Wie kan mij helpen: trager wordende T4-2,5TDI (Soest)

[Bart53]

PROBLEEM IS OPGELOST, MEN HAD EEN AANTAL SLANGETJES VERKEERD OM AANGESLOTEN

Wie kan mijn -2,5TDI weer op zijn oude niveau brengen.
Ik heb nu al zo'n 18 maanden het probleem, dat mijn T4 vermogen verliest als ik tegen de 120km/h kom, inhalen wordt een crime, dit euvel is onstaan nadat in oktober 2008 mijn spanrol van de distributieriem los ging , met alle gevolgen vandien.
Ik heb de auto laten doormeten bij een VW-dealer in Amersfoort, er werden 2 storingen gemeld, welke ???
Er werd verteld, dat het misschien de vaccumslangen konden zijn, de wastegate enz.enz.
Nu kan ik de auto naar de garage brengen, maar dat kan in de papieren lopen, daar men proefondervindelijk moet gaan uitzoeken waar het euvel zit.
Nu ben ik zelf niet zo handig , vandaar mijn verzoek, of er iemand in de buurt van Soest is, die dit voor mij kan oplossen .Ik weet het, voor niets gaat de zon op, dus daar komen we wel uit.
Ik wacht de reactie(s) wel af?!

[Roger B. (11)61]

primair timing van nokkenas en brandstofpomp controlleren (opnieuw afstellen)
als dat goed is verder kijken (aangezien het na een distributieprobleem ontstaan is)

rijdend een log maken om de LMM te bekijken en dan gelijk ook turbo en N75 waarden bekijken

dat zijn de primaire dingen die je moet doen, niet lukraak op de gok onderdelen vervangen, dat heet proberen, niet diagnose stellen.

[dennisvt4]

zoals roger al zegt een log maken, kan ik eventueel wel helpen maar weet niet of mijn usb kabel ook bij de nieuwere (canbus) ook werkt; welk bouwjaar is je bus

[Bart53]

zoals roger al zegt een log maken, kan ik eventueel wel helpen maar weet niet of mijn usb kabel ook bij de nieuwere (canbus) ook werkt; welk bouwjaar is je bus

De bus is van 1997.

[jarno 01]

Hallo,

Ik heb kort geleden zoiets dergelijks gehad, mijn bus ging willekeurig rond de 120 km per uur in de noodloop.
Na wat speur werk van de garage bleek de N75 kapot te zijn ,rijd nu weer als een zonnetje.(TDI 102pk 1998)

Vriendelijke groet,

jarno van der Linden

[René]

Kan wel helpen, weet niet of je bereidt bent om naar Heerhugowaard te komen, dan kunnen we samen eens kijken.'

Rene

[Roger B. (11)61]

Voor een t4 heb je geen canbus OBD II interface nodig, die werken met K-bus op de OBD II stekker (OOK de T4's met canbus)

meen dat de T5 ook nog K-bus OBD had, kan later toch CAN geworden zijn (na de facelift bijvoorbeeld)

[dennisvt4]

zoals ik van roger begrijp zal het dus ook bij nieuwere werken, is bij jou niet van toepassing omdat ie van 97 is,

zoals gezegd ik wil best wel helpen om een log te maken zodat die op de site gezet kan worden en beoordeeld kan worden.

[Bart53]

zoals ik van roger begrijp zal het dus ook bij nieuwere werken, is bij jou niet van toepassing omdat ie van 97 is,

zoals gezegd ik wil best wel helpen om een log te maken zodat die op de site gezet kan worden en beoordeeld kan worden.

Hallo Dennisvt4,

graag zelfs, stuur even PM-tje met je telefoonnummer en woonplaats, dan kunnen we wat afspreken.

[cobes]

ook die van mij gaf problemen na het vervangen van de riem, bleek dat ze vergeten waren om er een slangetje terug te plaatsen , dat gedaan hebbend had ik mijn vermogen weer terug.

[dennisvt4]

je hebt

[Bart53]

je hebt

Je hebt

[hendrikus]

ik heb gister ff de bus uit laten lezen door iemand van de TDI-club en daar bleek al snel dat de LMM helemaal af was. De bus liep zelfs beter zonder de oude Lmm aangesloten.

Ff bij de dorpsgarage een nieuwe LMM gehaald en de bus gaat weer als een speer

[Bart53]

PROBLEEM IS OPGELOST!!

Blijkt dat ze in oktober 2008 bij het repareren van de distributieriem, spanrol was losgekomen ( :nouwatkostdat €2460) de vacuumslangen verkeerd om hebben aangesloten.
De magneetklep is nu ook vervangen en nu loopt hij tenminste zoals een TDI behoort te lopen .
Kosten waren ook binnen de perken, met nieuw slot voorportier bij elkaar €212, dit is dus uiteraard niet bij een VW-dealer gebeurd!!

Wie kan mijn -2,5TDI weer op zijn oude niveau brengen.
Ik heb nu al zo'n 18 maanden het probleem, dat mijn T4 vermogen verliest als ik tegen de 120km/h kom, inhalen wordt een crime, dit euvel is onstaan nadat in oktober 2008 mijn spanrol van de distributieriem los ging , met alle gevolgen vandien.
Ik heb de auto laten doormeten bij een VW-dealer in Amersfoort, er werden 2 storingen gemeld, welke ???
Er werd verteld, dat het misschien de vaccumslangen konden zijn, de wastegate enz.enz.
Nu kan ik de auto naar de garage brengen, maar dat kan in de papieren lopen, daar men proefondervindelijk moet gaan uitzoeken waar het euvel zit.
Nu ben ik zelf niet zo handig , vandaar mijn verzoek, of er iemand in de buurt van Soest is, die dit voor mij kan oplossen .Ik weet het, voor niets gaat de zon op, dus daar komen we wel uit.
Ik wacht de reactie(s) wel af?!

[Bart53]

Doe is een gok

Zo niet gek dat na dik een jaar je probleem is opgelost


Je gaat nu zeker wel een andere garage opzoeken ?