Dogbone (koppelst) vervangen of alleen de rubbers vervangen

[Marinco L]

Ik ga de dogbone (koppelstangen) vervangen of alleen de rubbers.
Ik heb een 23mm stabilisator stang.

Even een paar vragen:

Is het losse rubber 7D0 411 045 ook geschikt voor het onderste rubber?
Of te wel heb ik 2 of 4 rubbers nodig?
Of is het beter om de gehele complete dogbones (7D0 411 049) te vervangen?
Als ik nieuwe dogbones haal heb ik dan ook die losse rubbers nodig?

T4 ACV 2.5TDI 1996

[DNS]

Volgens mij is het makkelijker om gewoon meteen de complete dogbones te vervangen. Bij Harm hebben we dit op de laatste Techday ook gedaan, die had de dogbones al gehaald bij de dealer. Deze waren gewoon compleet (montage-klaar), dus met rubbers. Heel erg duur zijn ze compleet ook niet en het scheelt je wel weer ellende met rubbers persen.

Volgens mij zijn de rubbers boven en onder ook niet hetzelfde, aangezien er eentje op de stang gaat en door de andere een bout gaat, maar dat weet ik niet zeker. Ik ben bij zulke bedragen toch liever lui dan moe.

[Roger B. (11)61]

geen idee wat dogbones kosten voor 23mm stabi bij de dealer....voor mijn dikke stabi (met aan de stabi-kant van de dogbone een kogelgewricht) kostte vorig jaar bij de universele garage al 75 euro (niet origineel VW part) ook op Ebay niet goedkoop kunnen vinden toen...2 maanden erna stonden ze voor 28 euro op ebay

[Harry 341]

Ik heb het oude type met de twee ogen,dus geen bout aan een kant,betaalde bij een goede automaterialenzaak 7 euro per stuk.
grtz.Harry

[Roger B. (11)61]

is niet het oude type harry, de bout aan één kant is alleen bij de dikste stabi stang zo, een 2003 met dunnere stabi heeft ook gewoon die "goedkopere" met twee ogen eraan. De dogbones met de kogel zijn gewoon veel prijziger dan die met twee ogen

[Harry 341]

En zo leer je steeds wat bij..

[Marinco L]

Ja ik ben er uit.
Ik vervang de hele dogbones. Zijn inderdaad de kosten niet ongeveer €40/st.
Bedank voor het mee denken.
Groet, Marinco

[Harm]

Volgens mij komt de speling eigenlijk alleen bij het rubber aan de bovenkant voor, niet beneden waar hij op de doorgaande bout van de schokbreker vastzit.
Dit rubber, nieuw kost deze maar een paar euro, lijkt me tamelijk eenvoudig uit te wisselen.
Ik heb het dan wel over de versie dogbone voor de dunne stabilisatorstang.

Hier nog een link naat T4-Wiki:
http://www.t4-wiki.de/wiki/Koppelstange" onclick="window.open(this.href);return false;

[Endebendebus]

Hoi,
Ik heb die rubbers ook vervangen. Een handigheidje is: Neem een oude zadelpen van een fiets. Het gedeelte waar het zadel op zit loopt vaak taps toe. Dat stuk heb ik afgezaagd (een cm of zo op het dikke gedeelte) Dit dikke gedeelte is bij mij ongeveer de diameter van het uiteinde van de stabilisatorstang, en het dunne gedeelte is de diameter van het rubber. Likje vet en hij glibbert er zo op.
Groetjes Thomas

[Roger B. (11)61]

Volgens mij komt de speling eigenlijk alleen bij het rubber aan de bovenkant voor, niet beneden waar hij op de doorgaande bout van de schokbreker vastzit.

die met kogel gaan dus juist de rubbers bij de schokbrekerbout stuk (daar werd de mijne op afgekeurd, met de kogel niets aan de hand)

[Coen220]

Als je rubbers inperst
Gebruik dan Vaseline, ipv Vet
Gewoon smeervet kan het rubber aantasten.
Groeten
Coen 220