Eberspacher D2L

[Harinkie]

Heb een T4 Westfalia gekocht maar kan de standkachel niet aan de praat krijgen, het is een Eberspacher D2L. Wie biedt uitkomst en heeft hier ervaring mee?

[peter 882]

Kijk maar even bij uitgebreid zoeken vaak aan de orde geweest.



gr Peter 882

[Harinkie]

Okay Peter, bedankt voor de tip. Mvg Hans

[Harinkie]

Tis heel vreemd, als ik een aparte startaccu erop aansluit met een massa, dan doet ie het wel. Kan aan de huishoudaccu's liggen mss.

[harry t5 191]

Nee is niet vreemd.
Als je eigen accu een te lage spanning heeft doet je kachel het niet.
Dus of eerst opladen en kijken of de kachel het wel doet,anders een nieuwe accu.

[Harinkie]

Ha die Harry.

Bedankt voor je reactie. Zitten twee accu's in dus wordt weer kassa. Over mooie Drentsche land gesproken, ik heb er een liedje over geschreven. Het heet Drenthe oh Drenthe en is te vinden op You Tube onder Ringe283. Kiek moar ies eve'n. Mvg Hans

[Egbert&Manon]

11,8 Volt is de ondergrens voor een D2L.

Egbert (ook uut Drenthe)

[peter 882]

Dit liedje dus http://www.youtube.com/watch?v=7V254xMK2cg" onclick="window.open(this.href);return false; luister maar ff,
ons mooie Drenthe .
Drenthe daar is het mooi wees welkom vakantiegangers.



Gr Peter 882

[harry t5 191]

[Harinkie]

Hallo Harry en Egbert

11.8 volt is de ondergrens? Zal het ff doormeten want je kunt het kacheltje er nog best bij hebben met dit koude weer. Bedankt mannen, hoop weer snel de
vlam in de pijp te hebben. Groeten Hans

[Egbert&Manon]

Zo'n 10 seconden na het aanzetten gaat de voorgloeifase van start.
Hierbij wordt flink veel accucapaciteit gevraagd, zo'n 1,5 minuut lang.
Je ziet de spanning iets zakken.
In die periode moet de spanning minimaal 11,8 Volt blijven, anders gaat deze in de beveiliging.
Bij twijfel kun je dit met een draaiende motor of gekoppeld aan de netspanning doen; de accu wordt dan met 14,5 Volt gevoed.

Zo'n 30 seconden na het aanzetten wordt de pomp aangezet.
Als je onder de bus (thv het tankklpje) gaat luisteren, moet je een tikkend geluid horen.
Vervolgens moet er rook uit de uitlaat komen.

Zo'n 2,5 minuut na het aanzetten kan hij uitschakelen.
Als een kachel lange tijd stilstaat kan het zijn dat je dit minstens 5 keer moet herhalen, voordat hij definitief blijft draaien.

Ik heb regelmatig D2L onderdelen voorradig.

Egbert

[Harinkie]

Hoi Egbert

Heb vanmiddag voor de zekerheid maar twee nieuwe accu's gehaald maar nog geen reactie van de kachel. Denk dat het een massakwestie is.

[Harinkie]

Hallo mensen

Mijn standkachel werkt nog steeds niet ondanks twee nieuwe accu's, heeft nog iemand suggesties?

[Egbert&Manon]

Ik heb je al een uitleg gegeven hoe die zou moeten werken!

Wat doet die van jou?
Draait de ventilator (op warm/koud)?
Zakt de accuspanning?
Hoor je getik?
Heb je er een tijdklok tussen?
Heeft de kachel ooit gewerkt?
Als het een Duitse import is, kan hij onklaar gemaakt zijn (of zelfs verwijderd).
etc. etc.


Suggesties genoeg, als jij meer info geeft.

Egbert

[Harinkie]

Hoi Egbert

Laatst in de garage deed ie het met een startaccu. Hoor geen tikkend geluid van het brandstofpompje, dat krijgt toch op de een of andere manier geen stroom. Heb wel het idee dat ie
gloeit maar als hij geen brandstof krijgt zal hij het nooit doen. Hij blaast wel maar alleen koude lucht.