Het slangetje naar de turbodruksensor was doorgebeten en ook aan wat andere slangetjes lijkt te zijn geknaagd. Slangetjes ga ik dus maar vervangen... Maar in zijn onstuimig enthousiasme heeft de marter ook een flink stuk van de isolatie tussen cabine en motorruimte weg geknaagd en gekrabd, soms zelfs tot op het metaal. Ik zou dat graag weer een beetje netjes maken, maar hoe kom ik aan een stuk van dat isolatie materiaal (lijkt een beetje viltachtig spul). Wie heeft een idee (of misschien zelfs van dat spul liggen)?Welkom op het weetjewel forum, van en voor Volkswagen Transporter rijders.
Groetjes webmaster Henk-1
klik rechts op de "X" dan verdwijnt dit veld
Groetjes webmaster Henk-1
klik rechts op de "X" dan verdwijnt dit veld
Marterschade
Marterschade
Een marter heeft wat puinhoop veroorzaakt onder de motorkap. Het slangetje naar de turbodruksensor was doorgebeten en ook aan wat andere slangetjes lijkt te zijn geknaagd. Slangetjes ga ik dus maar vervangen... Maar in zijn onstuimig enthousiasme heeft de marter ook een flink stuk van de isolatie tussen cabine en motorruimte weg geknaagd en gekrabd, soms zelfs tot op het metaal. Ik zou dat graag weer een beetje netjes maken, maar hoe kom ik aan een stuk van dat isolatie materiaal (lijkt een beetje viltachtig spul). Wie heeft een idee (of misschien zelfs van dat spul liggen)?
Het slangetje naar de turbodruksensor was doorgebeten en ook aan wat andere slangetjes lijkt te zijn geknaagd. Slangetjes ga ik dus maar vervangen... Maar in zijn onstuimig enthousiasme heeft de marter ook een flink stuk van de isolatie tussen cabine en motorruimte weg geknaagd en gekrabd, soms zelfs tot op het metaal. Ik zou dat graag weer een beetje netjes maken, maar hoe kom ik aan een stuk van dat isolatie materiaal (lijkt een beetje viltachtig spul). Wie heeft een idee (of misschien zelfs van dat spul liggen)?Al ruim 500.000 km plezier met de T4
http://www.camperbus.webs.com" onclick="window.open(this.href);return false;
http://pectoralis.webs.com" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.camperbus.webs.com" onclick="window.open(this.href);return false;
http://pectoralis.webs.com" onclick="window.open(this.href);return false;
Re: Marterschade
Ik zou persoonlijk eerst even informeren wat het bij de dealer kost,
sommige dingen vind ik persoonlijk goedkoop, andere weer fors aan de prijs.
op het moment dat je de prijs weet voor een nieuwe, weet je ook wat een schappelijke prijs is voor een oude/gebruikte.
dan kun je altijd zelf bepalen wat je gaat doen
otzie
sommige dingen vind ik persoonlijk goedkoop, andere weer fors aan de prijs.
op het moment dat je de prijs weet voor een nieuwe, weet je ook wat een schappelijke prijs is voor een oude/gebruikte.
dan kun je altijd zelf bepalen wat je gaat doen
otzie
all rights reserved all wrongs reversed
-T5gp Kombifornia DSG -T6 werkbus -Caddy Life -Old Bastard '68 bug-
-T5gp Kombifornia DSG -T6 werkbus -Caddy Life -Old Bastard '68 bug-
Re: Marterschade
Ach balen,
Electrische kabels nog wel heel?
Ik heb het ooit eens opgevraagd.
Schutbordisolatie was -uit mijn hoofd- iets van 155,- ex btw bij de dealer.
(Mijn groene had in zijn vorige leven ook een knager op bezoek gehad.)
Lastige is alleen dat er best wat kabels, leidingen en apparaten ook op het schutbord vastzitten. Of door het schutbord heen lopen.
Luchtfilterhouder. Vacuumtank en remcylinder bijvoorbeeld. Vervangen was een dusdanige klus dat ik er vanaf heb gezien.
Waar het precies van gemaakt is heb ik geen idee van.
Groeten,
Odorf
Electrische kabels nog wel heel?
Ik heb het ooit eens opgevraagd.
Schutbordisolatie was -uit mijn hoofd- iets van 155,- ex btw bij de dealer.
(Mijn groene had in zijn vorige leven ook een knager op bezoek gehad.)
Lastige is alleen dat er best wat kabels, leidingen en apparaten ook op het schutbord vastzitten. Of door het schutbord heen lopen.
Luchtfilterhouder. Vacuumtank en remcylinder bijvoorbeeld. Vervangen was een dusdanige klus dat ik er vanaf heb gezien.
Waar het precies van gemaakt is heb ik geen idee van.
Groeten,
Odorf
Re: Marterschade
Bij mijn dochter hadden ze alles stuk gevreten kabels leidingen 
,
Ik heb daar een marterverjager ingebouwd ook bij mijn T4.
Als jij laat thuis komt met de auto en hij is nog warm kiezen ze graag jouw auto uit.
Mijn dochter heeft ook een raamwerk van kippengaas eronder liggen, schijnen ze ook een hekel aan te hebben.
Hier een voorbeeld https://www.winparts.nl/sensoren-elektr ... 50955.html
Deze prijzen kan je beter ff googlen dit heb ik nooit betaald.
,Ik heb daar een marterverjager ingebouwd ook bij mijn T4.
Als jij laat thuis komt met de auto en hij is nog warm kiezen ze graag jouw auto uit.
Mijn dochter heeft ook een raamwerk van kippengaas eronder liggen, schijnen ze ook een hekel aan te hebben.
Hier een voorbeeld https://www.winparts.nl/sensoren-elektr ... 50955.html
Deze prijzen kan je beter ff googlen dit heb ik nooit betaald.
Re: Marterschade
vaak is het zo dat de kabels/rubberen leidingen in het "oosten" gemaakt worden,
hier wordt vaak visolie aan toegevoegd..
de geur trekt de marters blijkbaar aan
hier wordt vaak visolie aan toegevoegd..
de geur trekt de marters blijkbaar aan
all rights reserved all wrongs reversed
-T5gp Kombifornia DSG -T6 werkbus -Caddy Life -Old Bastard '68 bug-
-T5gp Kombifornia DSG -T6 werkbus -Caddy Life -Old Bastard '68 bug-
-
Multivan Generation
- Berichten: 33876
- Lid geworden op: 14 jan 2007, 14:41
- Locatie: Zeeland (Oost)
- Contacteer:
Re: Marterschade
Die mat is één deel.
Kom je eigenlijk alleen goed bij als de motor er uit is. Bij een 5 cilinder TDI dan toch.
Bij een 4 cilinder wellicht meer plaats?
Vraag anders eens aan Pascal-141 of hij nog wat heeft liggen.
Groeten Peter
Kom je eigenlijk alleen goed bij als de motor er uit is. Bij een 5 cilinder TDI dan toch.
Bij een 4 cilinder wellicht meer plaats?
Vraag anders eens aan Pascal-141 of hij nog wat heeft liggen.
Groeten Peter