?
Ik bedoel, meestal liggen die er om de snelheid er wat uit te halen..

[frank884]

Het blijft wel een T4!!
een bedrijfwagen in spe met vering die voor 1 ton laadvermogen is gebouwd

als ik bij een vriend van mij in een Volvo XC 90 zit (ietsje duurder segment dan een T4)
en hij rijd over diezelfde drempel met zelfs een hogere snelheid dan ik, dan is het net alsof er helemaal geen drempel bestaat.

[niels]

Dat verschil ken ik ook.
Pas geleden in een T4 102pk meegereden, maar die reed een stuk vriendelijker over drempels en slechte wegen, dus heb ik eens zitten denken.............

Gr. Niels

[Multivan Generation]

@ Niels,
is je bus veel verlaagd?

[annoyingthing]

Niels,

Misschien een heeeeeele blonde vraag maar is jouw T4 toevallig niet verlaagt?
Dat scheelt namelijk ook een hele hoop qua veergedrag.

Eh laat maar Peter je was me net voor

[Pascal-141]

Ik heb nu Bilstein B6, maar die schieten je van de stoel af bij een drempel, zowel met erop als eraf rijden,

U vind de Bilstein B6 hard ? Dan heeft u nog niet met harde sportieve schokdempers gereden hoor ...

V-maxx is harder dan de Bilstein B6 , alsook de H&R dempers , en ook de regelbare rode koni's zijn eens stuk harder .

Het begint pas "hard" te worden bij een T4 , eens je meer dan 6cm gaat verlagen

[Pascal-141]

monroe hoor ik niet al te beste verhalen over Sachs zit er af fabriek ook onder meen ik.....

Inderdaad , die Monroe (Van-Magnum's) heb ik ooit ook eens gekocht , en na precies 2 weken er gewoon onderuit gegooit omdat ze niks waard waren . De Originele Sachs dempers zijn stukken beter , én gaan lang mee . (Ze zijn ook niet goedkoop)

[Multivan Generation]

De sachs supertouring zijn speciale dempers,
zeker niet te vergelijken met de originele Sachs dempers die volkswagen bij Sachs laat maken..

[Pim 328]

Heb ik nog een leuk verhaaltje over monroe.

Deze zitten dus standaard onder de t5 (af-fabriek)

Monroe maakt altijd van die reclame waarbij je om de 20.000 km schokdempers moeten laten testen, want ze zouden maar eens versleten zijn naar 20.000 km.

Nu hadden we bij de eerste modeljaren van de t5 (2004-2005), nogal veel schokdempers lek van monroe, altijd de achter dempers.

Dus werden deze onder garantie vervangen. En toen kwam er opeens een schrijven van Pon, deze hadden namelijk van monroe te horen gekregen dat er veel dempers niet kapot waren maar dat deze toch vervangen waren. Er zat namelijk een speciaal vet op de zuigerbuis dat bij warmte vloeibaar werd zodat het leek dat de schokdemper kapot was.

Dus met andere woorden zij leveren een wanprouct en willen niet voor garantiekosten op draaien.

Dus monroe is bij mij als merk harstikke afgeschreven.