distributieiem stukgedraaid!

[bazzz]

Hallo,
Ik ben nieuw op het forum, ik heb sinds afgelopen mei een vw California uit 1998 met een 2,5 ltr tdi motor.
Na een aantal leuke weekendjes weg en een vakantie nu achter de rug, is de de distributieriem kapotgedraaid.

Ik heb voor de vakantie afgelopen 09 juli de riemen en waterpomp laten vervangen, om te voorkomen wat nu toch is
gebeurt met een nieuwe riem. ( na ongeveer 4500km)

Ik heb de auto even neergezet bij een andere garage, die constateerde dat de riem verpulvert was.
De garage die de riem heeft vervangen is bij de garage geweest waar deze nu staat, en geconstateerd dat er veel olie op de riem zit, waar hij uit opmaakt dat er waarschijnlijk een oliekeerring is gesprongen, en daardoor de distributie heeft aangetast en is stukgedraaid.

Ik hoor graag wat meningen van jullie.

(De motor is nog niet opengemaakt voor verder onderzoek, dus ik weet ook niet wat de verdere schade is)

mvg Bas.

[Pascal-141]

Een oliekeerring springt niet zomaar kapot hoor , meestal komt dat geleidelijk aan.

En , op zo'n korte tijd kan de riem niet "verpulveren" van de olie , dat maak je mij niet wijs .
Het olielek is uiteraard schadelijk voor de riem , maar op 2 maand tijd gaat de riem dazrvan niet rotten.

Heb je dan geen olielekken (druppels/plasje)op de grond ?

[bazzz]

is mij nooit opgevallen, garage zei dat als ze olielekkage ontdekken bij het vervangen van de riem,
dat ze dat zouden verhelpen voordat ze de riem zouden vervangen.
Volgens mij zoeken ze nu al uitwegen om onder de garantie uit te komen. De garage melde wel dat als het door hun toedoen zou komen,
dat het onder de garantie zou vallen. Ik weet niet zo goed wat te doen.

[VerbalKint]

In ieder geval veel fotos nemen,
nog niks laten repareren,
en alle spullen (zoals de riem) bewaren, zeker niet weggooien.